2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
IT Domo XII Kalendas Septembris nuntiavit turmam investigationis ab Universitate Polytechnica Northwestern in Sinis perrumpere et novum alarum perforatum consilium enucleasse, quod expectatur ut efficaciter sonorum bombum minuat et efficientiam aerodynamicam aircraft.
Imago fons Pexels
Ut omnes novimus, sonorum bombo incursus fluctus generantur in fuga supersonica.Hoc quoque impedimentum praecipuum est, quod evolutionem supersonicae civilis aircraft finiunt.. Propositum alarum traditionalium principium Bernoulli sequitur, hoc est, aer in superiori superficie alae velocior fluit et pressio inferior est, dum aer in inferiori superficie tardius fluit et pressio superior est, ita levare generans. Tamen, ut aircraft appropinquat, celeritas soni, fluctus incursus circum alas formant, turbulentias efficiens et auctas trahens, quae levare minuit et vibrationes nocivas gignit.
Turma investigationis, a Professore Gao Chao e Schola Aeronautica ducta, per simulationes et experimenta venti cuniculi computatoria inventa est.Speciosa foramina in alarum cogitans efficaciter fluctus incursus perturbare et vibrationes reducere potest, cum etiam efficientiam aerodynamicam magis quam 10% augere possunt.
In praesenti, paucae tantum nationes possunt aedificare aircraft supersonicae, quae speciales et pretiosas materias requirunt ut vehementis pressuras fugae supersonicae sustineant. Praeterea problemata sonica boom strictas restrictiones in volatu aircraft supersonicae in frequentioribus locis duxerunt, et tandem in recessum Concordiae supersonicae airliner anno MMIII duxerunt.
Solutio turmae simplex sed ingeniosa est. machinam in foraminibus alarum instituerunt quae solum aperirent cum aircraft velocitatem soni excederent, efficaciter circum alarum fluxum regerent. Sentina aeris etiam intus foraminis instructa est, quae vehementiam gagates accommodare potest et turbulentum in alae marginem principalem reducere, ita vibrationem alarum minuere. Quamquam hoc consilium leviter reducere levet, reductione in altiore trahere auget rationem vitae ad dragmam.
nunc;Turma agitat adhuc ventus cuniculum temptat technologiam expolire. Eodem tempore, IT Domus animadvertit multas investigationes iunctiones circa mundum esse etiam vias activas explorare ad solvendum problema supersonicae fugae, additis sulcis vel excursionibus in superficie alae, adhibitis mechanicis machinis ad impulsum fluctuum reprimendum et applicando cinematographica piezoelectric ad imperium airflow exspecto. X-59, elit supersonica experimentalis coniunctim a NASA et Lockheed Martin evoluta, horario ut primum experimentum fugae hoc anno utitur.
Sodalitas Professor Gao Chao confidit in solutione sua. Ostenderunt in investigationis relationem: "jet imperium ad concussionem jittere undam supprimendam, licet elevatio leviter amissa est, tota retia reduci potest, ut ratio trahat ut-trahant rationem. addit loco ".
Investigationes bigae eventus in Acta Aerodynamica edita sunt.