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whip bull report, 10월 5일자 외신 보도에 따르면 최근 사임한 tesla company의 수석 리더가 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 warner bros. discovery film production의 스튜디오를 떠났습니다. robotaxi 행사 전에 사임했습니다. 공장에서 개최.

최고정보책임자(cio) 나게시 살디(nagesh saldi)는 2012년 휴렛팩커드에서 테슬라에 합류했으며 2018년부터 점차 최고정보책임자(cio)로 승진했다.

bloomberg는 이 문제에 정통한 소식통을 인용하여 sardi가 tesla ceo elon musk에게 직접 보고한다고 말했습니다.

sardi는 텍사스와 뉴욕에 새로운 tesla 데이터 센터를 건설한 것으로 유명합니다.

tesla는 또한 유럽의 모든 사업 개발 및 공공 정책을 담당하는 임원을 잃었습니다.

그는 이번 주에 떠날 두 명의 tesla 임원 중 한 명이었습니다.

jos dings는 지속 가능한 운송 촉진에 전념하는 유럽 조직인 운송 및 환경(t&e)에서 10년 이상 근무한 후 2017년 tesla에 합류했습니다.

tesla의 유럽 정부 업무를 수년간 관리한 후 dings는 emea(유럽, 중동 및 아프리카)의 공공 정책 및 비즈니스 개발 이사로 승진했습니다.

그는 linkedin에서 자신의 직업을 다음과 같이 설명합니다.

tesla의 emea 공공 정책 및 비즈니스 개발 팀을 이끌고 있습니다. 우리는 국가, eu 및 글로벌(un 유럽경제위원회) 수준의 정책 변화를 통해 지속 가능한 에너지로의 전환을 가속화하도록 돕습니다. 키워드 기후, 에너지, 산업 정책, 인센티브 및 규제 신용, 자동차 충전, 전기 시장, 무역, 데이터, 보조 및 자율 주행, 안전, 인공 지능, 순환성, 국가 지원, 라이센스, 배터리 및 공급망. 우리는 또한 최초의 유럽 "berlin-brandenburg gigafactory"를 포함하여 기업이 활동을 시작할지, 언제, 어디서 시작할지 결정하도록 돕습니다.

이번 주에는dings는 7년여 만에 tesla를 떠난다고 발표했습니다.

퇴사를 알리는 게시물에서 그 임원은 가족과 함께 시간을 보내고 싶다는 것 외에는 퇴사 이유를 설명하지 않았지만 tesla에서의 업무에 대한 흥미로운 통찰력을 공유했습니다.

예를 들어, 그는 tesla의 berlin gigafactory 설립에 중요한 역할을 했습니다.

회사는 방향을 틀어 전체 확장 모드에 돌입했고, 2019년에 저는 tesla의 유럽 기가팩토리 위치를 찾기 위해 유일한 peter lommen과 협력하게 되었습니다. elon이 베를린 외곽 부지를 선택하기로 합의한 후, 우리는 가능한 한 빨리 소나무 생산림을 모델 y 공장으로 전환하는 여정을 시작했습니다. 861일이 소요된 이 규모의 프로젝트는 유럽에서 유례가 없는 수준으로 남아 있습니다. 브란덴부르크는 당연히 자랑스러워하지만, 이는 또한 엄청난 위험을 감수하는 회사만이 유럽/독일에서 빠르게 성장할 수 있음을 보여줍니다. 실제 허가를 받고 생산에 들어가기까지 19건의 예비허가를 취득하고 7건의 소송에서 승소하였습니다.

giga berlin은 model y가 유럽에서 가장 잘 팔리는 자동차가 되도록 돕습니다.

그러나 그는 또한 공공 정책이 실제로 유럽 공장의 배터리 생산에 몇 가지 문제를 야기했다고 강조했습니다.

그러나 일부 노력은 헛된 것입니다. 기술적으로 브란덴부르크 4680 배터리 공장은 거의 준비가 되었지만 아직 생산에 들어가지 않았습니다. 주로 ira(인플레이션 감소법)에 따라 tesla의 배터리 프로젝트가 미국으로 이전되었기 때문입니다. ira는 10억 달러가 넘는 “ipcei” 제안이 달성하지 못한 일, 즉 국내 청정 에너지 투자를 촉진하는 일을 달성했습니다.

dings는 유럽, 중동 및 아프리카 공공 정책 수석 관리자인 stefano mottarelli가 자신의 뒤를 이을 것이라고 말했습니다.

dings는 올해 초 tesla의 전 글로벌 공공 정책 책임자인 rohan patel이 떠난 데 이어 올해 tesla를 떠난 두 번째 공공 정책 임원입니다.

2024년 머스크가 정리해고를 발표한 이후 많은 임원이 떠났고, 직원 수도 10%를 넘었다.

지난 5월, tesla 제품 출시 책임자인 rich otto는 회사에서 7년을 보낸 후 사임했습니다.

otto의 사임은 충전 인프라 수석 이사 rebecca tinucci, 신제품 소개 이사 daniel ho, 파워트레인 및 에너지 엔지니어링 수석 부사장 drew bagley drew baglino가 사임하는 것과 동시에 이루어졌습니다.

인공지능 관리자인 파릴 자인(paril jain)도 같은 달 회사를 떠나 자신이 공동 창업한 더봇컴퍼니(the bot company)에 7년 만에 합류했다.

이와 별도로 지난 5월에는 사이버트럭 제조 책임자인 주 렌지에(renjie zhu)가 5년 간의 근무 끝에 사임했습니다. tesla는 11월부터 cybertruck 배송을 시작했습니다.

지난 8월, tesla의 재무 및 비즈니스 운영 담당 부사장인 sreela venkataratnam은 tesla의 중요한 모델에 뛰어난 공헌을 한 후 사임했습니다.

테슬라 주가는 업계 전반의 수요 약세와 저가 전기차와의 경쟁으로 인해 지난 12개월 동안 거의 6% 하락했다.