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중국이 신에너지 차량 개발에서 세계를 선도함에 따라 국내 지능형 차량에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 또한 중국 내 지능형 차량에 대한 수요를 증가시키기 위해 연료 차량에 대한 시장 압력을 가져왔습니다. 2025년형 어코드 샤프 t 플래그십 버전이 최근 중국 시장에 처음으로 출시됐으며, 신차 가이드 가격은 23만8800위안이다.

이번에 출시한 어코드는 현행 어코드와 달리 혼다가 글로벌하게 개발한 최신 지능형 운전 보조 시스템인 혼다 센싱 360+(honda sensing 360+)가 최초로 탑재된다. 그리고 고속 조종사 지원. 동시에 rui·tong premium edition은 15,000위안의 옵션 패키지를 설치하여 고급 스마트 드라이빙 honda sensing 360+로 업그레이드할 수도 있습니다.

혼다가 이번에 출시한 어코드 모델은 연간 페이스리프트 모델로 외관상 큰 변화가 없다.결국 신차를 교체한 지 2년이 채 되지 않아 주요 업그레이드가 이루어졌다. 육각형 공기 흡입구는 그릴과 길고 좁은 헤드라이트와 짝을 이룹니다.

크기 면에서 신차는 여전히 동일한 시장 부문에서 우위를 점하고 있습니다. 2025 gac 혼다 어코드의 길이, 너비, 높이는 각각 4980/1862/1449mm이며 휠베이스는 2830mm입니다. 소형 세단은 기존 모델과 동일하지만, 현재 중국 혼다 어코드의 판매실적을 보면 월 1만대를 돌파한 것으로 보아 여전히 신차에 대한 인지도가 상대적으로 낮다는 것을 알 수 있다. 높은.

하지만 크기의 장점 외에도 어코드의 국내외 버전은 실내에서도 차이를 확인할 수 있다. 신차는 국산화 이후 풀 lcd 계기판, 매달린 중앙 제어 화면 hud 헤드업을 채택했다. 디스플레이와 노브 스크린을 추가해 4개의 화면을 구현했다. 연동으로 생성된 디지털 공감 조종석은 블라인드 조작을 더욱 인간적으로 만든다. 또한 이번에는 혼다 connect 4.0 지능형 안내 상호 연결 시스템+으로 업그레이드되어 효과적으로 개선됐다. 전통적인 연료 차량의 지능.

이번 공식 업그레이드 포인트가 주로 구성에 반영되는 것은 바로 이러한 시장 환경을 바탕으로 한 동시에, 연료 차량을 선택하는 고객은 운전 경험과 승차 경험에 더 많은 관심을 갖기 때문에 공식은 주로 시도할 것입니다. 예를 들어, 2025 gac honda 플래그십 버전은 honda sensing 360+ 고급 지능형 주행 시스템을 탑재하도록 업그레이드되었습니다. honda copilot pro 고속 조종사 지원은 안전의 첫 번째 원칙을 준수합니다.

hondasensing(safety super sensing) 시스템은 완전 자율주행을 위해 혼다가 개발한 안전 운전 보조 시스템으로 안전 지향 원칙을 고수하며, 시스템 업그레이드는 크게 혼다 코파일럿 프로(honda copilot pro) 지능형 운전 보조 시스템, 고속 조종사 보조 시스템으로 나뉜다. , 운전자 이상 대응 시스템은 물론 도어 열림 충돌 경고 등 3가지 주요 업그레이드도 포함됩니다.

하드웨어 측면에서는 초음파 레이더 8개, 밀리미터파 레이더 5개, 카메라 6개, 운전자 모니터링 카메라 1개 등을 통해 360° 전 영역 인식이 가능한 6가지 스마트 운전 보조 기능을 포함하도록 업그레이드됐다. 업데이트된 성숙하고 안전한 운전 지원 기능을 통해 차량은 추월 지원, 진입로 진입 지원, 합류 지원, 커브 이탈 경고 등 4가지 지능형 운전 지원 기능을 가질 수 있을 뿐만 아니라 운전 편의성과 안전성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.

또한, 고속 주행 중 코너롤 위험을 해결하기 위해 혼다 센싱 360+에는 최초로 커브 이탈 경고 기능이 탑재됐으며, 고정밀 지도와 카메라 정보도 결합해 차량이 커브 진입 속도가 너무 높을 때 코너 롤 위험을 감지합니다. 적시에 경고하고 자동 감속하여 사고 가능성을 크게 줄여 운전자가 모든 방향에서 더욱 자신감을 가질 수 있도록 합니다.

이와 함께 운전자 이상 대응 시스템과 새로운 운전자 모니터링 카메라도 추가해 차량 주행 중 운전자의 비정상적인 자세나 눈이 감지되면 경고등 등을 통해 운전자의 상태를 실시간으로 감지할 수 있다. 자동 감속 및 주차 보조 기능을 통해 이 시스템은 여전히 ​​운전자에게 초점을 맞추고 있으며, 운전자를 교체하는 것이 아닌 운전자를 보조하는 데 중점을 두고 있음을 느낄 수 있습니다.

하지만 이번 모델 업그레이드에는 연료 버전, 즉 최대 출력 192마력, 최대 토크 260n·m의 1.5t 엔진을 탑재한 어코드 루이 t 모델이 최초로 탑재된다. cvt 무단변속기와 매칭된다. 다만, 향후 해당 모델의 플러그인 하이브리드 버전(e:phev)도 업그레이드될 예정이라는 소식으로 알려졌다. 2.0l 자연흡기 엔진과 전면 싱글모터 시스템을 탑재해 엔진 최고출력 148마력, 전면 싱글모터 최고출력 184마력을 발휘하며 변속기 시스템은 e-cvt 기어박스와 조화를 이룬다.

모두가 알고 있듯이 현재 중국에서는 스마트카 경쟁이 가장 치열하다. 이것이 혼다 sensing 360+를 탑재한 어코드 모델이 중국 시장에 처음 출시된 이유이기도 하다. 동시에, 이 업그레이드된 시스템을 통해 honda sensing 360+ 고급 지능형 주행 시스템이 사람과 안전 제일.