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제동 성능이 영향을 받아 사용자의 안전 위험을 초래할 수 있기 때문에 아우디는 국내 자동차 시장에서 일부 수입 아우디 e-트론 모델을 리콜할 예정이다. 국가시장감독관리총국의 정보에 따르면, 리콜된 모델은 2024년 10월 10일부터 공식적으로 리콜될 예정입니다.

아우디 e-트론

관련 차량의 제동 성능에 영향을 미치는 이유는 해당 차량 공급업체의 제조 공정에 차이가 있기 때문입니다. 이로 인해 브레이크 페달과 브레이크 부스터 사이의 푸시 로드 나사산 연결이 손상될 수 있습니다. 헐렁한.

이 경우 해당 차량의 브레이크 페달 스트로크가 길어질 수 있습니다. 극단적인 경우에는 이러한 차량의 볼트 연결이 느슨해져 제동 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.

이로 인해 관련 사용자에게 보안 위험이 발생할 수 있습니다. 이에 아우디는 국내 자동차 시장에서 관련 모델을 리콜하기로 결정했다.

아우디 e-트론

리콜 이후 아우디 공식 딜러는 해당 차량에 최적화된 브레이크 부스터를 무료로 교체해 사용자의 안전 위험을 제거할 예정이다.

이번에 관련된 차량은 주로 2019년 8월 7일부터 2019년 10월 9일 사이에 생산된 아우디 e-tron 시리즈 수입차 일부인 것으로 파악된다.

하지만 이번에 참여한 모델은 많지 않고 226대뿐이다. 실제로 2024년에 접어들면서 아우디가 국내 자동차 시장에서 관련 차량을 리콜한 것은 이번이 처음은 아니다.

아우디 e-트론

국가시장규제국 공식 웹사이트 정보에 따르면, 아우디는 이르면 2024년 3월 8일부터 국내 자동차 시장에서 일부 수입 아우디 e-트론 차량을 리콜할 것이라고 발표했습니다.

그러나 당시에는 5,084대에 달하는 더 많은 차량이 관련되어 있었습니다. 당시 관련 차량은 주로 2019년 8월 7일부터 2021년 10월 21일 사이에 생산된 일부 차량인 것으로 파악된다.

리콜 사유로는 해당 차량의 파워배터리 모듈에서 비정상적인 자가방전 현상이 나타날 수 있기 때문이다. 극단적인 경우 배터리의 열폭주 문제가 발생하여 화재의 위험이 있을 수 있습니다.

아우디 e-트론

당시 국가시장감독관리총국 공식 웹사이트에서는 리콜 테스트 및 수리를 시기적절하게 실시하기 위해 제조업체와 협력할 것을 사용자에게 구체적으로 상기시켰습니다.

동시에 관련 사용자도 자신의 자동차에 주의를 기울여야 합니다. 그러나 국가 시장 규제 관리국(hia)은 관련 사용자의 안전 위험을 가능한 한 빨리 제거하기 위해 리콜 과정에 대한 감독을 강화할 것이라고 밝혔습니다.

당연히 아우디는 2024년 9월 국내 자동차 시장에서 일부 수입 아우디 e-트론 차량을 리콜하겠다고 발표했다. 국내 자동차 시장에서 관련 차량을 리콜한 것은 올해 두 번째다.

아우디 e-트론

우리를 팔로우하는 친구들은 우리가 리콜 조치에 대해 항상 긍정적인 태도를 취해 왔다는 것을 알아야 합니다. 최근 몇 년간 국내 자동차 시장에서는 리콜 빈도와 규모가 크게 늘어났다고 할 수 있습니다.

이는 국가시장감독관리총국이 규제 조치를 지속적으로 강화하고 개선하는 것과 밀접한 관련이 있습니다. 또한 이는 소비자의 관련 권익을 보호하는 데 매우 중요합니다.

국가시장감독관리총국이 발표한 리콜 공고를 통해서도 해당 자동차업체의 리콜 조치가 '적극 리콜'이 아닌 것을 알 수 있다.

아우디 e-트론

이번 리콜은 국가시장감독관리총국이 결함 조사를 시작한 후에야 시작됐다. 이와 관련하여 국가시장감독관리총국은 일반적으로 특별한 주의를 기울일 것입니다.

이는 어느 정도 국가 시장 감독 관리국의 감독 강화 필요성과 중요성을 보여줍니다. 우스꽝스러운 것은 일부 자동차 회사가 국가시장감독관리총국에 해당 리콜이 '결함 조사의 영향을 받았다'고 밝혔고, 일부는 여전히 '적극적 리콜'이라고 주장하고 있다는 점이다.

더욱이 더욱 안타까운 점은 일부 자동차 회사가 여전히 주류 독립 자동차 회사라는 점이다. 이들 자동차 회사들의 행태를 보면 상대적으로 소비자에 대한 관심과 존중이 부족하다는 것을 알 수 있다.

아우디 e-트론

물론 시장은 이들 자동차 회사들에게 “소비자를 존중하고 시장을 두려워하라”는 법을 가르쳐 줄 것이라고 생각한다. 결국 시장 판매 측면에서 보면 일부 자동차 업체의 판매는 '지속적인 감소' 추세를 보이고 있다.

여기에서 우리는 또한 일부 자동차 회사에 소비자의 요구와 제품의 숨겨진 위험과 단점을 직시하고 필요할 경우 관련 제품을 적극적으로 리콜할 것을 권고합니다.

그렇지 않으면 이들 자동차 회사나 브랜드가 시장의 반발을 겪는 것이 '불가피'할 수 있다. 오늘날 중국 자동차 시장에서는 사회적 책임감을 갖춘 자동차 회사만이 사용자의 호감을 얻을 수 있습니다.

마지막으로, 본 기사에 포함된 리콜 데이터는 국가시장감독관리총국에서 제공한 것이며 구체적인 공식 웹사이트 정보가 우선합니다.