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저장성 금화시에 있는 신에너지 자동차 타운에 있는 leapmotor 지능형 제조 기지의 작업장 조립 라인 작업이 분주합니다. jinhua에는 신에너지 자동차 산업 체인의 업스트림, 미드스트림, 다운스트림을 포괄하는 1,500개 이상의 관련 회사가 있습니다. 올해 초부터 jinhua는 운송 분야에서 대규모 장비 업데이트를 가속화해 7월 말 기준으로 jinhua의 새로 업데이트된 신에너지 버스, 택시, 대형 트럭의 완료율은 저장성에서 1위를 차지했습니다. , 약 85억 달러의 신에너지 자동차 산업에 대한 투자를 주도합니다.

절강성당위원회와 성정부는 대규모 장비 갱신과 낡은 소비재를 새 것으로 교체하는 '두 가지 새로운' 작업을 매우 중요하게 생각하고 있으며, 성 전체가 조기에 결정을 내리려고 노력하고 있습니다. 배치 요구 사항에 따라 저장성 교통부는 전국 최초로 실행 계획을 발표하고 이를 구현하기 위해 최선을 다해 노력을 집중했습니다. , huzhou의 "신용 할인" 모델 및 shaoxing의 "탄소 효율성" 모델. code"는 national iv 배출 표준 운영 트럭 제거 및 lishui 신에너지 버스 금융 임대 모델과 같은 좋은 경험과 관행을 안내합니다. 계획에 따르면 2027년까지 저장성 교통 분야 장비 투자 규모는 580억 위안에 이를 것으로 예상된다.

8월 21일, 절강성 교통 장비 업데이트 및 산업 중개 회의에서 lishui qingtian county transportation development investment co., ltd.와 zhejiang fuzhe financial leasing co., ltd.는 성 최초의 신에너지 버스 및 장비와 시설 업그레이드에 서명했습니다. 혁신 시범 프로젝트 이 프로젝트는 qingtian county의 도시와 농촌 대중교통의 통합 개혁을 더욱 촉진합니다.

"많은 대중교통 회사가 현재 자금난에 처해 있습니다. 우리가 출시한 금융 임대 모델은 기업에 대한 재정적 압박을 완화했습니다."라고 lishui 시 교통국 담당자가 말했습니다.

이번 매치메이킹 회의에서 18건의 협력 협정과 주요 주문이 체결됐으며, 올해 하반기에 저장성 운송 분야에 60억 위안 이상의 새로운 '2개 신규' 투자를 유치할 것으로 예상된다. 올해 150억 위안 이상에 도달했습니다. 올해 초부터 저장성은 40회가 넘는 '2개의 새로운' 기업 심포지엄, 정책 매칭 회의, 은행-기업 매칭 회의를 개최했습니다.

대규모 장비 갱신 작업을 수행한 최초의 성 중 하나인 저장성은 기존의 교통 탄소 피크에 대한 지방 보충 기금을 2025년부터 2027년까지 연장하기 위해 다채널 재정 기금 보증 메커니즘을 구축하여 매년 1억 위안을 마련했습니다. 주요 지원 제공 방향에는 국가 iv 배출 표준에 따라 운영되는 디젤 트럭 제거, 대형 운영 트럭에 새로운 에너지 사용, 내륙 하천 컨테이너 선박 건설이 포함됩니다.

또한, 저장성은 고속도로 비상 구조 장비 구성의 업그레이드를 지원하기 위해 교통 개발을 위한 특별 자금을 마련했으며, "두 가지 새로운" 작업 정책에 대한 중앙 정부의 강화된 지원을 위한 지원 자금을 보장하기 위해 지방의 증분 재정 자금을 마련했습니다. 부처와 성 자금의 지도에 힘입어 저장성은 상반기 시군 매칭 자금 총 6억 7천만 위안을 동원하여 운송 분야 장비 업그레이드에 95억 5천만 위안의 시장 투자를 유도했습니다.

신에너지 도시 버스 및 동력 배터리 갱신 보조금과 노후 운행 트럭의 폐기 및 갱신에 대한 세부 시행 규칙을 시행하기 위해 저장성 교통부는 "절강성 신에너지 도시 버스 및 동력 배터리 갱신"을 연속적으로 발표했습니다. 보조금 신청 운영 가이드" "절강성 노후 트럭 폐차 갱신 보조금 신청 운영 지침", 다음 단계는 "2개 신규"에 대한 중앙 재정 지원 구현을 계속해서 훌륭하게 수행하는 것입니다. 작업 정책을 채택하고 일일 추적, 주간 파견 및 월간 조정을 채택하여 다양한 자치단체를 감독합니다. 대규모 운송 장비 업데이트 프로젝트의 구현 및 자금 지불 진행을 가속화합니다.

저장성 교통국은 장비 갱신 및 산업 매칭의 표준화된 모델을 확립했으며, 저장성 운송 산업 엑스포와 같은 플랫폼을 기반으로 운송 분야의 대규모 장비 업데이트를 지속적으로 추진하고 있습니다. 수요 측면, 공급 측면, 금융 측면, 과학 연구 측면에서 정책 통합, 공급 및 수요 도킹, 시나리오 적용 및 주문 착륙을 위한 대규모 플랫폼을 구축하여 핵심에 대한 정확한 "하나의 기업, 하나의 정책" 서비스를 제공합니다. 더 많은 수주를 촉진하고 장비 업데이트를 통해 서비스 개선을 촉진하여 산업 발전을 주도합니다.

다음 단계에서 저장성 교통은 대규모 운송 장비 업데이트의 구현 효과에 대한 평가를 신속하게 수행하고, 성 운송 분야의 장비 업그레이드 방향과 목표를 더욱 명확하게 하며, 다양한 도시의 임무를 합리적으로 공식화하고 동적으로 조정할 예정입니다. ; 기술, 자금, 정책 등을 더욱 개선합니다. 특히 운송 분야의 대규모 장비 업데이트 구현을 보장하기 위해 재대출과 같은 금융 수단의 적용을 강화할 것입니다.