nachricht

in der intelligenten fertigungsbasis von leapmotor in der stadt jinhua für neue energiefahrzeuge in der provinz zhejiang ist am fließband in der werkstatt hochbetrieb. in jinhua gibt es mehr als 1.500 verbundene unternehmen, die den upstream-, midstream- und downstream-bereich der industriekette für neue energiefahrzeuge abdecken. seit anfang dieses jahres hat jinhua umfangreiche modernisierungen der ausrüstung im transportbereich vorangetrieben. ende juli gehörte die fertigstellungsrate der stadt bei neu modernisierten neuen energiebussen, taxis und schweren lastkraftwagen zu den spitzenreitern in der provinz zhejiang dies treibt die investitionen in die neue energiefahrzeugindustrie um etwa 8,5 % voran.

das parteikomitee der provinz zhejiang und die provinzregierung legen großen wert auf die „zwei neuen“ arbeiten der groß angelegten erneuerung der ausrüstung und des ersatzes alter konsumgüter durch neue. die gesamte provinz ist bestrebt, frühzeitig zu sein und entscheidungen schnell zu treffen. entsprechend den einsatzanforderungen konzentrierte das verkehrsministerium der provinz zhejiang seine bemühungen und handelte schnell. es war das erste im land, das einen aktionsplan herausgab und alles daran setzte, diesen umzusetzen. es entwickelte das neue energie-lkw-leasingmodell , das „credit discount“-modell von huzhou und das „carbon efficiency“-modell von shaoxing leiten gute erfahrungen und praktiken wie die abschaffung von lkws mit der nationalen abgasnorm iv und das finanzierungsleasingmodell für neue energiebusse. dem plan zufolge soll der umfang der ausrüstungsinvestitionen im transportbereich in der provinz zhejiang bis 2027 58 milliarden yuan erreichen.

am 21. august unterzeichneten lishui qingtian county transportation development investment co., ltd. und zhejiang fuzhe financial leasing co., ltd. auf der zhejiang provincial transportation equipment update and industry matchmaking conference den ersten neuen energiebus sowie die modernisierung von ausrüstung und anlagen der provinz sanierungs-pilotprojekt das projekt fördert weiterhin die integrierte reform des städtischen und ländlichen öffentlichen nahverkehrs im kreis qingtian.

„viele öffentliche verkehrsunternehmen sind jetzt knapp bei kasse. das von uns eingeführte finanzierungsleasingmodell hat den finanziellen druck auf die unternehmen gemildert“, sagte der zuständige verantwortliche des lishui municipal transportation bureau.

es wird davon ausgegangen, dass auf dem matchmaking-treffen 18 kooperationsvereinbarungen und wichtige aufträge unterzeichnet wurden, die in der zweiten jahreshälfte voraussichtlich mehr als 6 milliarden yuan an neuen „zwei neuen“ investitionen in den transportsektor von zhejiang ankurbeln werden, wobei die gesamtinvestition berücksichtigt wird für das jahr erreichte mehr als 15 milliarden yuan. seit anfang dieses jahres haben in der provinz zhejiang mehr als 40 „zwei neue“ arbeitsunternehmenssymposien, policy-matching-meetings und bank-unternehmen-matching-meetings abgehalten.

als eine der ersten provinzen, die groß angelegte arbeiten zur erneuerung der ausrüstung durchführte, hat die provinz zhejiang einen mehrkanal-finanzfonds-garantiemechanismus eingerichtet, um die bestehenden provinzzusatzfonds für den transport von co2-spitzen von 2025 bis 2027 zu verlängern und jedes jahr 100 millionen yuan bereitzustellen zu den wichtigsten unterstützungszielen gehören die abschaffung von diesel-lkw, die nach den nationalen abgasnormen iv fahren, der einsatz neuer energie für schwerlast-lkw und der bau von binnenfluss-containerschiffen.

darüber hinaus hat zhejiang spezielle fonds für die verkehrsentwicklung eingerichtet, um die modernisierung der notfallausrüstung für autobahnen zu unterstützen. es hat in der provinz zusätzliche steuerfonds eingerichtet, um unterstützende mittel für die verstärkte unterstützung der „zwei neuen“ arbeitspolitiken durch die zentralregierung sicherzustellen. unter anleitung des ministeriums und der provinzfonds mobilisierte die provinz zhejiang in der ersten jahreshälfte insgesamt 670 millionen yuan an entsprechenden stadt- und kreismitteln und trieb marktinvestitionen in höhe von 9,55 milliarden yuan in die modernisierung der ausrüstung im transportbereich voran.

um die detaillierten umsetzungsregeln für neue energie-stadtbusse und subventionen für die erneuerung von strombatterien sowie für die verschrottung und erneuerung von alten, in betrieb befindlichen lastkraftwagen umzusetzen, hat das verkehrsministerium der provinz zhejiang sukzessive die „zhejiang province new energy city bus and power battery renewal“ herausgegeben leitfaden zur beantragung von subventionen“ „betriebliche richtlinien für die beantragung von subventionen für die erneuerung alter betriebslastkraftwagen in der provinz zhejiang“. der nächste schritt wird darin bestehen, weiterhin gute arbeit bei der umsetzung der zentralen finanziellen unterstützung für die „zwei neuen“ zu leisten. arbeitsrichtlinien und übernehmen tägliche nachverfolgung, wöchentliche entsendung und monatliche anpassungen, um verschiedene kommunen zu überwachen. beschleunigen sie die umsetzung und finanzieren sie den zahlungsfortschritt von groß angelegten projekten zur aktualisierung der transportausrüstung.

das verkehrsministerium der provinz zhejiang hat ein standardisiertes modell für die erneuerung der ausrüstung und das branchen-matchmaking eingeführt und fördert weiterhin groß angelegte aktualisierungen der ausrüstung im transportbereich. dabei stützt es sich auf plattformen wie die zhejiang transportation industry expo und bündelt ressourcen aus dem die nachfrageseite, die angebotsseite, die finanzseite und die wissenschaftliche forschungsseite bilden eine große plattform für die integration von richtlinien, das andocken von angebot und nachfrage, die anwendung von szenarien und die bereitstellung präziser „ein unternehmen, eine politik“-dienste unternehmen, fördern die gewinnung weiterer aufträge und fördern serviceverbesserungen durch geräteaktualisierungen, um die industrielle entwicklung voranzutreiben.

im nächsten schritt wird zhejiang transportation zeitnah eine bewertung der umsetzungseffekte umfangreicher modernisierungen der transportausrüstung durchführen, die richtung und ziele der modernisierung der ausrüstung im transportbereich der provinz weiter klären sowie die aufgaben verschiedener städte rational formulieren und dynamisch anpassen ; technologie, mittel, richtlinien usw. weiter verbessern. insbesondere werden wir den einsatz von finanzinstrumenten wie re-darlehen verstärken, um die umsetzung umfangreicher ausrüstungsaktualisierungen im transportbereich sicherzustellen.