소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

날씨가 점점 시원해지고 중추절이 다가오고 사이한바의 바람 부는 초원에서는 소와 양들을 볼 수 있습니다. 그 옆에는 "세계 정복에 동행"하는 zhengzhou nissan ruiqi 6 pro가 주차되어 있으며 saihanba는 아름다운 초가을 그림을 형성합니다.

허베이성 청더시 사이한바에서는 여러 세대의 사이한바 사람들이 계속해서 상속 릴레이를 고수하여 풍부한 물과 풀, 울창한 숲이 있는 오늘날의 아름다운 풍경을 창조했으며 또한 ruiqi 6 pro의 이야기를 가져왔습니다.

정저우 닛산 루이치 6 프로(zhengzhou nissan ruiqi 6 pro)와 함께 사이한바(saihanba)의 아름다운 산과 강, 초원의 풍경을 드라이브하고 체험하는 동시에 루이치 6 프로(ruiqi 6 pro)의 제품력을 경험할 수 있다.

zhengzhou nissan ruiqi 6 pro는 오랜 친구인 동시에 새로운 친구처럼 느껴집니다.

오랜 친구처럼 이 합작 자동차 회사는 1993년 설립 이후 자동차 제조에 있어 엄격하고 보수적인 태도를 유지해 왔으며 신뢰성과 안정성 측면에서 더욱 신뢰할 수 있습니다.

새로운 친구처럼 zhengzhou nissan ruiqi 6 pro는 ruiqi 6과 같은 제품군에서 나오지만 pro는 단순한 업그레이드가 아니라 완전히 새로운 모델입니다.

현재의 루이치 6에 비해 신차는 외관, 출력, 적재 용량 측면에서 다양한 수준으로 업그레이드되었으며 당연히 경쟁력도 더 높아졌습니다.

국가풍경1호에서 시작하여 바상의 아름다운 풍경을 감상하고, 초원의 가을을 즐기고, 유다오커우, 벚나무해, 살링하, 기계 임업 농장을 통과합니다. 관련된 도로 환경에는 포장 도로, 모래 도로가 포함됩니다. , 자갈길 등. 도시에서 교외까지 도로 상황이 단순한 상태에서 복잡한 상태로 변화합니다. 이는 zhengzhou nissan ruiqi 6 pro의 종합적인 제품 강점을 고려한 것이기도 합니다.

정저우 닛산 루이치 6 프로에는 최대 출력 120kw, 최대 토크 380n·m의 르노-닛산 얼라이언스 m9t 디젤 엔진이 탑재됐다. 엔진의 저토크는 12.5% ​​향상됐고, 경사 출발 각도는 40도에서 45도로 높아졌으며, 풀로드 상태에서도 언덕길을 쉽게 오를 수 있다.

오프로드 모래길을 경험할 때 m9t 엔진의 강인함, 낮은 토크의 즉각적인 폭발, 지속적인 출력 보너스도 느꼈습니다.

짐을 실은 상태에서도 zhengzhou nissan ruiqi 6 pro는 오프로드 언덕 오르기, 가파른 경사 내리막 및 강 건너기 테스트를 완료했습니다.

기계식 산림 농장을 통과하는 도시 도로에서는 zf 8at 기어박스와 조화를 이루는 m9t 디젤 엔진이 더욱 빠른 출력 성능과 추월 응답성을 제공합니다.

또한 신차에는 아이신 6mt 변속기 모델도 옵션으로 제공된다. 자동 버전에 비해 수동 버전은 저토크 버스트가 더 높고 문제 해결 능력도 더 강하다.

이 엔진은 출력이 풍부할 뿐만 아니라 연비도 고려합니다. 100km당 총 연료 소비량은 약 7l입니다. 이 연료 소비량 데이터는 같은 수준에서 5,000위안 이상을 절약합니다. 이는 또한 zhengzhou nissan rui q6 pro가 기업 파트너로 자리매김한 것과도 일치합니다.

도로 위의 동반자 차량인 zhengzhou nissan ruiqi 6 pro는 우리를 사이한바의 여러 구석구석으로 안내했습니다.

30년 이상의 자동차 제조 경험을 보유한 zhengzhou nissan ruiqi 6 pro는 borgwarner 전자 제어식 트랜스퍼 케이스, 2륜 구동, 고속 4륜 구동 및 기타 구성을 갖추고 있어 일상적인 도시 주행이든 복잡한 도로 주행이든 상관없습니다. 오프로드 환경에서 탁월한 운전 경험을 제공할 수 있습니다.

이는 또한 우리가 saling 강에서 즐거운 서핑을 즐길 수 있는 유리한 보장을 제공합니다.

다양한 사용 기능과 시나리오로 인해 상업용 픽업 트럭 소비자는 신뢰성과 운반 능력에 더 많은 관심을 기울입니다.

다양한 상업 운송 시나리오에서는 픽업 트럭에 충분한 화물 공간이 필요합니다. ruiqi 6 pro는 후면 길고 짧은 화물 상자 버전을 가지고 있습니다. 긴 화물 상자 모델은 화물 상자 길이가 1890mm이며 구조는 고강도 강철과 순수 강철 보호 프레임을 사용하여 세부적으로 최적화되었습니다.

새로운 차량의 정격 적재 용량은 490kg이고, 최대 1.5톤의 화물을 끌어올 수 있으며, 6개의 오일 드럼을 쉽게 수용할 수 있습니다.

saihanba 초원 사용자의 경우 zhengzhou nissan ruiqi 6 pro의 후면 화물 상자에는 목초지, 소, 양을 운반할 수 있다고 할 수 있습니다.

ruiqi 6 pro의 전면은 날아다니는 독수리 그릴 모양을 채택하고 전투기 스타일의 공기 흡입구 디자인과 매달린 호박색 로고 레이아웃을 결합하여 웅장함과 패션감을 선사합니다. 하늘을 나는 독수리와 ruiqi 6 pro가 아름다운 풍경을 이루었고, 이는 사용자의 경력이 비상할 것이라는 브랜드의 비전도 전달했습니다.

신차에는 조도 밝기와 거리 등이 다양하게 개선된 호크아이 렌즈 헤드라이트가 탑재됐고, 안개등 어셈블리도 새롭게 디자인됐다.

차량 내부로 이동해 보면 루이치 6 pro의 내부는 업그레이드되어 새롭게 바뀌었고, 가죽 시트를 사용해 더욱 편안해졌습니다.

차량에는 현재 인기 있는 d자형 다기능 스티어링 휠, 10.25인치 중앙 제어 장치 플로팅 대형 스크린, 기술적인 질감의 장식 패널이 장착되어 기술 감각을 더욱 강화합니다.

루이치 6 프로는 정저우 닛산이 하반기 투자한 또 다른 블록버스터 제품이다. 현재 판매 중인 픽업트럭 모델은 팔라딘 이후 여러 시장 부문을 포괄하고 있다. 자동차를 만드는 것만으로는 충분하지 않고, 자주 목소리를 내야 합니다.

정저우닛산은 내년에도 다수의 신모델을 출시할 예정이며, 많은 기대를 모으고 있는 신형 픽업트럭 p20도 의제에 오른다. 동시에 zhengzhou nissan은 더 많은 사용자의 요구를 충족하기 위해 전 세계적으로 포지셔닝된 순수 전기 픽업트럭을 출시할 예정입니다.