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75년 동안 앞서 나가고 장엄한 장을 써온 저장(zhejiang)은 항상 실용적이고 최전선에 있으며 용감하게 최전선에 있었습니다. 시장 지향적인 개혁을 주도하여 중국 최초의 민간 기업, 최초의 전문 시장, 최초의 합자 협동조합이 탄생했으며, 디지털 시대에도 민간 경제가 번영해 왔으며 여전히 선두에 서 있습니다. 디지털 경제 발전을 선도하는 지역으로, 플랫폼 경제의 혁신적인 발전이 국가의 최전선에 있습니다.

최근 몇 년간 저장성은 과학기술 혁신 역량 제고를 중요한 위치에 두고 혁신 심화와 과학기술 혁신 시스템 구축을 적극적으로 추진하며 조율 메커니즘을 개선하고 끊임없이 새로운 분야와 새로운 분야를 개척해 왔다. 고품질 개발을 추적하고 새로운 추진력과 새로운 이점 창출을 가속화합니다.

신생산성 대표 산업 중 하나로 올해는 '저고도 경제'가 화두다. 저고도 경제의 얼리 어답터인 저장성(zhejiang)은 저고도 경제를 돌파구로 활용하여 높은 수준의 고에너지 공항 허브와 현대 항공 산업 클러스터를 만들기 위해 일련의 최고 수준 설계 문서를 발표했습니다.

본부 기자 yu chen: 올해 3월 저장성 타이저우만 신구 공항에 총 길이 1,200m, 폭 30m의 활주로가 처음 완성되어 공원에서 생산되는 무인 항공기가 더 이상 사용되지 않습니다. 오프라인 상태에서 테스트 비행을 위해 외부로 보내야 합니다. 여기서 모든 작업을 수행할 수 있어 기업 비용이 크게 절약됩니다. 또한 주로 드론 테스트 비행에 사용되는 저장성 유일한 일반 공항이 되었습니다.

공항에는 다양한 모양의 드론과 유인 항공기가 12대 이상 주차되어 있으며 모두 오늘 시험 비행을 기다리고 있습니다. 이 항공기의 특징 중 하나는 모두 타이저우에서 현지 제조되어 이곳으로 배송된다는 것입니다. 예를 들어, changying 6a 수직 이착륙 고정익 uav는 올해 5월 taizhou jiaojiang의 dachen island에서 zhejiang의 taizhou bay new area 공항까지 대형 황색 민어를 성공적으로 운반하여 원래의 수상 운송 시간을 2.5시간 단축했습니다. 25분까지. 이는 저장성에서 개설된 최초의 육도 복합 드론 물류 경로이기도 하며 앞으로 저장성에는 이러한 경로가 점점 더 많아질 것이며 '해산물 자유'를 실현하는 것은 더 이상 꿈이 아닙니다.

웨이항 커넥티드 드론은 5g 공용 네트워크 링크를 사용하는 중국 최초의 수직 이착륙 드론이다. 5g 네트워크에서 정보 전송과 저장을 실현할 수 있고 거리에 제약 없이 비행 상태에서 이미지 데이터를 처리할 수 있다. 예를 들어 항저우의 조종사도 타이저우의 드론을 자유롭게 조종할 수 있으며 드론의 배터리는 길다. 수명은 최대 3시간이며 최대 순항 거리는 240km로 전력망, 운송, 해안선 검사 등에 적합합니다.

드론 외에도 현장에는 유인 항공기도 있다. 세계 최초의 비행접시형 순수 전기 유인 항공기는 사각지대 없이 360도 시야를 확보하고 물 위에서도 이착륙이 가능하다. 공상과학 영화의 한 장면처럼 현실로 다가옵니다.

기자는 타이저우만 신구 공항 터미널 건물도 올해 말까지 완공될 예정이라는 사실을 알게 됐다. 그때쯤이면 드론과 유인 항공기의 통합 비행이 이루어질 것으로 보인다. 타이저우만 신구 공항을 중심으로 항공우주 산업 체인의 70개 이상의 상류 및 하류 기업이 타이저우만 신구에 집결했습니다. 280,000m2의 항공우주 단지와 350,000m2의 항공우주 지원 산업 단지가 완전히 건설되었습니다. 부품 생산, 전체 기계 제조에서 드론 응용 및 항공 문화 탐구에 이르기까지 2028년까지 저장성 타이저우는 중국의 첨단 드론 산업 고지가 될 것이며 핵심 산업 규모는 300억 위안에 도달할 것입니다.

(출처: cctv 뉴스 클라이언트)

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