2024-09-05
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9월 3일, 친링-아오타이 선을 건너던 중 연락이 두절된 마모위안(ma mouyuan)의 시신이 발견되어 세간의 이목을 끌었으며 이 등산로에 다시 한 번 외부 세계의 이목이 집중되었습니다. 최근 여행 블로거 정 씨(가명)는 아오타이선을 건너는 사람이 관리 부서로부터 3,000위안의 벌금을 받았다고 말했습니다. 그는 여행 애호가들이 법을 준수하고 안전을 최우선으로 생각하며 합리적으로 하이킹하기를 바랍니다.
상류 뉴스 기자들은 이 티켓이 올해 8월 23일 산시성 태백산 국가자연보호국(이하 태보국)에서 발행한 것이며, 허가 없이 23km에서 산에 올라 아오타이선을 통과했다는 사실을 발견했습니다. shuiwozi 캠프, 2800 캠프, dongyuan 및 기타 장소에서 그가 택한 경로는 산시 태백산 국가 자연 보호 구역의 핵심 구역에 진입했으며 그의 행위는 자연 보호 구역의 핵심 구역에 진입하기 위한 불법 활동을 승인한 것입니다. 이에 태바오국은 3000위안의 벌금을 부과하고 태백산자연보호구역을 떠나지 말라고 명령했다.
정 씨(가명)는 아오타이선을 넘은 사람이 벌금을 받았다는 글을 올렸다. 스크린샷
정씨는 업스트림 뉴스 기자들에게 티켓을 자신이 직접 받은 것이 아니라 여행 친구가 보낸 목적은 여행 친구들에게 아오타이선을 건너는 위험을 무릅쓰지 말라고 상기시키기 위한 것이라고 말했습니다.
9월 5일, 업스트림 뉴스(upstream news)의 한 기자는 이 문제에 대해 중국 태평양 보험국 보호부와 인터뷰를 했으며, 직원인 리씨는 "이것은 우리 보험국이 내린 벌금 결정입니다. 이 여행자가 이동한 경로는 다음과 같습니다."라고 밝혔습니다. 모두 핵심보호구역 내에 있으며, 규정에 따라 최소 3,000위안, 최대 5,000위안의 벌금이 부과됩니다.”
기자는 태백산 자연보호구역의 위챗 공개 계정을 확인한 결과 이르면 2020년 9월 초 태바오국에서 '아오타이 횡단'이 전면 금지되며 위반자는 엄중한 처벌을 받게 될 것이라고 거듭 강조한 사실을 발견했습니다. 올해 2월에는 중국 태평양 보험국에서도 아오타이완 선을 불법 횡단한 사건을 보고했는데, 가오, 왕, 궈는 횡단 중에 눈보라를 만나 도움을 요청한 뒤 구조된 후 모두 벌금을 물게 됐다. 10,500위안.
아오타이선을 건너는 것에 대한 벌금에 대해 li 씨는 "아오타이선에 대한 벌금은 수년 동안 시행되어 왔습니다. 그 근거는 "중화인민공화국 자연지역 보호에 관한 규정" 제34조입니다. . 승인 없이 자연보호구역에 진입하거나 자연보호구역 관리기관의 관리에 불복하는 사람은 2021년부터 불법적으로 핵심지역에 진입한 경우 100~5000위안의 벌금을 물게 됩니다. , 우리는 50명이 넘는 사람들에게 벌금을 부과했습니다.”
핵심지역은 어디인가? 리 씨는 "산시성에서 공포한 '친링 생태환경 보호 조례'에 따르면 친링산맥은 해발 2,000m 이상인 경우 핵심 지역으로 분류되기 때문에 범위가 꽤 넓다"고 답했다. aoshan mountain에서 당신은 기본적으로 해발 3,000m 이상입니다. camp 2800 및 shuiwozi와 같이 자주 언급되는 위치는 모두 보호 구역의 핵심 지역 내에 있습니다.”
지난 9월 3일 아오타이선을 건너 연락이 두절된 마무위안(ma mouyuan)의 시신이 발견돼 대중의 관심을 끌었다. 친구들이 죽었으니 여행자에게 아오타이선으로 오는 것을 절대 추천하지 않습니다!”
리 씨에 따르면 아오-대만 선이 위험한 이유는 주로 고도와 기후 때문입니다. 아오산 산 전체의 가장 높은 고도는 약 3,500m이고 기슭에서 거의 2,000m의 낙차가 있습니다. 해발 1,500m의 산 정상은 기본적으로 내려갈 수 없으며, 해발 3,000m 이상의 기후는 예측할 수 없습니다. 산 아래에는 비가 내리지만, 산 정상에는 강한 바람과 폭우가 쏟아져 저체온증을 일으키기 쉽다. 또한 아오산에는 휴대폰 기지국이 없어 휴대폰 신호가 거의 없어 위험 시 도움을 요청하기 어렵다.
태백산국가자연보호국이 풍경구에 설치한 경고표지판. 네트워크 다이어그램
리씨는 기자들에게 "아오타이선을 건너다가 길을 잃은 사람을 찾을 수 없는 이유는 휴대전화 신호가 없기 때문이다. 운이 좋게 도움을 요청하더라도 우리는 알 수 없다"고 말했다. 산에 갈림길도 너무 많고 구조자금도 너무 적다." 실천하기 어렵다. 이제 우리의 가장 큰 일은 여행자들을 막아서 돌아오도록 설득하는 것이다. 국경일 및 기타 긴 휴일에는 휴식을 취할 수 없습니다. 한 명씩 전화하여 운행 취소를 요청하는 경우도 있습니다. 일부 여행자는 듣지 않으므로 교차로에만 경비를 설정할 수 있습니다. 정말 피곤해!”
최근 중추절과 국경절 연휴가 다가오고 있다. 리 씨는 모든 여행 친구들에게 "아오-대만선을 건너는 것은 위험할 뿐만 아니라 야생에서 불을 사용하면 쉽게 산불을 일으킬 수 있다"고 상기시켰다. 또한 야생 동물의 서식지를 방해하고 천연 자원을 파괴하며 많은 쓰레기를 생성하므로 모든 여행 친구들에게 진심으로 호소합니다. 태백산에서 불법 도강 활동을 하지 말고 친링산에 맑은 산이 있게 해주세요 맑은 물.”
업스트림 뉴스 기자 zhao yingji와 인턴 wang zirui
