2024-09-04
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현재 닛산의 차세대 패트롤 모델이 해외 시장에 데뷔한 상태다. 신차는 올해 4분기 해외 시장 출시가 확정됐으며, 내년에도 국내 시장에도 계속 수입될 예정이다. 2018년에 세그먼트 모델로 판매되며 토요타 랜드크루저, 포드 피어스 등 하드코어 suv 모델들이 경쟁을 벌이고 있다.
공개된 신차 공식 사진을 보면 닛산의 차세대 패트롤 모델은 머리 부분에 밝은 메탈릭과 블랙 컬러의 흡기구 그릴이 있고, 양쪽에는 레이어드 led 헤드라이트가 적용된 것을 확인할 수 있다. 차량 후면에는 숨겨진 배기 레이아웃이 적용되었으며, 상단에는 관통형 led 테일라이트 세트가 제공되며, 소비자는 필요에 따라 18인치, 20인치 또는 22인치 휠을 선택할 수도 있습니다. 동시에 armada pro-4x 모델은 새로운 전면 범퍼, 전자 잠금 후면 차동 장치 및 20인치 전지형 타이어를 제공하며, 에어 서스펜션 시스템은 차체를 53mm 높여 차량 통행성을 향상시킬 수 있습니다. 일반 도로 출퇴근이 용이하도록 51mm 낮아졌습니다. 또한 차체의 세로 강성은 25%, 가로 강성은 57% 증가했습니다.
출력면에서는 닛산의 차세대 패트롤 모델에는 동일한 3.5t 트윈터보 엔진인 인피니티 qx80이 탑재되며, 최대 출력 317kw, 최대 토크 699n·m의 변속기 시스템이 업그레이드된다. 9단 자동 수동변속기를 탑재했으며 사륜구동 시스템을 갖추고 있다. 또한, 신차 실내에도 새로운 스타일의 다기능 스티어링 휠이 제공되며, 듀얼 12.3인치 플로팅 일체형 스크린이 탑재될 예정이다. 전체적인 스타일링 디자인도 메르세데스-벤츠 g클래스와 유사하다. . 또한 새 차량은 최대 8,500파운드의 견인 용량, 통합 트레일러 브레이크 컨트롤러 및 새로운 트레일러 사각지대 모니터링 시스템을 갖추고 있습니다.
안전 구성 측면에서 새 차량은 propilot assist, propilot assist 1.1 및 propilot assist 2.1 시스템을 제공하며 전자는 차선 중심 조정과 적응형 크루즈 컨트롤을 결합합니다. 신차에는 보행자 감지 기능을 갖춘 자동 긴급 제동, 하이빔 보조, 사각지대 경고, 차선 이탈 경고, 후방 자동 제동, 후방 교통 경고 등이 포함된 닛산 세이프티 쉴드 360 운전 보조 시스템도 탑재될 예정이라는 점도 언급할 만하다. , 지능형 전방 충돌 경고, 지능형 사각지대 개입 및 지능형 차선 개입.
