무인 준설 준비가 완료되었습니다! 우리나라 최초의 이중 동력 준설선이 해상 시험을 완료했습니다.
2024-09-03
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이 기사는 [cctv 뉴스클라이언트]에서 발췌한 것입니다.
최근 우리나라lng 이중연료 발전시스템을 이용한 최초의 대규모 후미흡입 준설선"xinhai sturgeon"은 모든 해상 시험 작업을 성공적으로 완료했으며 모든 테스트 결과는 설계 표준을 충족했습니다. 이는 'xinhai sturgeon'의 성능이 작동 조건에 도달했으며 인도를 위한 카운트다운 단계에 진입했음을 나타냅니다.
"xinhai sturgeon"은 cccc dredging이 투자하여 건조했으며, 총 길이는 155.7m, 성형 깊이는 13.5m입니다. 최대 설계 진흙 탱크 용량은 16,808m3입니다. 1,550입방미터 규모의 lng 바이노럴 탱크를 갖추고 있어 해당 조건에서 연속 14일간 가스 소비량을 충족할 수 있습니다.
이틀 간의 시험 기간 동안 "xinhai sturgeon"은 가스 모드에서의 준설 테스트와 같은 기능 테스트를 완료했습니다. 이중 연료 선박 발전소는 기본적으로 디젤 엔진과 동일한 출력 표시기를 갖습니다. lng 모드에서는 질소산화물 배출을 90%, 이산화탄소 배출을 20% 줄이고, 황산화물 및 입자상 물질 배출을 제거하며, 국제해사기구(international maritime organization)의 배출 요구사항을 충족할 수 있으며, 선박 성능, 환경 보호 지표 및 기술 수준도 충족합니다. 모두 국제적인 선두 수준에 도달했습니다.
"xinhai sturgeon" 선박은 다음을 달성할 수 있습니다."원클릭 준설"과 에너지효과지능형 최적화, "무인 준설"은 일반적인 작업 조건에서 수행될 수 있습니다.ai가 수동 작업을 대체합니다., 준설 안전과 효율성을 효과적으로 향상시킵니다.
보도에 따르면 "new sea sturgeon" 선박이 생산에 들어간 후 준설선에 우리나라의 lng 청정 에너지를 적용하기 시작하고 준설 산업에서 우리나라의 lng 전력 적용에 대한 격차를 메울 것이며 또한 우리나라가 예정대로 "3060" 이중 탄소 목표를 실현하는 데 긍정적으로 기여합니다. 우리나라 준설 산업의 녹색 변화와 발전에 기여하고, 선도하고, 촉진합니다.
'신해 철갑상어' 선박이 건조될 것으로 예상되는 것으로 알려졌다.9월 중순 공식 가동, 주로 연안 항만 및 심해 수로의 준설, 매립 및 해안 유지 관리 프로젝트에 사용되며 국내 녹색 선박 개발을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다.
(cctv 기자 리웨이다이)
