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인터페이스 뉴스 리포터 | 좡 지안

“배터리 교환 스테이션 계획 측면에서 catl의 목표는 다음과 같습니다.1만 석. 단기적으로는 2027올해 목표는3000좌석. 지난 9월 1일 개최된 세계전력배터리컨퍼런스에서 catl(300750.sz) 최고기술책임자(cto) 가오환(gao huan)이 위와 같은 정보를 공개했다.

그가 현장에서 보여준 ppt에 따르면,20252019년 ningde 시대의 전력 교환소 건설 목표는302026년까지 500개 이상의 배터리 교환소가 존재하는 도시, 70개 이상의 도시에 1,500개 이상의 배터리 교환소가 존재하게 될 것입니다.

참고로,올해 8월 말 기준으로,주요제품배터리 교환 모드에서 nio가 배포한 배터리 교환 스테이션의 총 수는 다음과 같습니다.2495좌석.

catl은 2022년 배터리 교체 분야에 개입해 승용차용 배터리 교체 브랜드 '에보고(evogo)'를 출시함과 동시에 배터리 교체 블록 하나로 약 1시간의 배터리 수명을 제공할 수 있는 초콜릿 배터리 교체 블록 기술도 출시할 예정이다. 200km. 배터리 교환 사용자는 다양한 마일리지 요구 사항에 맞게 하나 이상의 초콜릿 교환 블록을 선택할 수 있습니다.배터리 교체 모드에서는 자동차 구매자가 배터리 비용을 부담할 필요가 없으므로 신에너지 자동차 구매 비용을 줄일 수 있습니다.

현재 catl의 전력 교환소는 샤먼, 푸저우, 허페이, 구이양 및 기타 도시를 포괄하고 있습니다. 배터리 교환소를 최초로 배치한 샤먼에는 현재 12개의 배터리 교환소가 운영되고 있다.

가오 환셩,초콜릿 전지 교환 블록을 실현하는 것에 더해1.5몇 분 안에 빠른 배터리 교체는 물론,1.6도요금. c는 배터리의 충방전 용량률을 의미하고, 1.6c는 배터리의 충전 및 방전 용량 비율을 의미합니다.20-30신에너지 차량의 충전은 몇 분 안에 완료될 수 있습니다. 초콜릿 배터리 교환 블록에는 다음이 포함됩니다.42kwh,52kwh,56전기의 정도와70a클래스와 b클래스 모델에 걸쳐 킬로와트시당 4가지 배터리 용량이 있습니다.

일반적으로 a 세그먼트 자동차는 소형 차량으로 정의되고, b 세그먼트 자동차는 중형 차량으로 분류됩니다.

존재하다gao huan에 따르면 a급 자동차와 b급 자동차는 다음 단계에서 승용차의 새로운 에너지원 보급률을 높이기 위한 주요 전쟁터가 될 것입니다. 상반기 국산 승용차 신에너지 보급률 1위 달성43.7%그 중 a클래스와 b클래스 모델의 신에너지 보급률은 각각 31.7%, 39.3%로 타 클래스 모델에 비해 낮다.

위에서 언급한 회의에서 gao huan은 catl의 두 가지 주요 제품인 kirin 배터리와 shenxing 배터리의 최신 버전 정보도 공개했습니다.

catl은 올해 7월 실적보고에서 쉔싱배터리와 기린배터리가 올해부터 대규모 매출을 늘리기 시작해 올해 안에 회사 파워배터리 출하량의 30~40%를 차지할 것이라고 밝혔다. 앞으로도 이 두 배터리의 출하량 비중은 지속적으로 개선될 것으로 예상된다.

기린배터리는 catl이 2022년 출시한 하이엔드 배터리 브랜드다. 배터리 구조 혁신에 초점을 맞춘 3세대 ctp(cell to pack) 기술이다. ctp는 모듈이 없는 전력 배터리 팩으로, 모듈을 건너뛰고 셀을 배터리 팩에 직접 통합함으로써 배터리의 에너지 밀도를 크게 높이고 신에너지 차량의 주행 범위를 확장하는 것이 기술적 특징입니다.

gao huan이 공개한 정보에 따르면 kirin 배터리에는 현재 슈퍼 차지, 긴 배터리 수명, 만능, 슈퍼 파워 등 4가지 버전이 포함되어 있습니다.

gao huan은 shenxing battery가 현재 shenxing plus, 긴 수명 및 만능 버전을 포함한 세 가지 버전을 보유하고 있다고 밝혔습니다.

shenxing 배터리 수명 버전은 10년 또는 100만km의 배터리 수명 보증을 제공하며 주로 15만 위안 수준의 운영 모델을 목표로 합니다.shenxing 배터리 다목적 시리즈는 순항 범위가 800km이고 15분 안에 500km를 재충전할 수 있습니다.올해 3월 처음 출시된기장su7 프로자동차 모델.