2024-09-01
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원제: 시대가 바뀌었다! xiaomi su7 판매량은 한 달 만에 audi a6l을 능가했습니다. mercedes-benz e에 이어 두 번째, bmw 5 시리즈는 뒤쳐졌습니다.
kuai technology는 한때 bba 중대형 세단의 3대 벤치마크였던 '56e'의 위상이 이제 위기에 처했다고 9월 1일 보도했습니다.
7월 디안체디 중대형차 판매순위로 보면,샤오미 su7의 월간 판매량은 13,120대에 달해 아우디 a6l(12,282대)을 제치고 2위로 1위 메르세데스-벤츠 e(14,001대)에 이어 2위를 기록했다.
앞서 가격 전쟁에서 철수하겠다고 밝힌 bmw는 이제 상황이 좋지 않다.bmw 5시리즈의 7월 판매량은 8,740대에 불과했다. 지난 6개월 동안 판매량이 계속 반등했지만 9,000대를 넘은 적이 없다.
나머지 국산 중대형 세단 2종인 byd 한dm과 직크립톤 001은 각각 월간 판매량이 9,458대, 9,335대를 기록해 4위와 5위를 기록했다.
중대형 판매 상위 10위권 중 56e를 제외한 byd han ev, changan qiyuan a07, zhiji l galaxy e8 등 국산 신에너지차가 모두 차지하고 있다는 점은 주목할 만하다.
독립적인 고급 신에너지 브랜드가 지속적으로 발전함에 따라 bba는 시장 점유율이 하락할 위험에 직면해 있습니다.
데이터에 따르면 올해 상반기 bmw의 중국 판매량은 전년 동기 대비 4.2% 감소한 375,900대였으며, 메르세데스-벤츠 판매량은 전년 동기 대비 6.5% 감소한 352,600대였습니다. 판매량은 32만400대로 전년 동기 대비 1.9% 소폭 감소했다.
앞으로 어떻게 판매 기반을 유지할 것인가는 bba가 고민해야 할 문제가 될 것이다.
하지만 다른 관점에서 보면 bba 구매를 계획하고 있는 소비자들에게는 좋은 일이다.
