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originaltitel: die zeiten haben sich geändert! xiaomi su7-verkäufe übertreffen audi a6l in einem einzigen monat: zweiter nach mercedes-benz e, bmw 5er liegt zurück

kuai technology berichtete am 1. september, dass der status des „56e“, einst die drei benchmarks für mittlere und große limousinen in der bba, nun in gefahr sei.

gemessen an der juli-verkaufsrangliste für mittelgroße bis große autos in dianchedi,der einzelmonatsabsatz des xiaomi su7 erreichte 13.120 einheiten und übertraf damit die 12.282 einheiten des audi a6l und belegte damit den zweiten platz, gleich hinter dem spitzenreiter mercedes-benz e mit 14.001 einheiten.

bmw, das zuvor angekündigt hatte, sich aus dem preiskampf zurückzuziehen, geht es derzeit nicht gut.der absatz der bmw 5er-reihe belief sich im juli auf lediglich 8.740 einheiten. obwohl sich die verkäufe in den letzten sechs monaten weiter erholten, überstiegen sie nie die marke von 9.000.

die anderen beiden inländischen mittelgroßen und großen limousinen, byd han dm und jikrypton 001, erzielten monatliche verkäufe von 9.458 bzw. 9.335 einheiten und belegten damit die plätze vier und fünf.

erwähnenswert ist, dass unter den top-ten-verkäufen mittlerer und großer autos mit ausnahme des 56e alle inländischen new-energy-fahrzeuge vertreten sind, darunter byd han ev, changan qiyuan a07 und zhiji l galaxy e8.

da sich unabhängige high-end-marken im bereich neuer energie weiter entwickeln, besteht für bba die gefahr, dass ihr marktanteil schrumpft.

die daten zeigen, dass der bmw-absatz in china im ersten halbjahr dieses jahres 375.900 einheiten betrug, ein rückgang um 4,2 %; der mercedes-benz-absatz betrug 352.600 einheiten, ein rückgang um 6,5 % gegenüber dem vorjahr; der absatz betrug 320.400 einheiten, ein leichter rückgang von 1,9 % im vergleich zum vorjahr.

wie die vertriebsbasis aufrechterhalten werden kann, wird in zukunft eine frage sein, über die bba nachdenken muss.

aber aus einer anderen perspektive ist es eine gute sache für verbraucher, die bba kaufen möchten.