2024-08-31
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자주 사용되는 스마트 익스프레스 캐비닛도 곧 출시될 예정입니다.
8월 30일, fengchao는 홍콩 상장을 신청했습니다. sf express 설립자 wang wei의 지원으로 이 터미널 물류 솔루션 제공업체의 회장 겸 ceo인 xu yubin은 팀을 이끌고 중국 31개 성의 약 209,000개 커뮤니티에 330,000개 이상의 스마트 캐비닛 세트를 배포했습니다.
이러한 스마트 캐비닛을 통해 택배, 픽업 등의 서비스를 제공할 수 있습니다. 이를 통해 fengchao 스마트 캐비닛 네트워크는 210억 개 이상의 특송 품목을 누적 유통할 수 있게 되었으며, 3억 6,700만 명 이상의 소비자와 350만 명 이상의 택배사에게 서비스를 제공했습니다.
sf express, glp, sequoia china, cdh investment, feldspar capital, bell capital 등으로부터 총 83억 위안 이상을 받은 후 fengchao의 평가액도 2021년 1월 230억 위안을 넘어섰습니다.
공교롭게도 이미 a주 시장에 상장된 sf익스프레스도 얼마 전 홍콩증권거래소에 상장 신청서를 제출하기로 결정했다. 또한 wang wei는 이미 sf express, sf real estate trust 및 kerry logistics를 포함한 3개의 홍콩 상장 회사를 소유하고 있습니다. 이는 또한 fengchao가 상장 벨을 성공적으로 울리면 지배주주인 wang wei도 다섯 번째 ipo를 받게 된다는 것을 의미합니다.
wang wei의 지원으로 선전에서 스타 유니콘이 탄생했습니다.
10여년 전 광둥성 메이저우 출신인 쉬위빈은 회사가 마련한 해외 유학을 통해 마침내 사업을 시작하겠다는 생각을 떠올렸다.
당시 sf express 운영부장으로서 국내 현지 tv쇼핑 창고 및 물류센터와 국제 특송 대기업 dhl의 특송 배송 프로세스를 지켜본 후, 최종 물류의 지능형 배송에 대한 요구가 중국 전자상거래의 급속한 발전과 함께 계속해서 변화하고 있습니다.
wang wei의 지원을 받은 후 xu yubin은 회사 내에서 익스프레스 캐비닛 프로젝트에 참여하기 시작했습니다. 그러나 여러 가지 요인으로 인해 프로젝트가 한동안 중단되었습니다. 2015년까지 wang wei와 xu yubin은 다시 소통한 후 이를 수행할 때가 왔다고 믿었습니다.
같은 해 6월 sf express, sto, zto, yunda 및 glp가 공동 투자하여 심천에 fengchao를 공식 설립했습니다. 당시 회사는 wang wei 회장과 xu yubin ceo의 리더십 하에 특급 배송 산업의 라스트 마일 유통 문제를 해결하기 위해 중국에 fengchao 스마트 캐비닛을 설치하기 시작했습니다.
창업 초기에는 이윤 압박이 전혀 없었던 fengchao는 네트워크 구축을 최우선 과제로 삼았습니다. xu yubin의 견해에 따르면, 회사는 표준화된 스마트 캐비닛 플랫폼을 구축함으로써 더 많은 사용자가 이를 먼저 사용하기를 원합니다.
두 달도 채 안 되어 그들은 수천 개의 스마트 캐비닛을 보유하게 되었고 많은 부동산 회사와 협력하게 되었습니다. 동시에, 충분한 경쟁력을 유지하기 위해 회사는 구획 및 지역 사회에 대한 보급률을 높이는 방법을 찾고 있습니다.
"기술이나 비용 모두 장벽이 될 수 없다면 빈틈없는 가치 네트워크를 형성하는 것이 진정한 경쟁력입니다." xu yubin은 전체 가치 네트워크의 무결성을 보장하기 위해 손실이 발생하더라도 일부 매장은 유지될 것이라고 직설적으로 말했습니다. 만드는 회사.
2017년 9월, fengchao는 전국 74개 주요 도시에 60,000개 세트의 카운터를 배치했습니다. 등록 택배사가 40만 명에 달했을 뿐만 아니라 누적 사용자 수가 6천만 명을 넘어 일일 평균 패키지 처리량이 400만 개를 넘었습니다.
당시 그들은 스마트 익스프레스 캐비닛 브랜드 'e-stack'을 인수하는 데 약 8억 1천만 위안을 지출했습니다. 2020년 5월, 이 회사는 스마트 익스프레스 캐비닛 브랜드 "china post express"를 성공적으로 인수했습니다. 이 두 가지 중요한 인수를 통해 fengchao의 스마트 캐비닛 네트워크는 중국의 더 많은 도시로 빠르게 확장하는 동시에 업계 최고의 위치를 확립할 수 있었습니다.
수년간의 노력 끝에 fengchao는 심천에서 전국으로 성공적으로 확장하고 전 세계로 뻗어 나가기 시작했으며, 결국 유명한 터미널 물류 솔루션 제공업체로 성장했습니다.
330,000개 이상의 스마트 캐비닛 세트를 보유하고 있으며 3억 6천만 명 이상의 사람들에게 서비스를 제공했습니다.
fengchao는 스마트 익스프레스 캐비닛을 통해 소비자, 택배사, 특송 회사, 전자상거래 플랫폼, 커뮤니티 및 부가가치 서비스 파트너를 연결합니다.
스마트 캐비닛은 택배 배송과 픽업 기능 외에도 온라인 구매의 반품 및 교환에 대한 사용자 요구를 충족할 수 있으며 광고, 세탁, 홈리빙 등 다양한 서비스도 적극적으로 확장하고 있습니다.
안전하고 편리한 서비스 방식으로 인해 많은 사용자들이 선호하는 회사입니다.
투자 설명서에 따르면 2024년 5월 31일 현재 fengchao는 중국 31개 성의 약 209,000개 커뮤니티를 포괄하는 330,000개 이상의 스마트 캐비닛 세트를 보유하고 있습니다. 동시에 이 스마트 캐비닛을 통해 3억 6,700만 명 이상의 소비자와 350만 명 이상의 택배기사에게 서비스를 제공했습니다.
입출금 과정에서 fengchao 스마트 캐비닛 네트워크는 210억 개 이상의 특급 배송 항목을 축적했습니다. 동시에, 회사의 수익은 최근 몇 년간 서비스 수수료를 청구함으로써 급속히 성장했습니다. 투자설명서에 따르면 2021년부터 2024년 5월까지 보고 기간 동안 매출은 각각 25억2천600만 위안, 28억9천100만 위안, 38억1천200만 위안, 19억4천만 위안에 달했다.
chishi consulting의 말에 따르면 2023년 매출 기준으로 2023년 12월 31일 현재 캐비닛 수와 2023년 택배 물량을 기준으로 계산하면 중국 최대의 터미널 물류 솔루션 제공업체인 fengchao는 세계 최대의 스마트 기업입니다. 익스프레스 라커 네트워크 운영자.
거대한 fengchao 스마트 캐비닛 네트워크를 구축하고 운영하기 위한 막대한 투자의 필요성과 주식 기준 보상 등의 요인으로 인해 2021년부터 2023년까지 순이익은 -20억 7100만 위안, -11억 6600만 달러로 적자를 기록할 것입니다. 10억 위안, -5억 4200만 위안. 그러나 2024년 첫 5개월 동안 회사는 7,200만 위안의 순이익을 올리며 흑자 전환했습니다.
또 다른 좋은 소식은 fengchao의 수익성이 지속적으로 개선되고 있다는 것입니다. 회사의 총 손실률은 2021년 25.3%에서 2022년 8.5%로 개선된 후 2023년 총 이익률 10.6%로 전환되었고, 2024년 첫 5개월 동안 26.1%로 더욱 증가했습니다.
전자상거래 산업의 급속한 발전과 함께 중국 터미널 물류 솔루션 시장 규모도 확대되고 있다. chishi consulting의 전망에 따르면 이 시장의 소포 물량은 2023년 943억 위안에서 2028년 1,664억 위안으로 증가하고, 같은 기간 시장 규모도 467억 위안에서 788억 위안으로 증가할 것으로 예상된다.
이는 또한 점점 더 많은 사람들이 스마트 캐비닛 사용에 익숙해짐에 따라 fengchao와 같은 터미널 물류 솔루션 제공업체도 더 큰 발전을 이룰 것임을 의미합니다.
누적 융자액 83억 위안 초과, 평가액 230억 위안 초과
자산이 많은 운영 모델은 fengchao의 급속한 발전을 위해 많은 양의 자본이 필요합니다.
회사는 설립 당시 sf investment, sto, zto, yunda 및 glp로부터 5억 위안을 받았습니다. 2016년 4월, 이들 투자자들은 fengchao를 지원하기 위해 추가로 5억 위안을 투자했습니다.
2017년 1월까지 sf investment, sto, yunda, glp, cdh investment, feldspar capital, yiyao investment, zhongding capital, wang wei가 관리하는 mingde holdings 등의 지원으로 회사는 25억 위안의 자금을 조달했습니다.
이번 파이낸싱 라운드의 주요 투자자인 cdh investment는 스마트 익스프레스 캐비닛이 배송 효율성을 크게 향상시키고 터미널 배송의 라스트 마일 문제를 더 잘 해결하여 소비자, 택배사, 익스프레스 매장 및 지역 사회의 요구 사항을 충족시킬 수 있다고 믿습니다.
1년 후 fengchao는 20억 7천만 위안을 투자했습니다. 투자자로는 sf investment, fushan investment, glp, bell ding capital, cdh investment, qisheng investment 및 mingde holdings가 전액 출자한 weirong development가 있습니다. 동시에 회사 가치는 90억 위안에 달했다.
그러나 2018년 6월 zhongtong, sto 및 yunda는 fengchao의 모든 지분을 weirong development로 양도하기로 결정했습니다. 이는 또한 "tongda department"가 fengchao에서 주식을 회수한다는 것을 의미합니다. 당시 윤다와 sto는 모두 자산 배분 구조를 최적화하고 합리적인 투자 수익을 달성하는 것을 목표로 한다고 발표했다.
zto, sto, yunda는 투자 설립부터 집단 탈퇴까지 3년이 걸렸으며 각각 약 5억 위안, 3억 8900만 위안, 5억 4500만 위안의 소액 수익을 냈습니다.
fengchao는 2020년 5월 "china post express"를 인수하면서 추가 주식을 발행하여 china post capital, chuanfa lomon 등 인수 당사자의 원래 주주를 자체 주주로 만들었다는 점에 주목할 필요가 있습니다.
이듬해 1월에는 sequoia china, trustbridge partners vii, lp, asia forge (cayman) ltd 등으로부터 4억 달러를 투자받았고, 회사 가치는 약 33억 달러(약 231억 위안)까지 치솟았습니다.
이는 또한 fengchao의 가치가 2018년 90억 위안에서 2021년 231억 위안으로 3년 만에 140억 위안 이상 증가했다는 것을 의미합니다.
상장 전 wang wei는 32.45%, xu yubin은 2.21%, china post capital은 17.01%, glp는 5.52%, bell capital은 2.12%, sequoia china는 1.06%를 보유했습니다.
fengchao가 성공적으로 상장되면 순자산이 1000억 위안을 넘는 wang wei는 새로운 부의 물결을 얻게 될 것입니다.
참고자료:
1. "fengchao ceo xu yubin: 우리는 우리가 주장하는 바를 극한까지 할 것입니다", yiou
2. "택배사를 구하는 것은 무엇입니까?" 》, 중국 기업가 매거진
3. "후자의 물결이 전자의 물결인 fengchao를 잠식합니다. 데이터 "야망"과 이익 역설", 경제 관찰자
