베이징 캠퍼스에 '개 발톱' 자동차 등장, 연간 123만톤 탄소 배출 감소
2024-08-31
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다시 개학이네요. 최근 베이징 공업대학, 중국 인민대학 등 베이징 15개 대학에서는 새로 디자인한 하로(haro) 캠퍼스 페인팅 차량을 잇달아 출시해 등교하는 대학생들에게 '가득한 참신함' 인사 선물을 선사했습니다.
2018년 캠퍼스 버스 사업을 시작한 이래 하얼빈 캠퍼스는 잠재적인 학생 사용자의 깊은 요구를 지속적으로 탐색해 왔습니다. 데이터에 따르면 지난 1년 동안 베이징에서 헬로 캠퍼스 자전거의 총 주행거리는 123만 킬로미터를 넘어섰고, 누적 탄소 감소량은 123만 톤을 넘어섰으며, 캠퍼스 자전거 이용자의 총 라이딩 시간은 425만 시간을 넘어섰다.
이번에 haro는 베이징에서 'dog paw' 캠퍼스 페인팅 자동차를 출시했습니다. 이 자동차는 더욱 활기차고 역동적이며 귀여운 모습을 보여줍니다. haro campus의 비즈니스 이사인 song chenge는 haro가 반년 동안 새로운 캠퍼스 도색 차량을 제작하고 디자인을 계속 조정하여 제작과 구성을 완성했다고 말했습니다. 이 답안지가 사용자와 학교에서 환영받을 수 있다는 점은 매우 고무적입니다.
디자인 외에도 새로운 캠퍼스 도장 차량에는 다양한 기능 업그레이드가 포함되어 있습니다. 구형 모델에 비해 신형 도장 차량은 곡선형 시트 쿠션을 사용하고 승차 자세가 더욱 인체공학적으로 개선되어 승차감이 더욱 편안해졌습니다. 동시에, 새로운 자전거의 그립도 인체공학을 기반으로 조정되어 손의 곡선에 더 잘 맞고 라이딩 중 손의 피로를 줄일 수 있습니다. 새로운 낙하 방지 디자인은 그립이 마모되거나 떨어지는 것을 방지할 수도 있습니다. 또한 새 자전거에는 체인 방지 보호 플레이트도 추가되어 주행 중 체인이 떨어질 가능성을 효과적으로 줄일 수 있습니다. haro의 수석 산업 디자이너인 li xin은 haro가 항상 사용자 관점의 디자인에 관심을 기울였다고 말했습니다. 사용자의 감성과 피드백은 haro 제품의 산업 디자인 구현을 촉진하는데, 이는 우리 팀이 항상 주장하는 것입니다. , 이번에 캠퍼스에 새로 도색된 차량의 디자인도 이 원칙을 구현합니다.
"학생 전용 버전의 캠퍼스 차량은 우리의 원래 의도입니다. 이번에도 회사 관련 부서의 핵심 팀을 모아 초기 브레인스토밍 세션부터 학생 연구, 우리는 사용자의 최첨단 요구 사항을 파악하고 업계 최고의 산업 디자인과 기술을 사용하여 캠퍼스 버스 제품의 내부부터 업그레이드를 완료했습니다.”라고 hello campus bus 책임자인 xing cheng이 말했습니다. “현재 학교들이 속속 시작하고 있습니다. 학생들의 피드백으로 볼 때, 이 페인트 자전거는 학생들의 미적 감각을 향상시키고 이들 학교에서 친환경 사이클링 트렌드를 촉진했습니다.”
또한 하로는 베이징 주요 대학 개학을 앞두고 개학 보장을 강화하기 위해 운영 및 유지관리 인력 투자를 여름 대비 4배 늘렸다. , 파견기사 수는 하절기 대비 5배 증가함과 동시에 대학 내 보안상황에 대한 일일정기점검 인력도 증가하였다.
출처: 차이나데일리닷컴
