„dog claw“-auto erscheint auf dem pekinger campus und reduziert den co2-ausstoß um 1,23 millionen tonnen pro jahr
2024-08-31
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es ist wieder schulanfang. kürzlich haben 15 universitäten in peking, darunter das beijing institute of technology und die renmin university of china, nacheinander neu gestaltete haro-campus-lackierfahrzeuge auf den markt gebracht, um college-studenten, die in die schule kommen und zur schule zurückkehren, „voller neuheiten“ zu begrüßen.
seit der einführung des campusbusgeschäfts im jahr 2018 hat der harbin campus weiterhin die großen bedürfnisse potenzieller studentischer nutzer erforscht. daten zeigen, dass in peking im vergangenen jahr die gesamtfahrleistung der hello-campus-fahrräder 1,23 millionen kilometer überstieg, die kumulative kohlenstoffreduzierung 1,23 millionen tonnen überstieg und die gesamtfahrzeit der campus-fahrradnutzer 4,25 millionen stunden überstieg.
diesmal stellte haro in peking das campus-lackauto „dog paw“ vor. das auto ist energischer, dynamischer und niedlicher im aussehen. song chenge, geschäftsführer des haro campus, sagte, dass haro ein halbes jahr damit verbracht habe, das neue lackierte campus-fahrzeug zu entwerfen und das design immer wieder anzupassen, um die kreation und komposition zu vervollständigen. wir freuen uns sehr, dass dieser antwortbogen von benutzern und schulen begrüßt werden kann.
neben dem design verfügen die neuen, campuslackierten fahrzeuge auch über zahlreiche funktionale verbesserungen. im vergleich zum alten modell verfügt das neu lackierte auto über ein gebogenes sitzkissen und eine vergrößerte sitzhaltung. die fahrhaltung ist ergonomischer und komfortabler. gleichzeitig wurde der griff des neuen fahrrads auch ergonomisch angepasst, wodurch er sich besser an die handkurve anpasst und die ermüdung der hand während der fahrt verringert. außerdem kann das neue anti-fall-design verhindern, dass sich der griff abnutzt und herunterfällt. darüber hinaus verfügt das neue fahrrad über eine anti-kettenschutzplatte, die das risiko, dass die kette während der fahrt herunterfällt, wirksam verringern kann. li auch das design des neu lackierten autos auf dem campus setzt dieses prinzip dieses mal um.
„die exklusive studentenversion des campusautos ist unsere ursprüngliche absicht. dieses mal haben wir auch das kernteam der relevanten abteilungen des unternehmens versammelt, um an der entwicklung und herstellung des neuen campusautos mitzuwirken, von der ersten brainstorming-sitzung bis zur studentischen forschung.“ „wir erfassen die neuesten bedürfnisse der benutzer und nutzen das beste industriedesign und die beste technologie der branche, um die campus-bus-produkte von innen heraus zu verbessern.“ sagte: „derzeit beginnen die schulen eine nach der anderen. den rückmeldungen der schüler zufolge hat dieses bemalte fahrrad die ästhetik der schüler verbessert und den trend zum umweltfreundlichen radfahren in diesen schulen gefördert.“
darüber hinaus erhöhte haro am vorabend des starts der großen universitäten in peking die investitionen in betriebs- und wartungspersonal gegenüber dem sommer um das vierfache , und die zahl der entsendenden fahrer hat sich im vergleich zum sommer verfünffacht. gleichzeitig wurde die zahl der arbeitskräfte für die täglichen sicherheitskontrollen an hochschulen und universitäten erhöht.
quelle: china daily.com
