2024-08-28
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최근 딥블루씽크탱크가 주최한 2024년 하계 인바운드 및 아웃바운드 관광살롱에서 양진송 중국관광학원 국제연구소장이 기조연설을 통해 회복이 가속화되는 상황에서 다음과 같이 말했다. 한편, 아웃바운드 관광은 여전히 단거리 시장이 주를 이루고 있는 반면, 개인여행의 비중은 지속적으로 증가하고 있으며, 아웃바운드 여행 역시 개인화되고 복잡하며 세분화된 여행의 새로운 추세를 보이고 있습니다. 현재의 개발 상황과 도전에 직면하여 양진송은 관광 관리 부서, 시장 주체 및 목적지가 다양한 관점에서 중국 시민의 해외 여행의 안전, 편의성, 평등 및 품질을 체계적으로 보장해야 한다고 제안했습니다.
단기 시장에 집중
2023년 초부터 아웃바운드 관광 공급망 회복과 중국의 아웃바운드 관광이 뚜렷한 가속화를 보이고 있다.
양진송 대표는 항공, 여행사별로 정리한 아웃바운드 관광 활동 데이터를 예로 들어 2024년 상반기 아웃바운드 관광 기본 현황을 소개했다.
항공편 상황으로 볼 때, 2024년 상반기 홍콩, 마카오, 대만 노선의 여객 수송량은 459.2만 명으로 전년 대비 83.4% 증가하여 2019년 국제선 여객 수송량의 75.9%로 돌아왔습니다. 2019년에는 2967만3000명으로 전년 대비 254.4% 증가한 81.8%를 기록했다. 여행사가 주관한 아웃바운드 관광 활동을 보면, 2023년 1분기 전국 여행사가 31만9천 건의 아웃바운드 여행을 편성했는데, 이는 2024년 1분기에는 286만8천 건으로 급격히 증가해 2023년 대비 약 9배에 달했다.
