환경 보호 위해 87세 일본인 남성, 5년 만에 담배꽁초 10만개 줍다
2024-08-15
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[글로벌타임스 종합보도] 14일 일본 '마이니치신문' 보도에 따르면 한때 '노련한 흡연자'였던 일본 남성 87세 와타나베 문학가가 10년 이상 독특한 '일상수업'을 고집해 왔다. 5년: 집 문 근처에서 걷다가 담배꽁초를 줍습니다. 올해 7월 7일 기준으로 그는 담배꽁초 10만개를 주웠다. '흡연을 싫어할 권리' 운동을 추진하고 '금연 데일리' 편집장이기도 한 와타나베 씨는 "담배꽁초를 버리는 것이 환경을 훼손한다는 사실을 모두가 깨달았으면 좋겠다"고 말했다.
와타나베는 어렸을 때 공해방지, 환경보호와 관련된 사회활동을 했으나 하루에 담배 60개피를 피우는 헤비흡연자이기도 했다. 그는 39세에 담배를 피우는 동시에 오염과 환경 문제를 해결하기 위한 사회 활동에 참여할 수 없다는 것을 깨닫고 담배를 끊기로 결정했습니다. 그 이후로 그는 흡연의 위험성에 대해 사회의 관심을 불러일으켰습니다. 와타나베는 걷다가 길가에서 담배꽁초를 많이 발견해 2019년 1월부터 클립과 비닐봉지를 들고 매일 아침 집 근처 게이오선 아시카코엔역 주변을 30분간 걸으며 녹음을 했다. 하루 평균 58개 정도의 담배꽁초를 줍습니다. 그는 같은 브랜드의 담배꽁초가 고정된 장소에 반복적으로 나타나는 '상습범'의 존재를 알아차렸다. 이후 전자담배 꽁초도 대열에 합류했다. 와타나베도 일반 쓰레기를 줍지만, 가장 귀찮은 것은 담배꽁초가 여러 개 들어 있는 캔이다. 캔을 뒤집어 흔들어도 담배꽁초가 나오지 않아 펜치로만 따서 가져갈 수 있다. 그들을 밖으로.
1978년 와타나베는 "흡연권" 운동 사무국에서 일하기 시작했습니다. '흡연을 반대할 권리'란 '다른 사람이 담배를 피울 때 나오는 연기를 흡입하지 않을 권리'를 말합니다. 그 시대에는 기차, 비행기, 병원 등 일본 전역에서 흡연이 허용되었습니다.
1980년 와타나베 등은 당시 국철(현 동일본철도주식회사)을 상대로 금연 차량의 증설과 간접흡연 피해자에 대한 보상을 요구하는 일본 최초의 금연권 소송을 제기했다. 이번 소송은 비흡연자의 간접흡연 피해를 막기 위한 일본 최초의 소송이기도 하다. 원고가 패소했지만, 이 사건은 이후 일본 교통 시스템에서 흡연이 금지되는 계기가 되었습니다.
2년 후, 대부분의 국영철도 급행열차에는 금연 차량이 도입되었습니다. 1988년 일본의 한 택시 운전사가 '금연 택시' 캠페인을 시작했습니다. 자신의 차량에 '금연 택시'를 붙인 택시 운전사는 승객의 차내 흡연을 거부할 권리가 있습니다. 2020년 4월, 일본은 개정된 '건강 증진법'을 전면 시행하여 모든 실내 장소에서 흡연을 금지하고 금지 범위를 더욱 확대했습니다.
일본에서는 흡연율이 감소하고 간접흡연으로 인한 피해도 줄어들고 있는 지금, 남은 문제는 쓰레기 투기 문제입니다. 와타나베는 매일 아침 담배꽁초를 수거하는 기회를 빌어 담배회사가 담배꽁초를 구매할 수 있는 제도를 제안했다. 편의점에서 '담배꽁초 1개를 1엔에' 재활용하면 담배꽁초 쓰레기가 갑자기 줄어들 것이라고 그는 믿고 있다.
세계보건기구(WHO)의 2022년 분석에 따르면 담배에는 폐기 시 환경으로 누출되는 유해 화학물질이 포함되어 있는 것으로 나타났습니다. 매년 4조 5천억 개의 담배 필터가 폐기되어 바다, 강, 토양을 오염시키고, 이러한 담배꽁초를 청소하는 데에도 막대한 세금이 듭니다.
많은 국가의 대중은 담배 회사에 담배 폐기물 재활용 책임을 요구하기 시작했습니다. 예를 들어 스페인은 2023년에 담배 회사가 담배 꽁초 청소 비용을 부담하도록 하는 법령을 발표했습니다. 일본담배산업(JT)은 지역 행사에서 담배꽁초 청소 자원봉사 활동을 펼치고 있으며, 공식 홈페이지를 통해 담배꽁초를 버리지 말 것을 당부하고 있습니다.
와타나베는 "담배꽁초를 마음대로 버리는 것이 환경을 오염시킨다는 사실을 모두가 깨달았으면 좋겠다. 모두의 담배꽁초 버리는 버릇을 줄이기 위해 앞으로도 담배꽁초를 계속 줍겠다"고 말했다.
