네트워크 관찰丨로켓 재활용! '빅하트'는 '메이드 인 쓰촨'이 될 전망이다.
2024-08-11
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우리 모두는 플라스틱 재활용, 가전제품 재활용에 대해 잘 알고 있지만 이 로켓도 재활용이 가능하다는 사실을 믿으시나요? 속담처럼 주인은 민간에 있고 우리나라의 민간 상업 항공우주 기업인 인터스텔라 글로리(Interstellar Glory)가 그러한 탐사에 참여하고 있습니다. 8월 10일자 '쓰촨 뉴스 네트워크(Sichuan News Network)'는 스타 글로리(Star Glory)가 쓰촨(Sichuan)에 배치하고 로켓 엔진 테스트 벤치 건설을 가속화한다는 소식에 주목했습니다.
우리는 로켓 발사를 볼 때 사령관이 “1단과 2단이 분리되어 있다”고 말하는 것을 자주 듣습니다. 로켓의 첫 번째 단계는 지상에 가장 가까운 부분입니다. 9개의 엔진을 탑재하고 연료가 채워져 있어 로켓 전체 중량의 70% 이상을 차지한다. 회수가 필요한 1단 로켓이다.
전통적인 로켓은 발사된 후 로켓의 1단이 바다나 무인지대에 떨어지는 경우가 많다. 로켓 엔진의 가격은 천만 위안 정도다. 비싸긴 하지만 버릴 수 밖에 없다. 하지만 재활용이 가능하다면 어떨까요? 지난해 인터스텔라 글로리(Interstellar Glory)는 수직 이착륙, 정밀 착륙, 1단계 로켓 재발사 실험을 성공적으로 완료해 재사용 가능한 로켓 개발에 중요한 발걸음을 내디뎠다.
로켓이 하늘로 날아오르려면 강한 추진력이 필요하고, 원활하게 착륙하려면 역추력도 필요합니다. 이 모든 것은 로켓 엔진인 '큰 심장'에 의해 구동되어야 합니다. 현재 인터스텔라 글로리(Interstellar Glory)는 재사용 가능한 로켓에 강한 "심장"을 장착하기 위해 100톤 액체 산소 메탄 로켓 엔진을 개발하려는 "큰 움직임을 보류"하고 있습니다. 9개의 엔진은 로켓 발사 및 회수 착륙 요구 사항을 충족하기 위해 700톤 이상의 추력을 생성할 수 있습니다.
현재 몐양에 로켓엔진 테스트베드를 구축하고 있으며, 올해 3분기 완공해 가동할 예정이다. 다음으로 로켓엔진 생산라인도 이곳으로 이전해 '빅하트'가 탄생할 예정이다. "는 "Made in Sichuan"이 될 것으로 예상됩니다!
마지막으로, 모든 사람들이 가장 우려하는 질문에 답하기 위해: 로켓이 재활용되면 공간 "택시"를 이용하는 위성, 탐사선 및 우주선의 "화물"이 더 저렴해질까요? 업계 관계자에 따르면 현재 중형 로켓의 배송비는 1kg당 7만~8만위안 정도인데, 재사용 가능한 로켓을 10회 발사할 경우 배송비는 1kg당 2만위안 이하로 떨어질 것으로 예상된다. 생각해 보세요. 아마도 미래에는 로켓 비행과 우주 관광도 "주선"될 수 있을 것입니다!
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