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ネットワーク観測丨ロケットリサイクル! 「ビッグハート」は「四川製」になる予定

2024-08-11

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02:44
プラスチックのリサイクルや家電のリサイクルはよく知られていますが、このロケットもリサイクルできるなんて信じられますか?ことわざにあるように、マスターは民間部門にあり、我が国の民間商業航空宇宙企業、インターステラー グローリーはそのような探査に取り組んでいます。 8月10日の「四川ニュースネットワーク」は、四川省でのスターグローリーのレイアウトとロケットエンジンテストベンチの建設加速のニュースに注目した。
ロケットの打ち上げを見ていると、機長が「一段目と二段目は別だ」と言うのをよく聞きます。ロケットの第 1 段は地面に最も近い部分です。 9基のエンジンを搭載しており、ロケット全体の重量の70%以上を占める燃料が充填されている。回収する必要があるのは第1段ロケットだ。
従来のロケットは打ち上げ後、ロケットの第 1 段が海や無人地に落下することがよくありました。ロケットエンジンの価格は約1000万元ですが、これは手放すしかありません。しかし、それがリサイクルできたらどうでしょうか?昨年、インターステラー・グローリーは第1段ロケットの垂直離着陸、正確な着陸、再発射の実験に成功し、再利用可能なロケットの開発における重要な一歩を踏み出した。
ご存知のように、ロケットが空に飛び立つには強い推力が必要です。また、スムーズに着陸するには逆推力も必要です。これらはすべて、その「大きな心臓」であるロケット エンジンによって駆動される必要があります。現在、インターステラー・グローリー社は、再利用可能なロケットに強力な「心臓」を装備するために、100トンの液体酸素メタンロケットエンジンを開発するという「大きな動きを控えている」。 9 基のエンジンは、ロケットの発射と回収着陸のニーズを満たすために 700 トンを超える推力を生成できます。
現在、綿陽にロケットエンジンのテストベッドを建設中で、今年第3四半期に完成し、使用開始される予定で、次にロケットエンジンの生産ラインもここに移設し、「ビッグハート」を完成させる予定だ。 』は「四川製」になると予想!
最後に、誰もが最も懸念している質問に答えます。ロケットがリサイクルされれば、宇宙を「タクシー」で移動する衛星、探査機、宇宙船の「運賃」は安くなりますか?業界関係者によると、中型ロケットの輸送コストは現在1キロ当たり7万~8万元程度だが、再使用ロケットが10回打ち上げられれば、輸送コストは1キロ当たり2万元以下に下がる見通しだという。考えてみてください。将来的には、ロケット飛行や宇宙旅行も「手配」できるようになるかもしれません。
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