2024-08-02
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8월에 접어들면 매년 청두 모터쇼가 열립니다.
따라서 이번 달에는 갤럭시 E5, 샹지에 S9,링크앤코Z10 및 기타 블록버스터 모델.
또한,투웨XR、무릉별빛S를 비롯한 기타 모델은 청두오토쇼 기간 중 출시될 예정이며, 오토랩은 최대한 빠른 시일 내로 후속조치 및 보고를 하도록 하겠습니다.
갤럭시 E5의 가장 큰 셀링 포인트는 바로 조종석이 아닐까 싶습니다.
자동차용 기계는 중국 최초의 7나노 자동차급 칩 '드래곤 이글 No.1'을 사용하고 플래그십 휴대폰 수준의 16GB를 탑재했다.유니버시아드 살다. 간단히 말해서, 휴대폰으로 할 수 있는 모든 일을 이 차에서 할 수 있습니다.
또한 Galaxy E5에는 이전에 테스트한 최신 Flyme Sound 오디오 시스템도 장착되어 있으며 이 가격대에서는 전반적인 성능이 매우 좋습니다.
예산이 150,000을 초과하지 않고 자동차를 구입할 때 조종석 성능에 더 많은 관심을 기울이는 경우 Galaxy E5는 확실히 고려해 볼 가치가 있습니다.
Xiangjie S9은 Huawei의 제품이며BAIC공식 성명에 따르면 신에너지 협력으로 탄생한 첫 번째 모델은 BBA의 78S다.
그러나 실제 크기로 판단하면 Xiangjie S9의 크기는 56E에 더 가까울 수 있습니다.
구성 측면에서 Xiangjie S9에는 "냉장고, 컬러 TV, 대형 소파"가 장착되어 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.웬지 M9전기 조절, 난방 및 환기, 마사지 기능 및 기타 고급스러운 구성을 갖춘 동일한 스타일의 레이저 프로젝터, 자동차 냉장고 및 뒷좌석.
가격 측면에서는 Xiangjie S9의 가격이 56E와 비슷한 450,000~550,000위안 정도가 될 것으로 추정됩니다. 분명히 더 높은 구성 및 인텔리전스 이점으로 BBA와 경쟁할 것입니다.
56E를 사고 싶은 상사들은 조금 더 기다려 국산차에 기회를 주고 싶을 수도 있다.
티고 8L는체리Mars 아키텍처를 기반으로 한 새 모델은 Tiggo 8 제품군의 주력 제품입니다.
출력면에서 Tiggo 8 L은 자체 개발한 2.0T 엔진 + 자체 개발한 8AT 기어박스의 조합을 사용하여 최대 출력 187kW, 최대 토크 390N·m로 합작 투자의 매개 변수와 유사합니다. 브랜드의 2.0T 고출력 엔진.
또한 Tiggo 8 L은 5인승 및 7인승 레이아웃도 제공하여 다양한 가족의 다양한 자동차 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
우리도 얼마 전에 Tiggo 8 L을 테스트했는데, 경험 중에 뚜렷한 단점을 발견하지 못했습니다. 가성비를 중시하는 친구들이라면 확인해 보세요.
산타나와 세대교체를 거쳐라비다XR과 마찬가지로 Tuyue XR은 실제로 T-Cross의 전신입니다.투 카이교체 모델이 이제 Tuyue 시리즈에 통합되었습니다.
출력 측면에서 Tuyue XR은 Qiantu Kaishang과 동일한 두 개의 파워트레인을 사용합니다. 신차의 업그레이드는 주로 외관과 인테리어에 있다.
Tuyue XR은 포지셔닝 측면에서 시장 부문에 중점을 두고 있으며, 분명히 신에너지 차량을 고려하지 않는 젊은 자동차 구매자를 대상으로 합니다.
이 신차는 이달 말 청두 모터쇼에서 공식 공개될 예정이다.
실제로 Lynk & Co Z10은 브랜드의 네 번째 순수 전기차가 될 예정이었습니다.구성은 동일한 플랫폼의 형제 모델과 동일합니다.익스트림 크립톤 001마찬가지로 001의 세단 버전이라고 생각하면 됩니다.
구성 측면에서 Lynk & Co Z10에는 광범위한 플랫폼, 이중 챔버 서스펜션, 골드 브릭 배터리 등도 포함됩니다. Lynk & Co Z10에는 AI 섀시와 후륜 조향 기술도 탑재될 것이라는 보도도 있습니다.
브랜드와 제품 포지셔닝에 따르면 링크앤코 Z10은 직크립톤 001보다 반등급 낮은 것으로 추정된다. 벤치마크 모델은 주로샤오미 SU7그리고지지 L6。
가격은 800V 버전이 Ji Krypton 001보다 낮고, 400V 버전은 동일할 것으로 추측됩니다.매우 크립톤적인007 꽤요.
MONA는 실제로 Xiaopeng의 독립 하위 브랜드이며 M03은 MONA 브랜드의 첫 번째 모델이기도 합니다.
물론 M03의 파워와 지구력 성능은 뛰어나지 않지만, M03은 더욱 강력해진 지능형 주행 능력과 조종석 성능으로 돌파구를 마련할 것으로 예상된다.
우리는 Xpeng MONA M03에 적어도 두 가지 스마트 운전 옵션이 있을 것으로 추측합니다. LiDAR가 탑재되어 있지 않기 때문에 모두 시각적 솔루션입니다. 첫 번째 저가형 솔루션은 고속 NGP를 지원해야 하며, 고급형 솔루션은 전자를 기반으로 스마트 주차를 추가합니다.
He Xiaopeng은 MONA가 대학생들이 졸업 후 구입할 수 있는 최초의 스마트 자동차가 될 것이라고 예측한 적이 있으므로 Xiaopeng M03의 최종 가격은 놀랄 수도 있습니다.
현재 뉴스에 따르면 2025년형 스타에라 ES는 이달 중순~하순에 출시될 것으로 예상된다. 신차의 외형은 크게 달라지지 않았으며 주로 모델과 구성 수준의 조정이 이루어졌다.
온라인으로 전송된 정보에 따르면 2025년 Star Era ES는 5개의 SKU를 3개로 줄이고 800V 플랫폼 모델만 남깁니다.
각각 680 Pro, 680 Pro 도시형 스마트 드라이빙 버전, 710 Ultra 사륜구동 성능 버전이다. 기존 모델의 최하위 중국 버전과 두 번째로 높은 Max+ 장거리 버전의 구성이 취소됐다. .
같은 플랫폼의 자매 모델과 비교스마트 월드 S7, 스타에라 ES의 판매는 다소 부진한 것으로 보인다. 신모델은 가격 인하와 추가 장비를 통해 경쟁력을 높일 것으로 예상된다.
Wuling Starlight S는 Tianyu 아키텍처를 기반으로 제작되었으며 소형 SUV로 자리매김했습니다. Wuling Starlight의 SUV 버전이라고 생각하시면 됩니다. 새 차는 순수 전기와 플러그인 하이브리드의 두 가지 전원 시스템 옵션을 제공합니다.
분명히 Wuling Starlight의 벤치마크 모델은 다음과 같습니다.BYD 위안 플러스, 송 플러스,송 엘 dm-i et al.
우리는 Wuling Starlight S가 더 강력한 지능형 주행 기능을 통해 경쟁 모델과 경쟁할 것이라고 믿습니다. 신차에는 오즈모 스마트 드라이빙 표준 기능이 탑재되어 최고 속도 적응형 크루즈, 지능형 주행 보조, 자동 긴급 제동 등 L2 레벨 주행 보조 기능을 지원할 것으로 예상됩니다.
모두가 Wuling Starlight S가 경쟁할 수 있다고 생각합니다.BYD다양한 모델을 사용하는 것이 좋은 생각인가요?
