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31일 IT하우스 뉴스에 따르면, (주)해양석유엔지니어링 공식 공개계정은 어제(30일) 블로그 게시물을 게재했다.CNOOC 닝보의 '그린 에너지 포트'에 세계 최대 규모의 '전면적' LNG 저장탱크(약 1,200톤 무게)가 설치되었다고 발표했습니다.

IT하우스는 액화천연저장탱크의 설계와 시공이 에너지 분야의 최첨단 기술 중 하나라는 공식 보도를 인용했다. 미세 압력 공기를 통해 돔을 불어넣고 도르래를 통해 들어 올립니다. 이 장치는 돔을 지정된 위치로 들어 올리는 데 도움을 줍니다.

돔 상승 기간 동안 수평 오차 및 편차를 50mm 이내로 제어해야 하는데 이는 LNG 저장탱크 건설에 있어서 기술적으로 가장 어렵고 위험한 공정이다.

지붕 올리기 작업의 안전성과 안정성을 보장하기 위해 프로젝트 팀은 작업 중 저장 탱크의 지붕 올리기 과정에서 기압, 속도 및 기타 매개변수를 모니터링하고 정확하게 제어하기 위해 여러 시스템을 사용했습니다. 돔의 수평 오프셋과 회전 편차는 5mm 이내로 정확하게 제어되었으며 위치 정확도는 업계 최고 수준을 충족합니다.

이번에 완공된 닝보 '그린 에너지 포트' 3단계 프로젝트는 높이 62.6m, 직경 약 100m, 탱크 용량 270,000m3, 저장 용량을 갖춘 액화천연가스 저장탱크를 갖추고 있다. 1억 6900만 입방미터의 천연가스 탱크의 설계 수명은 50년입니다.

닝보 "녹색 에너지 항구" 프로젝트의 3단계에는 3개의 저장 탱크가 있으며, 완전한 "지상 배치" 설계 및 건설 계획을 혁신적으로 채택합니다. 이 계획은 높은 안정성, 낮은 건설 비용, 편리함 등 상당한 이점을 가지고 있습니다. 유지 관리도 엄격하며 부식 방지 요구 사항이 높고 온도 제어가 어려운 특성을 가지고 있습니다.

위 사진 출처: Offshore Oil Engineering WeChat

프로젝트 팀은 저장탱크 내진성, 데크 부식 방지 등 기술적인 문제를 연속적으로 극복했으며 그중 12가지 기술 성과는 국내 격차를 메우고 세계 선진 수준에 도달했습니다.

CNOOC 닝보 "녹색 에너지 항구"는 국가 천연가스 생산, 공급, 저장 및 마케팅 시스템 구축과 상호 연결을 위한 핵심 계획 프로젝트입니다. 3단계 프로젝트가 가동되면 1단계와 2단계가 상호 연결됩니다. 단계적으로 프로젝트를 진행하고 국가 1,000만 톤 규모의 액화천연가스 저장 및 운송 기지를 건설합니다.

이 프로젝트는 중국 동부의 에너지 구조를 더욱 최적화하고 장강 경제 벨트의 천연가스 기존 공급, 피크 부하 예비 및 비상 공급 능력을 크게 향상시킬 것입니다.

추가 정보:해양석유엔지니어링(주) 중국해양석유공사(CNOOC)가 관리하는 상장회사로 해양 석유 및 가스 개발 엔지니어링 설계, 조달, 건설, 해양 설치, 시운전, 유지보수는 물론 액화천연가스까지 통합하는 중국 유일의 회사입니다. , 해상 풍력, 정유 및 화학 엔지니어링 등은 대규모 엔지니어링 종합 계약 회사이자 아시아 태평양 지역에서 가장 크고 강력한 해상 석유 및 가스 엔지니어링 종합 계약 회사 중 하나입니다. 회사는 Tianjin Binhai New Area에 본사를 두고 있습니다.