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IT House는 Xpeng Motors의 AI 스마트 운전 기술 컨퍼런스가 7월 30일 19시 30분에 개최된다고 26일 보도했습니다. 창립자인 He Xiaopeng은 오늘 게시물을 게시하여 컨퍼런스를 따뜻하게 했습니다.

허샤오펑은 알고리즘+규칙 시대에HD 지도 + AI + LiDAR + 알고리즘, 전체적으로 잘하기가 가장 쉽지만, 열 수 없는 지역이 많고, 룰게임도 많이 필요한 지방도로에서 잘하기가 가장 쉽습니다.화이트리스트에 포함된 HD 지도 + AI LiDAR + 알고리즘, 개방할 수 있는 영역이 많이 늘어났지만, 더 많은 규칙을 만들어야 합니다.

He Xiaopeng은 엔드투엔드 + 대형 모델의 조합이 L2-L4 소프트웨어 아키텍처를 해결할 수 있다고 굳게 믿고 있지만 이를 위해서는 더 큰 컴퓨팅 성능과 관련 하드웨어의 변경이 필요합니다(예: L4에는 더 많은 하드웨어 중복이 필요함). 그리고 이는 실제로 처음부터 끝까지 세계화될 수 있습니다.주거지역은 물론 모든 내부도로까지 진정한 자율주행이 가능한 최고의 솔루션입니다.。

허샤오펑은 7월 30일 기자회견에서 중국의 지능형 운전 능력 변화를 발표할 뿐만 아니라,최초로 전 세계 더 많은 국가의 스마트 드라이빙 모델이 동시 출시됐다. . 가까운 시일 내에(연내) Xpeng은 OTA를 통해 ETC, 커뮤니티 게이트, 내부 도로(각종 과속방지턱 포함), 심지어 도어투도어 자율주행 사업까지 오픈할 예정입니다. 능력의 기초. 그래야만 전국에, 심지어 Xiaopeng이 노력하고 있는 "전 세계"까지 열 수 있습니다.

IT House의 이전 보고서를 참조하면 Xpeng XOS 5.2.0 버전도 7월 30일부터 완전히 OTA로 추진되어 Xpeng G9, P7i, G6 및 X9 소유자에게 전국적으로 운전할 수 있는 지도 없는 스마트 운전 기능을 제공합니다.

He Xiaopeng은 또한 Tesla의 경로는 Xpeng의 경로와 다르며 Xpeng Motors는 확립된 리듬을 따를 것이라고 말했습니다. 2026년 경쟁이 치열한 Robotaxi 출시, 운영에는 관여하지 않으며 Tesla는 생산에서 운영까지 모든 작업을 완전히 인수합니다.