胡海江氏：引退前最後の「国慶節ポスト」に立つ
2024-10-05
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今年の国慶節は、広州鉄道グループの株州駅と芙蓉南駅のホーム乗客である胡海江氏が退職するまでその職に留まる最後の国慶節となる。
レッド ネット モーメント ニュース、10 月 5 日（蕭帥記者、陳潔記者、王子怡特派員） 10月3日、広州鉄道グループ株州駅芙蓉南駅は混雑し、活気に満ちていた。芙蓉南駅は長沙動物園の入り口にあり、休日にはほとんどの観光客が子供を連れて遊びに来ます。建国記念日が鉄道労働者にとって試練となるのは間違いない。芙蓉南駅で乗客輸送員を務める胡海江氏にとって、今年の国慶節は特別な意味を持つ。退職前に職務を続ける最後の国慶節だからだ。国慶節の休暇を経て、今年11月に退任する予定だ。
胡海江氏は1982年に陸軍に入隊し、翌年にはその傑出した功績により輝かしい共産党員となった。 1988 年、胡海江氏は軍を退役し、鉄道に入社し、当初の長沙駅で車掌を務め、その後、転勤により株州駅に転勤した。 2014年、彼は生涯のほとんどを旅客運送業者として働き、その傑出した業績により、「優秀な個人」、「優秀な共産党員」、「軍務星」の称号を何度も授与されました。 。
胡海江氏は就任した瞬間から準備ができていた。彼はその日のすべての列車が詰まった時刻表を見て、何が起こっているのかを知り、すぐに仕事に取り掛かりました。
9時39分、s6916列車が2番ホームに到着した。左手に小型スピーカー、右手にトランシーバーを持った胡海江氏はホームコンソールの前に立ち、列車から降りる乗客をじっと見つめた。 。突然、一人で走り回っている子供が胡老師の注意を引き、彼の長年の旅客輸送経験は瞬時に緊張した。彼は一瞬もためらうことなく、すぐに叫びました。「ホームにいる乗客の皆さん、お子様をしっかりと掴んでください。この小さな男の子の両親はここにいますか? 男の子を掴んでいる親は誰もいないので、お子様をしっかりと掴んでください。」胡海江さんは拡声器を使って宣伝を続けながら、すぐに小さな男の子に歩み寄り、走り回らないように注意深く子供に言いました。落ち着きのなかった少年は徐々に落ち着き、制服を着た叔父に抱きかかえられ、家族の到着を辛抱強く待った。最後に、3回目の昇進の際、ベビーカーを押した母親が急いで駆け寄り、少年を平手打ちして走り回らせながら、胡海江さんに「ありがとう」と言い続けた。
胡海江さんは笑顔で手を振り、問題ではないと述べた。「乗客全員の世話をするのが私の仕事だ。国慶節中は乗客が多い。安全上の理由から、私が子供たちの世話をしなければならない。」母親は今度は片手でベビーカーを押しながら、小さな男の子をしっかりと抱きしめました。
遠ざかっていく背中を見ながら、胡海江さんは幸せそうな笑みを浮かべ、笑顔が広がり、太陽の光で輝く瞳が輝いた。 「2番プラットホーム、s7916列車が切符の確認を始めました！」 彼が話し終わるとすぐに、手の中の無線機が共同制御の音声を響かせ、すぐに笑顔を消して大声で「s7916列車が切符の確認を始めました。プラットホーム」と答えた。 2人が受け取りました！」という呼びかけに応じて、s7916列車の乗客が次々とホームにやって来て、胡海江さんは忙しい仕事に戻った。
「おじいちゃん、駅の外まで送ってあげるよ」 11時41分、s7928列車の乗客が乗り降りを終えた。胡海江さんは、ゆっくりと駅を出ようとしていた高齢の乗客を見つけ、仲間に支えられながら震えながら駆け寄り、左手でその老人の鞄を拾った。右手で彼を支えた。安全を確保するため、プラットホームから出口まで通常３分しかかからない移動を乗客とともにゆっくり歩き、６分もかかった。 「本当にありがとうございます！皆さんの支援を受けてとても温かい気持ちになりました！建国記念日のお祝いをお祈りしています！」胡海江さんは彼らを駅から送り出し、交通の安全に注意するように言いました。出発前、乗客らは胡海江氏の心温まる援助に感謝の意を表し、休日の祝福を送った。
胡海江氏は駅から乗客を誘導した。
胡海江さんは乗客を駅から送り出した後、太陽の下で額の汗をぬぐい、すぐに次の仕事に取り掛かった。
日が昇ると、芙蓉南駅も乗客数のピークを迎えます。胡海江さんはさらに忙しくなった。エレベーターの保護、乗客の見守り、列車の送迎、待合室と列車の共同管理など、乗客の安全確保に細心の注意を払っている。昼食時、胡海江さんは駐屯地で食事を数口食べてから仕事に戻った。
「こんにちは、バックパックを座席に置き忘れました。今から取りに行くには遅すぎますか？」 14時22分、胡海江さんはs7946列車の切符を確認した後、乗客から助けを求められました。乗客がうっかりカバンを置き忘れた 貴重品の入ったカバンを待合室に忘れた 列車は 2 分以内に切符の検査を中止します。乗客がバックパックを取りに降りたら、絶対に列車に乗れません。胡海江さんはすぐに不安を抱える乗客をなだめ、バックパックの位置を特定し、乗客輸送係員に連絡してバックパックをプラットホームまで届けるように協力した。 14時25分、乗客はリュックを背負って嬉しそうにバスに乗り込んだ。
21時24分、最終列車がゆっくりとホームを出発すると、胡海江さんの一日の仕事は終わりを迎えようとしていた。胡海江さんは再び長いプラットホームに沿って歩き、その姿は車のライトの照明の下で伸び、あたかも36年間の忍耐と波瀾万丈の努力を凍らせたかのようだった。彼はこれまでの感慨と未来への期待を胸に、ホームに立って遠くの電車を眺めた。彼は、近い将来、何十年も続けてきた仕事に終止符を打つことを知っていますが、鉄道業界に対する愛と責任感は常に忘れません。
