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もう高級車はいりません!全長約4.9メートルのこのsuvの価格は、237馬力で全輪駆動を備え、40万から26万以上に下がった。

2024-09-30

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国内の高級車市場において、キャデラックはその費用対効果の高さで有名なブランドであり、基本的には発売から数日以内に大幅な値下げが行われることが多い。そのため、ここ数年、キャデラックブランドは中国である程度の販売と市場シェアを獲得しているが、そのブランド力はそれほど強力ではなく、これが新エネルギー車の猛攻にもつながっており、キャデラックはノーブランドの「堀」……

xt5はキャデラックブランドの功績のあるモデルの1つであり、長い間ブランドの販売において重要な位置を占めてきましたが、現在、メーカーの参考価格は399,900〜459,900元で販売されています。新車の発売に伴い、期間限定の固定価格戦略を打ち出し、価格は26万5,900~35万5,900元となっている。全長4888mm、全車2.0t四輪駆動搭載の中型高級suvとしては、この価格はかなり誠実だ。もちろん、これもキャデラックの第一歩であり、ユーザーが安心して購入できるよう、端末割引をそのまま正規価格に変えるというものであり、期間限定の定価ではあるが、後から元に戻す可能性も十分にあると考えている。とてもスリムです。

新型xt5はボディが長くなり、全体のフォルムがより統一感のあるものになった。従来のxt5の形状は比較的背が高くて狭いタイプだったが、より伸びやかになった。フロントフェイスにはキャデラックブランドの象徴的なシールドグリルを採用し、ライト群は上下分割形状を採用し、led光源が見やすく非常にすっきりとした見た目となっております。

サイドはサスペンデッドルーフのようなデザインを採用し、リヤは大型のスポイラーとワイドなリヤバンパー形状を採用し、両側出しのエキゾーストテールパイプもこのクルマをよりスタイリッシュに見せています。上品な。

新しいxt5車に入ると、全体的な変化も非常に明白で、以前の小さなスクリーンと設置された電子バッフルは廃止され、33インチの9kロングスクリーンと電子バッフルに置き換えられました。 。同時に、この車はまた、車内に明るいシルバーの装飾パネルと柔らかい素材のラッピングを多用しており、全体的な外観と感触はキャデラックブランドのスタイルを継承しています。

パワーに関しては、すべての新しい xt5 シリーズは、2.0t ターボエンジン + 9 速オートマチック マニュアル ギアボックスの組み合わせを搭載しています。エンジンは 48v マイルド ハイブリッドを導入しており、最高馬力は 237ps、最大トルクは 350n です。・全シリーズに四輪駆動システムが搭載されており、100キロメートルまでの加速時間は8.3秒、wltc燃料消費量は8.23lと、全長4.9メートル近いsuvとしては異例の燃費レベルだ。とても高い。

前世代のxt5と比較すると、新しいモデルの総数は少なくなりますが、シリーズ全体に4輪駆動システムが装備されており、フロントマクファーソンおよびリア5リンク独立サスペンションと組み合わせて、この車のハードウェア構成は依然として変わりません。比較的適切な位置にあり、少なくとも運転することはできます。決してドラッギーな感触があり、コーナーごとに押したりはじいたりするような種類のシャーシではありません。

構成面では、新型xt5シリーズには、アクティブブレーキ、フルスピードアダプティブクルーズ、車線維持機能を備えたl2レベルの運転支援システムが装備され、高級ブランドガソリン車としてはハンドルハンズオフ検出機能もサポートする。価格は26万、運転補助付き あまりみすぼらしいものではありません。

その他の構成としては、電動トランク、bluetoothキー、マトリックスヘッドライト、アダプティブハイビームおよびロービームヘッドライト、パノラミックサンルーフ、フロント多層防音ガラス、リアプライバシーガラス、音声認識コントロール、5gが標準装備されています。インターネット接続、モバイルappリモコン、アクティブノイズリダクション、レザーステアリングホイール、前列ワイヤレス充電、前列電気調整/暖房、オートエアコンなどの機能は非常に優れています。

全体として、新型xt5の価格が40万台の価格から26万元以上から始まる「定価」に直接下落したことは、キャデラックブランドが高級ブランドとしての幻想と地位を放棄したことを示している。国内自動車市場で生き残り、発展する。この車の開始価格は 26 万元以上で、費用対効果が非常に高く、bmw x3、メルセデスベンツ glc、アウディ q5l よりも買う価値があります。