中国とマレーシアの国交樹立50周年を記念する青少年友好物語集会が北京で開催され、中国とマレーシアの青少年が手を携えて新たな発展の機会を模索した。
2024-09-27
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9月19日、中華人民共和国青年連合会とマレーシア青年評議会の後援、中国通信建設集団有限公司（以下「ccccc」）の主催、中国港湾工程有限公司の主催で開催されました。中国とモルディブの国交樹立50周年を記念し、「中国・モルディブ友好年」青少年友好語り部大会が北京で開催された。
1974年、中国とマレーシアは正式に国交を樹立した。過去50年にわたり、中国とマレーシアは常に変化する国際情勢に協力してきました。 21世紀に入ってから、中国とマレーシアの関係は急速な発展を遂げており、中国は15年連続でマレーシアの最大の貿易相手国となっている。 2023年、中国とマレーシアの首脳は、中国とマレーシアが運命を共有する共同体を共同で構築すると発表し、両国関係に新たな章が開かれた。
会談で、中国とモルディブの若者は、中国とモルディブの友好関係を継承し、若いエネルギーを中国とマレーシアの協力と発展に貢献し、中国とモルディブの運命共同体の構築を促進する意欲を表明した。地域の繁栄と安定にさらに貢献します。
「一帯一路」を共同で建設し、「ウィンウィン協力」という新たな概念を解釈する
マレーシア東海岸鉄道（以下、東海岸鉄道）、クアラルンプールmrt、ペナン海峡横断橋、マレーシア・中国クアンタン工業団地…「一帯一路」共同建設の枠組みのもと「」イニシアチブとして画期的なプロジェクトがマレーシアで立ち上げられ、地面から立ち上がり、中国とマレーシアの友好の象徴となった。
「これは私の父が建設に参加した地下鉄です！」 マレーシア・クアラルンプールの混雑した地下鉄2号線に立つ、華東第10部長副部長のダン・ヤユンさんの娘。中国通信建設会社の鉄道プロジェクトは誇らしげに語った。
ダンさんは2015年に大学を卒業した後、マレーシアに駐在していた。その直後、彼はクアラルンプール地下鉄 2 号線の軌道プロジェクトの入札に参加し、中国通信建設会社が落札しました。現在、毎日何万人もの乗客がこの地下鉄を利用しています。
2022年、党アジア大会は東マレーシア鉄道プロジェクトの線路敷設工事に専念するため、クアラルンプールからクアンタンにやって来た。
ダン氏は「マレーシアは私の第二の故郷となった」と滑り台の上に伸びる鉄道の線路を指差し、「これは中国とマレーシアの拡大し続ける友情を象徴している」と語った。
党アジア競技大会は、このプロジェクトの実施中に、中国がマレーシアのために300人以上の現地従業員を採用し、トラックエンジニアリング分野の技術人材のグループを訓練したと紹介した。
同氏は例を挙げ、現地従業員のニサ氏は2013年に入社し、現在は中国港鉄道プロジェクトマネージャーとなっている、「これは『一帯一路』構想の共同建設におけるウィンウィン協力の概念を具体的に示したものである。 」
25歳のマレーシア人少年アズリエルさんも受益者の一人だ。マレーシア・パハン大学で土木工学を学んでいたとき、中国通信建設会社がマレーシアの鉄道技術人材5000人を育成することを目的とした「中国・マレーシア鉄道人材育成協力計画」を立ち上げていることを知った。 ２０２２年１０月に加入を申請した。
アズリエル氏にとって、マレーシア・イースト・レール・リンク・プロジェクトに参加することは単なる仕事ではなく、中国人からチームワークの精神を学び、エンジニアリングにおける「安全」と「精度」の重要性を認識した。現在、彼は中国通信建設会社の東マレーシア鉄道プロジェクトのゼネラルマネージャー部門の第 8 部門のフィールド エンジニアになっています。
双方向に進み、人々の間に架け橋を架ける
「一帯一路」の共同建設における現実的な協力において、中国とマレーシアはインフラ接続において目覚ましい成果を上げただけでなく、人と人の接続においても感動的な物語を残した。
2022年6月のある午後、マレーシア・イースト・レール・リンク・プロジェクトの中国人従業員であるヤオ・ドゥサンさんは、建設現場を視察した後、プロジェクト現場に戻る途中、通り沿いの店舗が火災になっているのを発見した。すぐに火災警報器に通報したが、消防署は火災現場から一定の距離があったため、車で最速で15分はかかるとのことだった。火災の延焼を防ぐため、スプリンクラー車を見つけ、地元の人々と協力して消火活動を行い、地域住民の生命と財産を守りました。
「7年前に東マレーシア東部鉄道プロジェクトが始まって以来、両国の若者が互いに助け合うこのような物語が生まれてきた。この物語の語り手で対外関係部副事業部長のジン・チン氏は言う。」中国通信建設会社東マレーシア東鉄道プロジェクト総支配人部門は、マレーシア半島を貫くこの鉄道が完成すれば、マレーシア国民にとって富への道となるだけでなく、将来の道にもなると信じています。両国の心を繋ぎます。
「鄭和は西側へ7回航海し、そのうち少なくとも5回はマラッカに駐留した。それ以来、中国とマレーシアは深い友好関係を築いてきた。マラヤ大学孔子学院の中国人所長、趙万振氏はこう語る。」中国とマレーシアには文化的に多くの共通点があると述べた。例えば、今年6月には中国とマレーシアが共同で「獅子舞」をユネスコ無形文化遺産に登録することを申請したが、これはこの文化的共通性を反映したものである。
マラ工科大学ラウブ支部のアリフ・アシュルル講師は、新時代に入ってから中国は世界的な開発構想、世界的な安全保障構想、世界的な文明構想を提案しており、これらは新国家が提唱する「繁栄したマレーシア」に沿ったものであると述べた。マレーシア政府は、この構想は非常に一貫しており、「両国は発展ビジョンを一致させ、中国とマレーシアの関係に新たな推進力を確実に注入するだろう」と述べた。
人的交流や文化交流も、人々が互いにつながる重要な方法です。趙万振氏は、中国とマレーシアの経済貿易関係が発展を続ける中、科学技術や教育分野での協力も深化し続けていると述べた。中国は世界で最も魅力的なビジネスパートナーとなっており、ファーウェイ、zte、アリババなどの中国テクノロジー企業がマレーシアのデジタル変革を促進する上で重要な役割を果たしている。電子商取引や起業の知識を学ぶために中国に行くマレーシアの若者が増えており、マレーシアは中国人学生の留学先の一つとなっている。
両国の若者の「双方向ラッシュ」は、中国とマレーシアの協力拡大に強固な基盤を築いた。
発展の機会を掴み、グリーンな未来を一緒に創りましょう
グリーン開発は、世界経済の質の高い発展にとって重要な原動力です。今年6月、中国とマレーシアの両政府は共同声明を発表し、両国がグリーン開発やエネルギーなどの新たな生産力開発の機会を捉え、先端製造、技術革新、技術革新などの分野での協力を模索することを強調した。起業家精神と中小企業の発展。 9月22日から23日まで、国連はニューヨーク本部で未来サミットを開催し、その成果文書「未来コンパクト」は持続可能な開発目標とパリ協定の実現を促進し、エネルギー利用のない世界への移行を加速することを目的としている。化石燃料を削減し、地球上の誰もが平和で住みやすい未来を手にできるようにします。
グリーン開発と技術革新の波の中で、中国とマレーシアの若者は新たな発展の機会を共同で模索するために手を携えて前進しています。
china paint united coatings co., ltd. の共同創設者である jiang mingshan 氏は、安価な新しいスプレー コーティング材料を発明しました。同氏によると、この種のコーティングは太陽光の反射率が高く、断熱効果が優れているため、屋内とスプレー表面の温度を効果的に下げることができ、「電力が豊富な地域では空調エネルギーの消費を削減できるだけでなく、軽減することもできます。」電力不足を解消し、省エネルギーと排出量削減の目標を達成します。」 2024年、江名山はこの商品の「海外」ターゲットとしてasean諸国をターゲットにします。
マレーシア青少年評議会の執行委員である魏志豪氏は、マレーシア政府は気候変動に対処するため、炭素排出目標を当初の55％から2030年に45％に削減し、炭素排出ゼロ目標を達成すると約束したと述べた。 2050年までに。現在、マレーシアでは 4,000 以上のグリーンテクノロジープロジェクトが実施されています。
魏志豪氏は、マレーシアは東南アジアのビジネスの中心地として、グリーンテクノロジー資源が豊富なだけでなく、活気に満ちた起業家エコシステムも持っていると述べた。
魏志豪氏は、「現在、海外から約40億元の投資を受けている」と述べ、マレーシアは東南アジアの中心に位置し、国内の家賃や生活費が安く、通信も比較的便利だという。英語で。同氏は中国の起業家や投資家に「マレーシアのダイナミックな新興企業に参加していただければ幸いです！」と招待した。
9月19日から22日まで、マレーシアのイブラヒム最高国家元首が中国を国賓訪問した。
趙万鎮氏は「両国関係は強い回復力を示している」と将来への自信に満ちている。彼女は、今回の訪問が中国とマレーシアの運命共同体の構築をさらに促進し、両国国民にさらなる利益をもたらし、地域の繁栄と安定にさらに大きく貢献すると信じている。
中国青年報・中国青年報記者フー・ルイ出典：中国青年報
(出典：中国青年報)
