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現行のbyd song pro dm-iモデルは、今年3月1日にhonor editionモデルが正式にデビューし、開始価格が11万元に下がり、販売もさらに向上しました。

9月23日、bydの新型song pro dm-iが正式に発売された。新車の価格は112,800〜142,800元で、シリーズ全体で合計4つの構成モデルが発売された。新世代モデルとして、新設計の採用に加え、byd dm5.0プラグインハイブリッド技術を搭載し、1.5lプラグインハイブリッドパワーを搭載し、nedc燃料消費量はわずか3.79となっている。 l/100km。

外観に関しては、新型車は依然としてbydの最も古典的なドラゴン型の形状を採用していますが、そのフロントフェイスは、クロームトリムストリップと一致する新しいデザインに置き換えられています。特定の角度から見ると、第 2 世代 song pro dm-i は兄貴分の byd tang dm-i に似ており、そのスタイリングは現行モデルよりも横暴であることがわかります。

サイドでは、ボディを貫くくねくねとしたウエストラインが特徴で、ボディのディテールを豊かにするだけでなく、前後のホイールアーチの強度も強化している。同時に、新型車のドアフレームトリムも黒色のデザインを採用し、新しいスタイルのダブル5本スポークホイールと調和し、新型車にスポーティさを加えています。

新型車のリアデザインはフロントとは明らかに異なり、ルーフスポイラーや貫通型テールライトを装備し、リアバンパーにはシルバーのトリムストリップが追加されて質感を高めている。また、新型車はオリジナルの「build your dream」の代わりにbydの文字ロゴを採用し、より洗練された外観となっている。

新型車のサイズは、全長4735/全幅1860/1710mm、ホイールベース2712mmとなっており、現行モデルと比べてボディ長は2mm短縮されている。データは変更されません。同時に、公式はスノーウィーホワイト、マウンテングリーン、タイムグレー、シュアンウーブラックの4つの外装色を発売しました。

インテリアに関しても、新型車のインテリアは大幅に変更された。まず、液晶計器は従来の吊り下げ式から埋め込み式に変更され、中央は回転可能な中央コントロールスクリーンのままで、ステアリングホイールは4本スポーク形状に変更された。さらに、フロントサドルがインパネとの直結を廃止し、携帯電話ワイヤレス充電パネルや携帯電話設置エリアを設けたほか、新スタイルの電子シフトレバーを採用し、車内の見栄えを向上させた。おしゃれ。

パワー面では、新型車にはbydの第5世代dmハイブリッド技術が搭載され、最高出力74kwの1.5l自然吸気エンジンと最高出力120kwの駆動モーターを2基搭載する。電気航続距離は75kmと115kmで、fudiのリン酸鉄リチウムブレードバッテリーのnedc燃料消費量は100kmあたり3.79lで、燃料満タンおよび満充電での航続距離は1,400kmに達します。なお、新型車のサスペンションは、フロントにマクファーソン独立懸架、リアに4リンク独立懸架を採用する。

編集者はこう言います。新たに登場した第 2 世代 song pro dm-i は、第 5 世代の dm システムでも、新しい設計と構成でも、製品強度が大幅に向上し、ユーザーのニーズにさらに応えることができます。何も落ち度がないと言った。さらに、bydの最も安価なプラグインハイブリッドsuvとして、この新車は10万クラスの製品の中からユーザーのさまざまな選択肢を満たすことができます。たとえ、吉利ギャラクシーl7と比較しても、新車の燃費性能は依然として優れています。将来的には、新しい車が市場でどのようなパフォーマンスを発揮するかについてはすぐに答えが得られると思いますが、どのレベルに達すると思いますか？