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itハウスは9月23日、ネザ汽車の創業者で会長の方雲舟氏がcctv番組「ダイアログ」で、新エネルギー車は新旧が入れ替わる「ノキアの瞬間」に達していると述べたと報じた。

it house のレポートによると、旅客運輸協会支部のデータによると、2024年7月から8月にかけて中国の新エネルギー車普及率は2か月連続で50％を超えた これは、新エネルギー車の所有者の数が燃料車の所有者の数を上回っていることを意味します。

我が国の新エネルギー車は9年連続で世界の生産・販売台数トップとなり、ついに国内市場で初めて主流となった。現在、世界市場における新エネルギー車の普及率は上昇を続けており、2030年以降には燃料車を上回ると予想されています。

方雲州氏は、新エネルギー車の普及率は3～4年で5％から50％に上昇し、規模効果イノベーションは比較的バランスの取れた段階に達しており、大幅に低下することはほぼ不可能であると述べた。ハードウェアのコストはすでにかかっているからです。将来的には何が展開されるのでしょうか？重要なのは、ソフトウェア機能と ota アップグレード機能のどちらが速いかです。インテリジェンスの観点から言えば、自動車が大型モデルと人工知能を通じて自動車とユーザーの間のインタラクションをどのように完了できるか、そうすれば自動車はユーザーをよりよく理解できるようになり、反復速度はますます速くなります。