「最も美しい鉄道を発見せよ」北京の地下100メートルに駅ができた
2024-09-23
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中国青少年ネットワーク、北京、9月23日（記者・張秋紅） 北京の八達嶺長城風景区の近くにある八達嶺長城駅は、最大深さ102メートルの大型地下鉄駅で、乗降エレベーターの最長高さは42メートルである。
報道によると、八達嶺長城駅は地下高速鉄道駅の中で初めて積層出入口通路の形式を採用し、駅に出入りする乗客が互いに干渉せず、乗客の流れがスムーズになったという。均等に分布しています。
八達嶺長城駅のホーム。写真提供：中国青年網記者、張秋紅
大規模地下土木工事は世界的に技術的に難しいプロジェクトです。八達嶺長城基地の建設者らは、掘削の過程で、豊富な地下水資源、複雑な地質構造、地上の長城の保護など、多くの課題に直面した。
地下鉄駅の建設におけるさまざまな困難に対処するために、建設業者は一連の工学的および技術的革新を実行してきました。地下水が豊富な環境でもステーションを乾燥した状態に保つために、防水技術に大きな進歩が見られました。地質活動が頻繁に行われる地域における駅の安全性を確保するため、耐震設計には高度な技術が使用されています。同時に、駅の建設にあたっては地下環境との一体化を十分に考慮し、自然光や換気システムをうまく活用することで、快適な待ち・乗車環境を創出しました。八達嶺長城駅の建設のあらゆる側面は、中国の鉄道建設における世界トップレベルを証明しています。
八達嶺万里の長城は中国の文化遺産として、毎年多くの観光客を魅了します。八達嶺長城駅の建設により、より多くの人が便利に万里の長城の麓に到達し、古代の万里の長城の雄大な魅力を感じることができるようになります。
(出典: 中国青少年ネットワーク)
