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it houseは9月23日、ファーウェイの輪番会長である徐志軍氏が最近、ファーウェイの自動車部門と銀旺に関する質問に初めて公に回答したと報じた。経済日報とのインタビューで同氏は次のように述べた。「チェ・ブ氏もインワン氏も最も困難な時期を経験した。今年上半期は黒字化を達成しており、通期でも黒字化が見込まれる。”

さらに徐志軍氏は、ファーウェイでは、業界が経常利益を達成している限り、最も困難な時期は過ぎたと付け加えた。

タリスがインワン株の10％を取得した現在の市場価格115億元に基づくインワンの現在の市場評価額は約1150億元となるが、この評価額について徐志軍氏は率直に「評価額は低すぎる」と述べた。

徐志軍氏はこう語った。これは 1 年前に交渉された価格であり、今交渉されれば、この価格ではなくなるでしょう。。”

さらに、徐志軍氏は「インワンに投資する企業に対する基準」について問われ、「インワンの製品とソリューションを使用した自動車会社は間違いなく優先されるだろう」と述べた。インワンの導入対象は自動車会社であり、金融​​投資家ではない。。 yingwang が紹介する投資家は戦略的投資家である必要があり、投資家と yingwang はリスクと利益を共有するために緊密に統合されています。 」

サイラスは8月25日、同社の完全子会社であるサイラスオートモービルが、華為技術（ファーウェイ）が保有する深セン銀旺智能科技有限公司の株式10％を、取引価格1000円で現金で取得する計画であると発表した。 115億元。

これに先立ち、長安汽車の子会社であるアビタ・テクノロジーは8月20日午前、重慶でファーウェイと「株式譲渡契約」を締結し、アビタ・テクノロジーがファーウェイが銀旺で保有する株式の10％を購入することを定めた取引を行った。金額も1,150億元でした。

今年9月初旬、ファーウェイの関係者は上海証券ニュースに対し、インワン・カンパニーは短期的にはファーウェイに支配されることになると明らかにしたが、インワンの投資協力はすべての自動車会社に開かれており、ファーウェイと自動車会社のパートナーとの関連協力は可能である。 baic blue valley、jac automobile など 現在交渉中。

it house の以前のレポートによると、深セン銀旺智能科技有限公司は 1 月 16 日に正式に設立されました。同社の事業範囲には、インテリジェント車両機器の製造、自動車部品の研究開発、人工知能産業アプリケーションシステム統合サービス、人工知能基本ソフトウェア開発、人工知能理論およびアルゴリズムソフトウェア開発、通信機器製造、データ処理およびストレージサポートサービスが含まれます。情報コンサルティングサービス等同社の登録住所はファーウェイ本社オフィスビル内にあります。