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海外メディアによると、フォルクスワーゲンは縮小する欧州自動車市場での競争力強化を目指し、ドイツで３万人を解雇する可能性がある。その中で、フォルクスワーゲンで最も人員削減が多い部門は研究開発部門で、ドイツにあるフォルクスワーゲンの研究開発従業員1万3000人のうち、4～6000人が職を失うことになる。

現時点で、フォルクスワーゲン・グループはドイツの6つの工場と締結した複数の労働協約を「廃止」しているが、これはまた、この協約の保護が以前に発表された2029年ではなく、来年半ばまでしか存続しないことを意味する。

同企業グループはまた、フォルクスワーゲン乗用車ブランドは2026年までに100億ユーロのコスト削減を達成する必要があると述べた。

一部の関係者によると、フォルクスワーゲングループ内で会議が開催され、ベルギーを完全に閉鎖する可能性があるという。アウディオスナブリュックのフォルクスワーゲン工場と同様に。さらに、ブリュッセルのアウディ工場も正式に閉鎖を確認した。