『最も美しい鉄道の発見』漫画レビュー｜青龍橋駅：100年の歴史を持つ駅が発展と変化を記録
2024-09-22
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9月18日、北京駅で大規模なオンライン広報キャンペーン「最も美しい鉄道を発見・共和国の刻印を探索」の開始式が行われた。 20日、中央および地元の主流メディア、インターネットに好意的な著名人、鉄道業界の専門家ら50人以上で構成される「最も美しい発見グループ」が北京・張家口高速鉄道で115年の歴史を持つ青龍橋駅まで移動した。万里の長城の麓にある駅を訪れ、100 年にわたって中国の経済と社会の発展に貢献してきた北京-張家口高速鉄道の精神的遺産に耳を傾けてください。
青龍橋駅は北京-張家口鉄道の最も代表的な駅であり、現在保護されている百年の歴史を持つ駅の中で最も完全な駅でもあります。 100年以上前、北京・張家口鉄道は困難なスタートを切った。八達嶺地区の高い山々に面して、張天佑氏はあらゆる困難を乗り越え、並外れた知恵を駆使して勾配を低くする「ヘリンボーン」路線を巧みに採用した。カーブ半径を小さくし、列車のスムーズな通過を可能にします。この設計は中国の鉄道の歴史における画期的な出来事であり、青龍橋駅は中国の鉄道技術革新の象徴的なシンボルとなり、後発の鉄道会社に技術の高みに登り続ける意欲を与えています。
中国初のインテリジェント高速鉄道である北京-張家口高速鉄道の開通は、北京-張家口間の距離を大幅に短縮しただけでなく、北京-天津-河北地域の協調的発展に新たな推進力を注入した。この高速鉄道の重要な駅である青龍橋駅は、伝統と現代をつなぐ橋のような存在です。北京-張家口高速鉄道の壮大な青写真において、青龍橋駅は再び重要な役割を果たします。新しく建設された北京-張家口高速鉄道は、青龍橋駅の地下中心を通過し、旧北京-張家口鉄道の「ヘリンボーン」線と結合して、新旧の北京-張家口の「大きな」性格を形成しています。青龍橋駅で鉄道路線が実現 100年にわたる「握手」。このシーンは歴史へのオマージュであるだけでなく、未来への期待でもあります。
将来に目を向けると、青龍橋駅は北京-張家口鉄道の重要な結節点として機能し続け、中国の鉄道産業の精力的な発展を目の当たりにするでしょう。青龍橋駅はまた、よりオープンな態度で四方八方からの観光客を歓迎し、中国鉄道の精力的な発展の明るい未来を共に示すことになる。 （ヤン・イーチュン）
