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it houseは9月21日、nio傘下のledoブランド初の乗用車l60が9月19日に発売された後、nio ceoのli binとledo automobile社長の愛鉄成氏がledoブランドのメディアミーティングを開催したと報じた。李斌氏は、letaoブランドが毎年新車を発売する計画で、来年には6人乗りか7人乗りの中型から大型のsuvを発売する予定であることを明らかにした。このプロジェクトは2年前に承認され、第3四半期に発売される予定だ。来年の。

▲写真はledao l60

li bin氏は、weilaiとletaoは2つの異なる市場をターゲットにしていると述べた。

nio の主なライバルは bba です。bba は、ハイエンドのサービス標準を使用してライバルを上回っています。その目標は、この市場のユーザーに「nio のサービスは価値がある」と感じさせることです。

ledo の競合他社は tesla、volkswagen、toyota です。ledo ユーザーには、このレベルで「超お買い得」と感じていただけると幸いです。

it houseの以前の報道によると、李斌氏は記者会見で、ledo l60の注文が「爆発的に増加」していると発表した。生産能力に関しては、10月には5,000台、12月には10,000台に達し、少なくとも10,000台に達する見込みである。来年1月に1万6千台、来年3月に2万台。合肥にある nio の 2 つの工場は、nio で 10,000 台、ledo で 20,000 台の生産能力を保証できます。現在、ledo の主なプレッシャーは生産と配送です。