nachricht

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it house berichtete am 21. september, dass nach der markteinführung des l60, dem ersten auto der marke ledo unter nio, am 19. september nio-ceo li bin und ledo automobile-präsident ai tiecheng ein medientreffen für die marke ledo abhielten. li bin gab bekannt, dass die marke letao plant, jedes jahr ein neues auto auf den markt zu bringen und nächstes jahr einen mittelgroßen bis großen suv mit sechs oder sieben sitzen auszuliefern. das projekt wurde vor zwei jahren genehmigt und wird im dritten quartal ausgeliefert des nächsten jahres.

▲das bild zeigt ledao l60

li bin sagte, dass weilai und letao auf zwei verschiedene märkte abzielen:

der hauptkonkurrent von nio ist bba, das seine konkurrenten durch high-end-servicestandards übertrifft. ziel ist es, den benutzern in diesem markt das gefühl zu geben, dass „nios dienste ein gutes preis-leistungs-verhältnis bieten“.

die konkurrenten von ledo sind tesla, volkswagen und toyota. wir hoffen, dass ledo-benutzer das gefühl haben, dass es auf diesem niveau ein „super preis-leistungs-verhältnis“ bietet.

laut früheren berichten von it house gab li bin bei einem medientreffen bekannt, dass die bestellungen für ledo l60 „explodiert“ seien. in bezug auf die produktionskapazität werde die produktionskapazität im oktober 5.000 einheiten erreichen, im dezember mindestens 10.000 einheiten 16.000 einheiten im januar nächsten jahres, 20.000 einheiten im märz nächsten jahres. die beiden fabriken von nio in hefei können die produktionskapazität von 10.000 einheiten nio und 20.000 einheiten ledo garantieren. derzeit liegt der hauptdruck von ledo in der produktion und lieferung.