米国のシンクタンク：中国のイノベーションは人々が考えているよりもはるかに強力である
2024-09-20
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香港の「サウスチャイナ・モーニング・ポスト」9月19日の記事、原題：中国の技術革新はこれまで考えられていたよりも「はるかに強力」であることが米国の研究で判明、米国は原子力、半導体、人工知能などの主要技術で中国企業44社を批判した。インテリジェンスと電気自動車の分野におけるイノベーションのパフォーマンスが 20 か月間調査されました。ワシントンのシンクタンク、情報技術イノベーション財団（itif）のアナリストらが18日、連邦議会議事堂で開いたイベントでこの結果を発表した。
itifのスティーブン・エゼル氏は、「全体的に見て、中国のイノベーションシステムは不完全だが、これまで考えられていたよりもはるかに強力であることがわかった。これまでの証拠は、中国がまだ全体的にリードしていないことを示唆しているが、「一部の分野や他の多くの分野ではすでにリードしている」と述べた。この分野では、中国企業は約10年以内に西側企業に匹敵するか、あるいはそれを上回る可能性がある」と述べた。エゼル氏は、中国企業が原子力、電気自動車、電池の分野で「最高」のパフォーマンスを発揮していると信じており、先端半導体分野における中国の技術革新のペースは緩やかだと述べた。
itifの調査報告書は、中国が第4世代原子炉の配備において米国より10～15年先を行っている可能性があることを示している。 2030年までに中国の原子力発電量は米国を超えると予想されている。自動車分野では、1985年の中国の自動車生産台数はわずか5200台だったが、今年は2680万台を生産すると予想されており、これは「驚異的」だ。 「これは世界シェアの21％を占め、この10年末までには30％に達すると予想される」とエゼル氏は述べた。現在、中国は世界の電気自動車の62％とバッテリーの77％を製造している。
調査では、バイオ医薬品分野では、中国が依然として米国や西側諸国のリーダーに遅れをとっているものの、急速に追いつきつつあることが判明した。 2002 年から 2019 年にかけて、世界のバイオ医薬品産業の付加価値に占める中国のシェアは 4 倍となり、25% 近くになりました。
ロボット工学の分野では、「中国企業自体は米国や韓国、日本の企業ほど革新的ではない」とエゼル氏は述べた。それは彼らがロボットと、自動化が製造業経済の他の部分に与える影響を目にすることを意味します。」
半導体に関しては、中国は世界のリーダーから約2〜5年遅れており、ファーウェイが製造する最新の先端チップは世界のリーダーからわずか3年遅れています。 2020年、ファーウェイは米国の厳しい制裁に遭い、主要なチップ供給へのアクセスが遮断された。しかし昨年、ファーウェイは先進的な国産半導体を使った新型スマートフォンを発売し、米国政府を驚かせた。かつて米国国務省で科学技術政策を担当していたリック・スウィッツァー氏は、中国は洗濯機や冷蔵庫から防衛システムに至るまであらゆるものを製造するために使用される従来型のチップと歩調を合わせていると警告した。
itifの報告書は、中国のイノベーションが西側から盗んだ技術に依存しているという一部の誤解を払拭するものである。スイスの自動車大手フォードの幹部は、中国の電気自動車は安いだけでなく「より革新的」だと感じたと述べたと伝えた。中国は「常に革新してきた。彼らはそれを盗んだわけではない。実際、彼らは努力によってそれを成し遂げたのだ。」スイス教授は、米国の研究者や機関が中国の研究者や機関と共同で論文を発表している論文の数が他のどの国よりも多いと指摘した。
オランダに本拠を置くデータインテリジェンス企業ダテンナ社のエミリー・キング氏は、中国は「技術的リーダーシップを経済成長と地政学的な力に変え、多くの最先端分野で急速に進歩し、さらには先頭に立っている」と思い出させた。中国の産業政策と技術高度化路線はほぼ満場一致で熱狂的な支持（国内）を受けており、これは米国の追随を許さない。 （著者クシュブ・ラズダニ、翻訳チャオ・ヘン）▲
