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新車強制交通保険加入台数によると、今年1月から8月までの東風ナノの累計販売台数は2万200台となった。東風ナノマーケティング部門の元ゼネラルマネジャー、陳夢氏はかつて（東風会社本社に異動）、2025年には40万台の車両が生産されるだろうと語った。現在の開発傾向によれば、たとえ東風ナノが予定通り来年第二弾の製品を発売したとしても、たった2台の小型車で設定目標を達成するのは非常に難しいでしょう。

東風ナノは今年1月7日に発売したnano 01の1モデルのみで、1月から8月までの累計販売台数は1万5000台未満で、計画されている年間生産能力12万台には程遠い。 nano 01 の中心的な競合他社である byd seagull は、同期間に 240,000 台以上を販売しました。

チェン・メン

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東風ナノは先月末に開催された成都モーターショーで、同クラス唯一のフレームレスドアを搭載したナノ01のリフレッシュ版と共同開発版を発表した。参考価格帯は7万5800元～9万9800元。開始価格は旧モデルより 1,000 元高く、byd seagull よりもはるかに高価です。

yu yuefeng/東風乗用車販売有限公司 東風ナノマーケティング部次長（臨時職）兼マーケティング部長

東風ナノのマーケティング部門責任者、陳夢の後任となった余岳峰氏は成都モーターショーに姿を現し、インタビューで次のように述べた。「東風ナノはすでにl2レベルの自動運転支援機能を備えている」。次のステップは、都市部 noa に対するユーザーのニーズを満たすために、このモデルが dji スマート ドライビングで発売されることです。