自動車市場は数字が語る丨8月の新エネルギーメーカー販売ランキング、独立系ブランドが随所に花開く
2024-09-19
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レッド ネット モーメント ニュース 9 月 18 日（龍震記者）今年7月に続き、8月にも国内新エネルギー乗用車普及率が再び50％を超えた。
中国乗用車協会のデータによると、8月の全国の狭義乗用車販売台数は190万5000台で、うち新エネルギー乗用車は102万7000台で、前年比43.2％増、前月比17.0％増となった。小売普及率は 53.9% に達し、前年同期と比較して 16.6% 増加し 37.3% となりました。
国内の新エネルギー車市場の力強い成長傾向により、大手新エネルギー車メーカーも好調な業績を上げています。
2024年8月の新エネルギーメーカーの小売売上高ランキングから判断すると、テスラチャイナと広汽愛安を除くランキング上位10社はいずれも前年比増加を示しており、特にサイラス汽車と奇瑞汽車の増加が顕著だった。前年比成長率はそれぞれ912.3%と251.5%に達しました。
さらに、新エネルギー車の発展に伴い、新エネルギーの独立ブランドがあちこちで花開き始めており、トップ10メーカーのうち、テスラを除く他のメーカーはすべて独立ブランドから派生したものとなっている。
リストのランキングに限ると、7 月のランキングと比較して、8 月のランキングで最も大きな変動があったのは li auto で、7 月の 3 位から 6 位に落ちました。 7月の5万台超に比べ、8月のイデアルの販売データは若干減少したが、依然として月販では新車メーカーの中で第1位に位置している。製品の観点から見ると、最も注目を集める製品は 4 月に発売された ideal l6 です。データによると、過去 3 か月間における ideal l6 の出荷台数は 20,000 台以上で安定しています。
さらに、tesla china、saic-gm-wuling、chery automobile はすべて 8 月にランキングを向上させ、その中で奇瑞汽車新能源はさらに積極的です。データによると、奇瑞は8月に3万6089台の新エネルギー車を販売し、前年同月比251.5％増となり、ランキングで7位となった。
奇瑞によると、新エネルギー製品の急速な成長は、「石油と電力の相乗効果、利点の統合」という同社の柔軟な製品開発戦略によるものであるという。現在、奇瑞グループは、chery fengyun、xingtu xingyuan、jietu shanhai、icar の 4 つの主要ブランド/シリーズで構成される新しいエネルギーファミリーを擁しています。ハイブリッド路線では、奇瑞風雲は電気ハイブリッドを中心に新エネルギー源の導入を加速しており、奇瑞のハイエンド新エネルギー製品シリーズとして、純粋電気と長距離新エネルギーの二重路線に本格的に参入している。 jietu shanhai は、ハイブリッド オフロードのリーダーになることに尽力しています。
奇瑞グループの代表的な新エネルギーモデルの一部
byd、吉利汽車、gac aian、leapmotorの順位は7月と変わらず。
byd は国内新エネルギー車市場のリーダーとして、大きな勢いで拡大を加速しています。 8月のbydの販売台数は再び新記録を樹立し、前年比57.1%増の37万9,596台に達し、市場シェアは37%となった。
熾烈な市場競争に直面しているbydは、新エネルギー車のインテリジェントな開発、つまり車両インテリジェンスのための新しい戦略を加速している。 8月27日、byd fengbaoとhuaweiは深センでインテリジェント運転協力協定を締結した。その最初の製品は次期fengbao 8モデルに焦点を当てており、新車にはhuawei qiankun smart driving ads 3.0が搭載され、終了前に発売される予定である。今年の。
bydのブランドモデル
吉利汽車新能源も5か月連続ランキング2位と好調だった。データによると、吉利汽車は8月に7万4082台の新エネルギー車を販売し、前年同月比66％増となり、月間販売台数も過去最高を記録した。
伝統的な自動車会社の代表として、吉利汽車の新エネルギー変革は初期の成果を上げたと言える。吉利汽車は、新エネルギー変革における伝統的な自動車会社の典型でもあり、バリューチェーン全体にわたる技術蓄積、研究開発、製造、生産において優位性を持つ伝統的な自動車会社は、変革のペースに適応すればさらに強力になる可能性がある。
