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2024-09-18
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東風風興は、xinghai s7が9月26日に発売されることを確認した。この中型車と yipai 007 はどちらも東風量子アーキテクチャで誕生し、2 台の車のホイールベース、パワー、バッテリー、シャーシはまったく同じです。ローエンドのxinghai s7のプレセール価格は、エントリーレベルの純電気バージョンのyipai 007よりわずか1,800元安いだけだが、構成ははるかに安い。
たとえば、yipai 007 の純粋な電気バージョンには、助手席と助手席の換気と暖房が標準装備されていますが、xinghai s7 yuxiang edition (低構成) では、助手席の換気が減少しています。さらに、アンビエントライト、アームレストボックスのエアコン吹き出し口、カーチップ、スピーカーオーディオ、音声ウェイクアップ、アクティブセーフティ警告などの構成と機能も、xinghai s7 エントリーバージョンではダウングレードされるか直接キャンセルされています。
イパイ007
イパイ007
yipai 007と同様に、xinghai s7もフロントマクファーソン+リア5リンク独立サスペンション、フロントベンチレーテッドディスク/リアディスクブレーキシステムを採用しています。 yuexiang/luxury edition は、yipai 007 530air/pro と同じ駆動モーター出力、同じ 56.8kwh のバッテリー容量、26 分の同じ dc 急速充電時間 (30%-80%)、および同じ消費電力を備えています。 cltc作動条件での100km走行は11.9kwh。