工業情報化部、「車両無線放送受信システム」の義務化国家標準策定・改定案について意見を公募
2024-09-18
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工業情報化部のウェブサイトによると、9月18日、標準化作業の全体的な取り決めに従い、「車両無線放送受信システム」の強制国家標準策定・改訂計画プロジェクトが発表される予定だ。期限は 2024 年 10 月 25 日です。
この文書によると、このプロジェクトの技術的中心は中華人民共和国工業情報化部と国家ラジオ・テレビ総局であり、起草部門は中国自動車技術研究センター有限公司である。恵州徳才sv自動車電子有限公司、深セン航空盛電子有限公司、中国自動車研究所自動車検査センター（天津）有限公司、中国自動車研究所新能源車両検査センター（天津）有限公司., ltd.、byd co., ltd.、長城汽車有限公司など
車載無線放送受信システムは、緊急時に国民が信頼できる緊急情報を迅速かつ効果的に受信できるようにする重要なインフラです。 2023 年 8 月 14 日、国家ラジオ映画テレビ総局、工業情報化部、国家市場監督管理総局は共同で「車両オーディオおよびビデオの管理のさらなる強化に関する通知」を発表し、車両のオーディオおよびビデオの管理をさらに強化しました。自動車分野における無線放送受信システムの導入を推進します。無線ブロードキャスト受信システムには、突然の自然災害 (地震、洪水など) やその他の安全情報をドライバーや同乗者に積極的に伝えるという独自の利点があります。 fm ラジオ送信局の受信可能範囲は半径 100 キロメートルを超え、中波ラジオ局の受信可能距離は数千キロメートルに達する場合があります。送信局は車のドライバーや乗客から遠く離れており、同じ災害による影響を受ける可能性は低くなります。 。しかし、2g/3g/4g/5g携帯電話の受信端末から基地局までの無線伝送距離は数百メートルから数千メートルにもなり、自動車ドライバーと基地局が同時に災害に見舞われる可能性が極めて高い。そのため、地震、洪水、台風などの突発的な緊急事態により携帯電話基地局が被害を受けた場合、車両に搭載された無線放送受信システムが重要な役割を果たします。車載用無線放送受信システムの関連規格を策定することは非常に重要である。
また、この規格は車載無線放送受信システムにも適用されます。主な技術内容としては、試験・評価体制、具体的には端末やアンテナの機能・性能、車両規格の環境信頼性、電磁両立性などの技術要件と試験方法が挙げられます。
(この記事は中国ビジネスニュースからのものです)
