データ フライホイールは宅配業界にどのような新しい想像力をもたらすことができるでしょうか?
2024-09-18
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sf holding (002352.sz)、zto express (zto.n、2057.hk)、yto express (600233.sh)、sto express (002468.sz)、yunda express (002120.sz)、jitu express seven 速達便企業(1519.hk)とデッポン株式会社(603056.sh)が相次いで上半期の業績を発表し、2024年上半期の国内宅配便業界の状況がようやく明らかになり、全体的には堅調に推移している。 。
このうち、sf holding、zto express、yto express、および sto express の売上高は合計 980 億 7,200 万元で、前年比 13.5% 増加し、親会社に帰属する純利益は年間合計 75 億 300 万元でした。さらに、zto、yto、sto、jitu、debon の 5 社の売上成長率はすべて 2 桁に達しました。
収益性の面では、sf holding、yto express、sto express、jitu express、deppon holdings がいずれも上半期利益で過去最高を達成しました。
業績の着実な発展は、市場改善のプラスの影響によるものだけではなく、近年の宅配会社によるデジタル アップグレードの積極的な探求と切り離すことができず、データの完全な消費を通じて顧客のニーズをさらに理解し、最適化を続けています。ビジネスプロセスの改善と業務効率の向上に取り組み、段階的な成果を達成します。
sf express group の cto 兼 sf technology の ceo である geng yankun 氏は、かつてメディアのインタビューで「sf express のデジタル変革は目覚ましい成果を達成した」と述べました。
現在、sf express は、インテリジェント マーケティングなどの販売面でのデータ マイニングとアプリケーションを完了しており、また、オフライン データとオンライン データの組み合わせによるサービス保証とタイムリーな履行も完了しています。
同氏は、企業のデジタル構築は企業のビジネスの変化に応じて変化する必要があるとし、「データの共有と統合にも注意を払いながら、実際のビジネス上の問題を解決することに重点を置く必要がある」と述べた。
これは、volcano engine が発表したエンタープライズ デジタル インテリジェンス アップグレードの新しいモデルであるデータ フライホイールによって伝えられる概念と一致します。どちらも、企業のデータ消費、つまりデータの使用に焦点を当てており、データをビジネスに適用する能力を強調しています。ビジネスの拡大に役立つレベル。
sf express は、包括的でリアルタイムの科学的なデータ主導の意思決定を通じて、さまざまな部門や役割間でのデータ共有と共同作業を実現し、同時に全体的な業務効率とサービス品質を継続的に向上させてきました。データ消費を通じて問題を発見して改善し、運用とサービスプロセスを最適化し、顧客満足度と市場競争力を向上させます。
deppon express も同様に、近年デジタル高度化のペースを加速しており、デジタルインテリジェンス製品「volcano engine」シリーズの導入により、deppon express 自身の事業展開に沿ったデータフライホイールモデルを構築しています。
まず第一に、deppon express は、volcano engine 顧客データ プラットフォーム vecdp の効率的なデータ統合とラベル付けシステム機能の助けを借りて、ユーザー データの統合と視覚化を実現し、第二に、成長分析を通じてユーザー ニーズを完全に把握しました。 volcano engine では、gmp ターゲット グループが完全に選択されており、タイミングおよびその他の機能を送信して、オンライン マーケティング管理プラットフォームを作成し、マーケティング情報の正確なプッシュを実現します。
今年 6 月、deppon express のデジタル マーケティング ディレクターである周瑜氏はメディアのインタビューで、volcano engine デジタル インテリジェンス プラットフォームと協力する前は、deppon express は gmp プラットフォームの導入後、毎月限られたマーケティング活動しか実施できなかったと語った。 deppon express エクスプレスマーケティング活動の効率が大幅に向上し、ピーク時には月に約 100 件のマーケティング活動が完了する可能性があり、「以前に比べて大幅に進歩しました」。
sf expressとdeppon expressの両社は、実践的な行動で宅配会社のデジタルアップグレードを促進する上でデータフライホイールの役割を全面的に肯定しているが、geng yankun氏は「データフライホイールはあらゆる業界や企業の概念モデルに適用できるが、業界、企業、さらには部門ごとに、デジタルの目標、デジタル化のレベル、解決すべき問題は異なります。一部の企業では、デジタル変革が日常業務に深く浸透しており、データ フライホイールはその一部にすぎません。データドリブンな運用を段階的に実現するには、インフラストラクチャの構築やミドルエンドの開発作業も必要になる可能性があります。したがって、各企業のデジタル変革は、それぞれの特性とビジネス目標に基づいて行う必要があります。」
2024 年下半期の速達業界の競争はすでに始まっており、ダブル 11 や新年祭などの重要な電子商取引マーケティングのノードが下半期に集中していることを考えると、巨大な市場機会が存在するでしょう。今年下半期の速達業界にとって、データ フライホイールはより多くの速達企業の成長の原動力となり、より堅調な業績成長をもたらす可能性があります。
