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著者｜王磊・劉雅傑

編集者｜秦張勇

20日以上最後に、テスラはモデル 3 のリリース以来最も重要な日を迎えます。

それが待望の無人タクシー「robotaxi」です。

延期やチケットのバウンスを経験した後、テスラは発売日を設定した10月10日は、ロサンゼルス地域にあるワーナー ブラザーズの映画スタジオで公開されます。

現在、純粋な電気自動車の販売の伸びは鈍化しており、世界市場も常に変動しており、株価を引き上げるだけでなく、維持し続けるかどうかを決定することができる製品が必要です。インテリジェンス後半のリード。

したがって、市場もテスラも今後の製品に大きな期待を寄せており、ネチズンはどんな手がかりも逃さないだろう。

つい最近、新しい車の道路の写真がインターネット上に登場しました。形状もデザインも非常に似ています。テスラの次期サイバーキャブ。

テスラはまだ何の情報も明らかにしていないが、鋭い目を持つネットユーザーはすでに忍耐力を失っている。

01

テスラ車が来る？

まずはこの露出した写真を見てみましょう。

撮影場所は、ロサンゼルス地区にあるワーナー ブラザーズ映画スタジオ内部では、ユニークな外観と厳重なカモフラージュを備えたこの小型車両は、テスラの車両に含まれています。 （車の後ろにテスラが見えます）

車両の外観を見てみましょう。2 つのドアと 2 つの座席のデザイン、ボディは黄色のテープで覆われ、いくつかの偽のボディパネルがあり、スペースから判断すると、大人2人が座るのに適しています。

後部には大きな箱を積み上げたような箱状の突起があり、後部には十分な収納スペースがあり、前輪よりも後輪のサイズが大きいです。

一部海外メディアは、この車両はサイバートラックと同様のロングテールライトデザインを採用していると報じた。

このサイズのデザインは、ウォルター・アイザックソンの『イーロン・マスクの伝記』で明らかにされたロボタクシーのコンセプトマップに非常に似ています。

したがって、多くのテスラファンは、この謎の小さな黄色い車がテスラ・ロボタクシーの無人タクシー、サイバーキャブの実体である可能性が高いと信じています。

遠くから撮った写真ですが、露出を上げてみると運転席にハンドルがあり、近くにステアリングコラムのようなものがあるのが分かります。

車の上部中央にも膨らみがあります、この隆起が迷彩なのかライダーなのかはまだ不明です。

マスク氏が最後に遅れた理由として挙げたのは、車両に重要な変更を加えつつ、他の点もアピールするためだった。

計画によると、テスラの自動運転タクシーは新たな「ボックスレス」製造戦略を用いてテキサスのギガファクトリーで生産され、生産コストが半減するなど大幅なコスト削減と工場床面積の削減が見込まれるとのこと。 40%削減されました。

これまでのところ、この件に対する正式な返答はありません。

しかし、偶然にも、外国メディアは、テスラチームがすでにその場所に到着し、現場調査を行ったり、記者会見用の地図を描いたりしていたと報じた。

したがって、この件の信憑性は比較的高く、ニュースを伝えた人物は一般人ではありません。彼の名前はマシュー・ドネガン・ライアンで、ホームページの紹介文では、サイバートラックのニュースを伝えた人物であり、14 台のテスラ車の所有者であると主張しています。

それだけでなく、彼はテスラの個人株主でもあり、2023 年のテスラの投資家デーに出席するよう招待されました。彼はテスラに関する最新情報を頻繁に共有しており、国内メディアのインタビューも受けています。

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自動充電と自動クリーニング?

10月10日の発売日が近づくにつれ、疑わしい車両が出現し始めるだけでなく、テスラがロボタクシーモデルに搭載する可能性のある技術も頻繁に公開される。

これらの公開された特許技術から判断すると、テスラのロボタクシーには実際に多くの斬新なブラックテクノロジーが搭載されている可能性があります。

1 つ目は、robotaix を有効にすることです24 時間シームレスな操作による真の無人自動ワイヤレス充電。

数日前、米国特許商標庁は最近、テスラが提出した 4 つの新しい特許を発表しました。これらはすべて車両用ワイヤレス充電マット技術に関連しています。

これら 4 つの特許は、ワイヤレス充電のパラメータ設計をカバーしているだけでなく、誘導充電における接地漏れを減らすために使用されるワイヤレス充電温度センサーと短絡スイッチ、さらにはワイヤレス充電回路トポロジーと関連する製造方法も含まれています。

要約すると、車両がワイヤレス充電環境を構築するのに役立ちます。車両は、内蔵の誘導コイルと地上のワイヤレス充電パッドを介してエネルギーを伝送し、手動介入なしで自動充電を実現します。。

テスラが昨年初めの投資家向けデーでワイヤレス充電パッドの開発をほのめかし、同年7月にワイヤレス充電会社「wiferion」を買収したことは言及する価値があるが、その後同社は売却されたものの、多くの重要な技術的要素は保持されていたエンジニア。

現時点でこれらの特許技術が公開されているのを見るのは興味深いが、これらの技術が、自動運転車が真の無人自動エネルギー補給を実現するのに役立つ、10月にリリースされるロボタクシーで最初に使用される可能性は排除されない。

この技術の応用は、テスラがロボタクシーの使用を準備していることを意味します運用プロセス全体を自動化する。走行から充電まですべてマニュアルレスとなり、作業効率と車両の実用性が大幅に向上します。

それだけでなく、テスラのロボタクシーも自分で洗車できるようになるかもしれない。

これはテスラが自動運転タクシー「ロボタクシー」（密閉空間を自動的に消毒・清掃する技術）に特化して提出した特許である。

特許情報によると、テスラロボタクシーにはセンサーが内蔵されており、センサーから収集されたデータに基づいて、車載コンピューターが一連の「衛生手順」を生成します。車両全体またはシート、タッチスクリーンまたはダッシュボード特定のエリアが消毒されるまで待ちます。

たとえば、特定の波長の赤外線と紫外線を放射し、特定のウイルスを除去するためにエアコンを使用して車内の温度を上昇させることもできます。車載センサーが必要と判断した場合、車は「消毒剤蒸気」を生成することもできます。

さらに、このセンサーデータは病原体を検出し、特定の標的を検出することができます。病原体の表面に照射される「消毒光」。また、ユーザーがいつくしゃみや咳をしたかをセンサーで判断し、センサーのデータに基づいてエアコンの気流を使って飛沫を車外に吹き飛ばすこともできます。

通常、この消毒プロセスは乗客が下船した直後に開始され、潜在的な乗客間のダウンタイムが最小限に抑えられます。

興味深いのは、徹底的な清掃が必要であると認識された場合、システムは自動的に清掃が必要な車両を専用の清掃施設まで運転し、「赤外線照明、接触加熱またはスチーム「自動清掃は、別の車両が次の乗客となる可能性のある人に誘導されている間に行われます。

さらに、テスラはロボタクシーモデルに使用される可能性のあるデザインも明らかにしました。

テスラはオーストラリア国家運輸委員会に車載を提案する協議申請書を提出したできる回転シートこのコンセプトにより、乗客は無人運転モードでニーズに応じてシートの向きを自由に調整できます。

申請報告書では、「現時点では、ユーザーの責任は車両の制御方法やシートの設計に基づいて決定されるべきではないと考えており、過度に保守的な要件が高度な自動化によって可能になる車両設計の革新を損なうことを懸念しています。重荷。"

現在の車は運転席と助手席が道路に面していますが、人間のドライバーが常に運転プロセスを監視する必要がなくなった完全自動運転車の出現により、これをランダムに調整できるとテスラは考えています。

テスラは、適切な安全対策が講じられている限り、完全にリクライニングまたは回転するシートを備えた自動車の設計、または前向きの座席のない設計、または中央の座席位置のみの設計も予見可能であると述べた。

マスク氏のロボタクシーに対する以前のビジョンによれば、ロボタクシーにはペダル、ステアリングホイール、バックミラーなどの従来の制御装置は存在しない可能性があるが、今や回転可能なシートを使用したいと考えるのは驚くべきことではない。

マスク氏のロボタクシーが奇跡を起こし、旅行に対する人々の理解を変えることができるかどうかについては、10月10日に公開されるのを待つ必要がある。