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itハウスは9月12日、長城汽車の魏建軍会長が今日午後、cctvの「中国経済重力場」の生中継で市場競争や自動車販売などの問題に関する一連の質問に答えたと報じた。

「競合製品に大きく遅れをとっている万里の長城の売上ランキングをどう見るか」というテーマについて話したとき、魏建軍氏は次のように述べた。たとえ「トップ10から外れても」正しい道を歩まなければなりません、健全に発展し、規制を遵守し、収益を上げ、長期的な思考を持ちます。 「すべての企業は資本に奉仕すべきではなく、また資本に依存して金を稼ぐべきでもなく、社会のために価値を創造すべきである。」

魏建軍氏は、現在の自動車産業の発展は「本当に少し混沌としており」、どうすることもできないと認めた。悪意のある、詐欺的、欺瞞的なユーザー「彼らは偽造によって近道を利用し、不当な手段を使って競争し、消費者を欺くことさえあります。」

長城汽車の利益が「トヨタよりもはるかに低い」ことについて魏建軍氏は、この状況は自動車業界や電気自動車の業績不振が原因ではなく、業界内部の問題が原因であると述べた。関与と悪意のある競争。 「消費者は少額の予算を出して車を購入するつもりですが、それは本当に持続可能なものなのでしょうか？20以上のブランドがある中で、中古車の基準値はいくらなのでしょうか？それは大きな影響を引き起こしています。」

itハウスの以前のレポートによると、長城汽車の8月の販売台数は9万4461台で、前年同期比17.21％減少した。

各ブランドの実績は以下の通りです。

havalブランドの販売台数は56,166台で、前年同期比15.57%減少した。

weyブランドの販売台数は3,001台で、前年同期比46.58％減となった。

長城ピックアップトラックの販売台数は 13,718 台で、前年同期比 19.50% 減少しました。

オイラーブランドの販売台数は5,151台で、前年同期比49.53％減となった。

タンクブランドの販売台数は16,350台で、前年同期比11.42％増加した。