上場自動車会社318社を調査：esg開示は30％を超え、乗用車業界が最も熱心
2024-09-10
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9月9日、シェル・ファイナンス・中国清新美しい中国esg指数（以下「美しい中国esg指数」）とシェル・ファイナンス・中国清新カーボンニュートラル100指数（以下「カーボンニュートラル100」）の第20回銘柄が発表されました。インデックス」）レポートが出ました。このうち、北京新聞シェルファイナンスと中国成信は共同で、軽工業上場企業のesg格付け結果を発表した。
過去 4 年間、自動車業界における持続可能な開発に関する情報開示の割合は増加傾向にありますが、依然として業界平均に比べて低い状況です。 2021 年から 2024 年にかけて、自動車業界における持続可能な情報の開示の主な形式は、社会的責任報告から esg 報告に変わります。 2024年現在、esgレポート（個別開示およびアニュアルレポート開示を含む）は持続可能な情報開示形式全体の62.6%を占め、そのうち個別esgレポートは3分の2以上を占めています。
この月次報告書において、中国成信グリーンゴールドは自動車業界のa株および中国資本の上場企業316社を対象にesg格付けを実施した。この結果は、自動車業界の全体的な esg 評価が中レベルにあり、aaa や c レベルがないことを示しています。
中国成新グリーンゴールドは、自動車産業は大量の資源消費と温室効果ガスの排出を伴うと指摘した。したがって、エネルギー管理、温室効果ガス排出、グリーン開発などが自動車産業の環境面で重要な課題となっている。カーボンニュートラルの達成は世界的なコンセンサスであり、自動車業界は排出削減技術を推進し、循環経済を促進し、生産および使用時の環境への悪影響を軽減するためにクリーンエネルギーを積極的に導入し続ける必要があります。
esg関連レポートの開示レベルが高まり、第二次産業では格差が生じる
自動車産業は我が国の重要な基幹産業の 1 つであり、従来の燃料自動車は走行中に大量の二酸化炭素やその他の温室効果ガスを排出し、気候変動と環境保護に対する大きな課題となっています。同時に、自動車産業チェーンは長く、高度に相互接続されており、広範囲にわたる分野が関与しているため、産業構造のグリーンアップグレードを完了することが困難となっています。
近年、我が国は、自動車の安定的かつ持続可能な発展に注目し、促進することに留意し、成長の安定化、消費促進、新エネルギー車、インテリジェント・コネクテッド・ビークルなどの分野を網羅する一連の重要政策を相次いで打ち出し、実施してきた。業界。
ccxiグリーンゴールドの統計によると、2024年6月30日現在、a株および中国資本の香港上場企業は2024年に合計6,500社あり、2023年にはesg関連レポートを開示した企業は3,160社となった。このうち自動車業界は318社、esg関連レポートを開示した企業は123社、開示率は38.68％となった。
報告書によると、自動車業界における持続可能な開発に関する情報開示の割合は、2021年から2024年上半期にかけて増加傾向にあるものの、依然として業界平均を下回っている。 2021年から2024年上半期までの自動車業界の持続可能な情報開示率は、それぞれ23.7%、31.46%、34.2%、38.68%となる。これに対し、業界全体のサステナビリティ情報開示率はそれぞれ39.8％、42.5％、43.5％、48.62％となっている。
レポートの種類に関して言えば、自動車業界におけるサステナブル情報の開示の主な形式は、社会的責任レポートからesgレポートに変化しています。 2024年上半期の時点で、esgレポート（個別開示およびアニュアルレポート開示を含む）は持続可能な情報開示形式全体の62.6％を占め、そのうち個別esgレポートは3分の2以上を占めています。
シェルファイナンスの記者は、自動車業界の第二次産業の上場企業のesg情報開示率にばらつきがあることに気づいた。関連する分類基準によれば、自動車産業は、乗用車、二輪車など、自動車サービス、自動車部品、商用車の 5 つの二次産業に分類できます。
ccxiグリーンゴールド統計によると、2024年6月30日現在、乗用車、二輪車等、自動車サービス、自動車部品、商用車の持続可能な情報開示率はそれぞれ85.71%、42.11%、80.00%、29.44に達しています。 .%、82.35%。
ccxiグリーンゴールドの統計によると、a株および中国資本の香港上場自動車業界上場企業のうち、2024年のesgパフォーマンスのトップ10は福耀硝子、銀倫有限公司、第9社、濰柴電力、長安である。自動車、sinmach automobile、yapp motors、great wall motors、byd、huayu motors。
cレベルがほぼ半数を占めており、環境面では改善の余地が大きい。
この月次報告書において、中国成信グリーンゴールドは自動車業界のa株および中国資本の上場企業316社を対象にesg格付けを実施した。
この結果は、自動車業界の全体的な esg 評価が中レベルにあり、aaa や c レベルがないことを示しています。業界全体の esg レベルのトップ 3 は bb、bbb、a で、それぞれ 42.7%、39.9%、12.3% を占めています。
さまざまな側面に目を向けると、社会およびガバナンスの側面の全体的なパフォーマンスは、環境の側面よりわずかに優れています。 2024 年上半期の時点で、自動車業界の環境側面の上位 3 レベルは c、b、bb で合計約 87.1% を占め、社会側面の上位 3 レベルは bbb、bb、aa で合計約 87.1% を占めています。合計で 85.5%、上位 3 つのガバナンス次元レベルは a、bbb、bb で、約 93.1% を占めます。
同報告書は、自動車業界全体の環境面でのパフォーマンスが低水準にあり、cグレードが49.4%と半分近くを占めており、業界全体のesgパフォーマンスには環境面で大きな改善の余地があることが示されている。
「自動車産業は大量の資源消費と温室効果ガスの排出を伴う。そのため、エネルギー管理、温室効果ガスの排出、グリーン開発が自動車産業の環境面で重要な課題となっている」と中国成新グリーンゴールドは指摘した。それぞれの環境側面 レベル指標の分析により、ほとんどの指標のスコアが 40 ポイント未満であることがわかりました。カーボンニュートラルの達成は世界的なコンセンサスであり、自動車業界は排出削減技術を推進し、循環経済を促進し、生産および使用時の環境への悪影響を軽減するためにクリーンエネルギーを積極的に導入し続ける必要があります。
社会的側面では、自動車業界の従業員の能力開発とコミュニケーションのスコアは比較的高く、スコアは 50 ～ 100 の間に集中しています。 china chengxin green gold は、自動車業界のほとんどの企業が現在、従業員の能力開発コミュニケーション、顧客の権利保護、サプライチェーン管理、サプライヤー/下請け業者の管理により注意を払っていると考えています。
ガバナンスに関しては、自動車業界の上場企業は監査状況、リスク管理とコンプライアンス管理、監督委員会のガバナンスに関して全体的にスコアが高く、ほとんどの企業が85点を超えています。総じて、自動車業界のほとんどの上場企業は監査役会のガバナンス構築、リスク管理、コンプライアンス管理を重視しており、今後も業界の技術革新への投資を重視していく必要がある。
2022年8月、北京ニュースシェルファイナンスと中国成新グリーンゴールドは、北京・天津・河北地域の探索を目的とした「北京ニュースシェルファイナンスサマーサミット」において「2022年北京・天津・河北esg格付けトップ100リスト」を共同発表した。 . esg開発におけるベンチマーク企業であり、北京・天津・河北地域の持続可能な開発において主導的かつ模範的な役割を果たしています。北京ニュースシェルファイナンスとチャイナチェンシングリーンゴールドは、今後もさまざまな地域や業界の上場企業のesgパフォーマンスとデュアルカーボン開発に注目していきます。
北京ニュースシェルファイナンス記者徐玉廷、編集者王金宇、校正：趙林
