skannaus 318 listattua autoyritystä: esg-ilmoitus ylittää 30 % ja henkilöautoteollisuus on innokkain
2024-09-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
shell finance·china chengxin beautiful china esg indexin (jäljempänä "beautiful china esg index") ja shell finance·china chengxin carbon neutral 100 -indeksin (jäljempänä "carbon neutral 100") 20. numero ilmestyi 9. syyskuuta. hakemisto") raportti on julkaistu. niistä beijing news shell finance ja china chengxin julkaisivat yhdessä kevyen teollisuuden pörssiyhtiöiden esg-luokitustulokset.
viimeisen neljän vuoden aikana kestävän kehityksen tiedon julkistamisen osuus autoteollisuudessa on ollut nousussa, mutta se on edelleen alan keskiarvoa pienempi. vuodesta 2021 vuoteen 2024 autoteollisuuden kestävän tiedon pääasiallinen julkistamismuoto muuttuu sosiaalisen vastuun raportoinnista esg-raportointiin. vuodesta 2024 lähtien esg-raportit (sisältäen erilliset tiedot ja vuosiraportit) muodostavat 62,6 % kaikista kestävistä tiedonantolomakkeista, joista erillisten esg-raporttien osuus on yli 2/3.
tässä kuukausiraportissa china chengxin green gold suoritti esg-luokitukset 316 a-osakkeelle ja kiinalaisomisteisille autoteollisuuden pörssiyhtiöille. tulokset osoittavat, että autoteollisuuden yleinen esg-luokitus on keskitasoa, ei aaa- tai c-tasoja.
kiina chengxin green gold huomautti, että autoteollisuuteen liittyy paljon resurssien kulutusta ja kasvihuonekaasupäästöjä. siksi energianhallinnasta, kasvihuonekaasupäästöistä, vihreästä kehityksestä jne. on tullut tärkeitä kysymyksiä autoteollisuuden ympäristöulottuvuuden kannalta. hiilineutraaliuden saavuttaminen on maailmanlaajuinen yksimielisyys autoteollisuuden tulee jatkaa päästöjen vähentämistekniikoiden edistämistä ja aktiivisesti omaksua puhdasta energiaa edistääkseen kiertotaloutta ja vähentääkseen tuotannon ja käytön kielteisiä ympäristövaikutuksia.
esg:hen liittyvien raporttien julkistamistaso on kasvanut, ja sivutoimialoilla on aukko
autoteollisuus on yksi maani tärkeimmistä pilariteollisuudesta. perinteiset ajoneuvot päästävät käytön aikana suuria määriä hiilidioksidia ja muita kasvihuonekaasuja, mikä on suuri haaste ilmastonmuutokselle ja ympäristönsuojelulle. samaan aikaan autoteollisuuden ketju on pitkä, vahvasti sidoksissa toisiinsa ja kattaa monenlaisia alueita, mikä tekee teollisuusrakenteen vihreän päivityksen loppuun saattamisesta haastavaa.
viime vuosina kotimaani on peräkkäin julkaissut ja toteuttanut joukon tärkeitä politiikkoja, jotka kattavat kasvun vakauttaminen, kulutuksen edistäminen, uudet energiaajoneuvot, älykkäät verkkoon kytketyt ajoneuvot jne. kiinnittäen huomiota autojen vakaaseen ja kestävään kehitykseen ja edistäen sitä. teollisuus.
ccxi green gold -tilastojen mukaan 30.6.2024 a-osakkeita ja kiinan rahoittamia hongkongin pörssiyhtiöitä oli yhteensä 6 500 vuonna 2024 ja 3 160 julkistettua esg:hen liittyvää raporttia vuonna 2023. niistä 318 yritystä autoteollisuudessa, 123 yritystä julkisti esg-raportteja, julkistamissuhde oli 38,68%.
raportti osoittaa, että kestävän kehityksen tiedon julkistamisen osuus autoteollisuudessa on nousussa vuodesta 2021 vuoden 2024 ensimmäiselle puoliskolle, mutta on edelleen alan keskiarvoa pienempi. vuodesta 2021 vuoden 2024 ensimmäiseen puoliskoon autoteollisuuden kestävän tiedon julkistamisasteet ovat 23,7 %, 31,46 %, 34,2 % ja 38,68 %. vertailun vuoksi koko toimialan kestävän kehityksen tiedon julkistamisasteet ovat 39,8 %, 42,5 %, 43,5 % ja 48,62 %.
raporttityyppien osalta autoteollisuuden kestävän tiedon pääasiallinen julkistamismuoto on muuttunut sosiaalisen vastuun raporteista esg-raportteihin. vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla esg-raportit (sisältäen erilliset tiedot ja vuosikertomusjulkistukset) muodostavat 62,6 % kaikista kestävistä tiedonantolomakkeista, joista erillisten esg-raporttien osuus on yli 2/3.
shell finance -toimittajat huomasivat, että autoteollisuuden sivutoimialojen pörssiyhtiöiden esg-tietojen julkistamisprosentit ovat epätasaisia. asiaankuuluvien luokitusstandardien mukaan autoteollisuus voidaan jakaa viiteen sivutoimialaan, jotka ovat henkilöautot, moottoripyörät ja muut, autoalan palvelut, autonosat ja hyötyajoneuvot.
ccxi green gold -tilastojen mukaan 30.6.2024 henkilöautojen, moottoripyörien ja muiden, autopalveluiden, autonosien ja hyötyajoneuvojen kestävän tiedon julkistamissuhteet ovat saavuttaneet 85,71 %, 42,11 %, 80,00 % ja 29,44. %, 82,35 %.
ccxi green gold -tilastot osoittavat, että a-osakkeen ja kiinan rahoittamien hongkongissa noteerattujen autoteollisuuden pörssiyhtiöiden joukossa esg-suorituskyvyn kymmenen parasta vuonna 2024 ovat fuyao glass, yinlun co., ltd., no.9 company, weichai power, changan automobile ja sinomach automobile, yapp motors, great wall motors, byd, huayu motors.
c-tason osuus on lähes puolet, ja ympäristöulottuvuuden suhteen on paljon parantamisen varaa.
tässä kuukausiraportissa china chengxin green gold suoritti esg-luokitukset 316 a-osakkeelle ja kiinalaisomisteisille autoteollisuuden pörssiyhtiöille.
tulokset osoittavat, että autoteollisuuden yleinen esg-luokitus on keskitasoa, ei aaa- tai c-tasoja. alan kolme parasta esg-tasoa ovat bb, bbb ja a, joiden osuus on 42,7 %, 39,9 % ja 12,3 %.
eri ulottuvuuksia tarkasteltaessa sosiaalisen ja hallinnollisen ulottuvuuden yleinen suorituskyky on hieman parempi kuin ympäristöulottuvuus. vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla autoteollisuuden ympäristöulottuvuuden kolme suurinta tasoa ovat c, b ja bb, joiden osuus on yhteensä noin 87,1 %, ovat bbb, bb ja aa yhteensä 85,5 %, kolme suurinta hallintoulottuvuuden tasoa ovat a, bbb ja bb, joiden osuus on noin 93,1 %.
raportti osoittaa, että autoteollisuuden kokonaissuorituskyky ympäristöulottuvuuden osalta on alhainen, ja c-luokkien osuus on lähes puolet alan yleisessä esg-suorituskyvyssä on paljon parantamisen varaa.
"autoteollisuuteen liittyy suuri määrä resurssien kulutusta ja kasvihuonekaasupäästöjä. siksi energianhallinnasta, kasvihuonekaasupäästöistä ja vihreästä kehityksestä on tullut tärkeitä kysymyksiä autoteollisuuden ympäristöulottuvuudessa kiinassa chengxin green gold huomautti, että kautta." kunkin ympäristöulottuvuus tasoindikaattoreiden analyysissä havaittiin, että useimmat indikaattorit saivat alle 40 pistettä. hiilineutraaliuden saavuttaminen on maailmanlaajuinen yksimielisyys autoteollisuuden tulee jatkaa päästöjen vähentämistekniikoiden edistämistä ja aktiivisesti omaksua puhdasta energiaa edistääkseen kiertotaloutta ja vähentääkseen tuotannon ja käytön kielteisiä ympäristövaikutuksia.
sosiaalisessa ulottuvuudessa autoteollisuuden työntekijöiden kehitys- ja viestintäpisteet ovat suhteellisen korkeat, ja pisteet keskittyvät 50-100 pisteen välille. china chengxin green gold uskoo, että useimmat autoteollisuuden yritykset kiinnittävät tällä hetkellä enemmän huomiota työntekijöiden kehitysviestintään, asiakkaiden oikeuksien suojaamiseen, toimitusketjun hallintaan ja toimittajien/alihankkijien hallintaan.
hallinnoinnin osalta autoteollisuuden pörssiyhtiöillä on yleisesti ottaen korkeammat pisteet auditoinnin asemassa, riskienhallinnassa ja vaatimustenmukaisuuden hallinnassa sekä hallintoneuvostossa, useimmat pisteet yli 85. kaiken kaikkiaan useimmat autoteollisuuden pörssiyhtiöt pitävät erittäin tärkeänä hallintoneuvoston hallinnon rakentamista, riskienhallintaa ja vaatimustenmukaisuuden hallintaa, ja niiden pitäisi jatkossakin kiinnittää huomiota alan teknologisiin innovaatioihin investoinneille.
elokuussa 2022 beijing news shell finance ja china chengxin green gold julkaisivat yhdessä "2022 beijing-tianjin-hebei esg rating top 100 -listan" "beijing news shell finance summer summitissa" tavoitteenaan tutkia peking-tianjin-hebei aluetta. esg-kehityksen benchmark-yritys, jolla on johtava ja esimerkillinen rooli peking-tianjin-hebein alueen kestävässä kehityksessä. beijing news shell finance ja china chengxin green gold kiinnittävät jatkossakin huomiota pörssiyhtiöiden esg-suorituskykyyn ja kaksoishiilen kehittämiseen eri alueilla ja toimialoilla.
beijing news shell finance -toimittaja xu yuting, toimittaja wang jinyu, oikoluku zhao lin
