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多くの強気株が高い台から飛び降りています。

今朝のa株市場は全体的に下落し、上海総合指数が取引中に再び「石油3バレル」の安値を更新し、銀行セクターが下落し、上海総合指数のパフォーマンスを押し下げた。

個別銘柄では、今朝は序盤の好調銘柄が続伸し「失速」となったが、中でもフォルクスワーゲン・トランスポーテーションとコルソン・テクノロジーは取引中に「天と地」の動きを見せた。

香港株式市場では、ハンセン・テクノロジー指数の構成銘柄の中でnio-swが急伸し、日中上昇率は18％近くとなった。

a株相場は全体的に下落し、資源株が下落を主導した。

今朝のa株市場は全体的に下落し、上海総合指数は再び日中安値を更新した。正午の取引終了時点で、上海総合指数は０．９２％安の２７４０．３７ポイント。

産業セクターとトラックの観点から見ると、資源トラックが下落を主導しました。このうち石炭セクターは会期中に一時３％以上下落し、延光能源、中国石炭能源、陝西石炭、平美有限公司が下落率トップとなった。

石油および石油化学セクターは日中の損失が2%を超え、その中でcnoocは4%を超え、ペトロチャイナとシノペックはいずれも3%を超える下落となった。 。

非鉄金属、家電、銀行なども日中下落の先頭に立った。

午前中は総合・社会サービスセクターが比較的好調だった。

証券業も朝方は比較的好調で、天豊証券は１日の上限に達した。

序盤の好調株の多くが「失速」し、取引中に2銘柄が「天と地」のようなパフォーマンスを見せた。

個別銘柄に関しては、今朝、多くの初期の好調な銘柄の継続的な上昇が「失速」し、一部の銘柄は取引中に「空と底」のトレンドを演出しました。

市場データによると、公共交通機関は今朝の一括入札段階で上限値で開場したが、連続入札に入ってから1分以内に下限値に達し、「空と床」のトレンドを演出した。フォルクスワーゲン・トランスポーテーションは、今年7月のa株市場で最も注目された銘柄の1つだった。

大中交通は先週金曜夜、株式取引の異常変動に関する発表を発表し、2024年9月5日と9月6日の2営業日連続での同社株の終値値の上昇幅の乖離が20％以上に達し、これは異常事態であると発表した。異常な株取引。発表文によれば、同社は自己調査を行い、支配株主、実質支配者その他の関係者に書面を送付した結果、発表日現在において開示すべき重要な事項は存在しないことを確認したとしているが、は明らかにされていない。

フォルクスワーゲン・トランスポーテーションはまた、インテリジェント・コネクテッド・ビークルが最近市場から高い注目を集めていることを懸念しており、このモデルはまだ実験段階にあり、基本的に同社に収益をもたらしていないため、今後の事業展開の動向についてはまだ不透明であると述べた。短期的には会社の経営に悪影響を及ぼす可能性がありますが、この活動は重大な影響を及ぼしません。投資家は慎重な決定を下し、投資リスクに注意を払うことをお勧めします。

今朝のコルソン・テクノロジーの株価は上下に跳ね上がり、激しく変動し、取引中に一時は「空と底」の動きも見せた。これまで、コルソン・テクノロジーの株価は10営業日連続で日次制限値まで上昇していた。

コルソン・テクノロジーは先週金曜夜、異常な株式取引変動とリスク警告に関する発表を発表し、折りたたみスクリーンのコンセプト株について、同社の折りたたみスクリーンヒンジ組立事業には現在、外部委託された構造を利用している顧客が1社しかいないことを改めて思い出させたと述べた。折りたたみ式携帯電話のヒンジ部分の組み立て。この発表の日の時点では、2024 年の収益はまだ発生していません。同社は、同事業によって年間に生み出される収益が2024年の営業収益に占める割合は1％未満にとどまり、2024年の同社全体収益への貢献は限定的になるだろうと予想している。全固体電池のコンセプト株に関して、同社は全固体電池製品を生産していないことを改めて強調した。

また、発表では、同社が2024年8月26日に「2024年半期報告書」を開示したことも記載されている。同社の2024年半期の上場企業株主に帰属する純利益はマイナス1億6,100万元で、同社は喪失状態にあった。同社は2024年に赤字になると見込まれている。現在の株価は同社のファンダメンタルズから大きく乖離しており、不合理な投機が過度に行われるリスクがある。投資家の皆様におかれましては、投資リスクにご留意いただき、合理的な投資をお願いいたします。

以前は日次制限値で取引されていた深セン華強も、今朝は「高値急落」傾向を示し、正午終値時点で株価は1株当たり37.40元となった。

深セン華強のクレイジーなトレンドは8月15日に始まりました。同社は8月15日から8月28日まで10日間連続で1日当たりの上限を引き上げたが、8月29日にはわずかに調整し、8月30日から9月6日までは3.81％上昇した。 1日当たりの上限は6日連続で上昇。要約すると、過去 17 取引日間で、深セン華強は 1 日当たりの指値を 16 回獲得し、累積増加率は 377% となりました。

9月8日夜、深セン華強は再び株価変更の発表を行い、同社の株価は短期的に大幅な上昇を経験しており、明らかに市場動向から逸脱しており、過熱するリスクがあると繰り返した。市場のセンチメント。また、現時点でファンダメンタルズに大きな変更はなく、開示すべき重要な未公開情報はないとしている。

香港株式市場は朝方下落し、ｎｉｏは取引中に１８％近く上昇した。

朝方の香港株式市場は下落した。

ハンセン指数の構成銘柄では招商銀行、中国石油天然気集団公司、信義ソーラーなどが値下がり率上位となった。無錫apptec、sun hung kai propertiesなどが上昇を主導した。

ハンセンテクノロジー指数の構成銘柄ではnio-swが急伸し、日中上昇率は18％近くとなった。

nioが発表した2024年第2四半期の業績発表によると、2024年第2四半期のnioの車両納入台数は、第2四半期と比較して3万2562台のハイエンドスマート電動suvと2万4811台のハイエンドスマート電動セダンを含む5万7373台に達した。 2023 年の第 1 四半期と比較して 143.9% 増加、2024 年第 1 四半期と比べて 90.9% 増加しました。

2024年第2四半期のnioの自動車売上高は156億7,960万人民元（21億5,760万米ドル）で、2023年第2四半期比118.2％増、2024年第1四半期比87.1％増となった。

2024 年第 2 四半期の自動車の粗利益率は 12.2% でした。これに対し、2023 年第 2 四半期は 6.2%、2024 年第 1 四半期は 9.2% でした。

2024 年第 2 四半期の総収益は 174 億 4,600 万人民元 (24 億 600 万米ドル) で、2023 年第 2 四半期と比べて 98.9% 増加し、2024 年第 1 四半期と比べて 76.1% 増加しました。 2024年第2四半期の粗利益は16億8,870万人民元（2億3,240万米ドル）で、2023年第2四半期比1841.0％増加、2024年第1四半期比246.3％増加した。

2024 年第 2 四半期の粗利益率は 9.7% でしたが、2023 年第 2 四半期は 1.0%、2024 年第 1 四半期は 4.9% でした。

2024年第2四半期の営業損失は52億9,300万人民元（7億1,680万米ドル）で、2023年第2四半期比14.2%減、2024年第1四半期比3.4%減となりました。株式ベースのインセンティブ費用を除いた、2024 年第 2 四半期の調整後営業損失 (非 gaap) は 46 億 9,850 万人民元 (6 億 4,650 万米ドル) で、2023 年の第 2 四半期から 14.0% 減少し、2023 年の第 1 四半期から減少しました。 2024年。8.1%。

2024年第2四半期の純損失は50億4,600万人民元（6億9,440万米ドル）で、2023年第2四半期から16.7%減少、2024年第1四半期から2.7%減少した。株式インセンティブ費用を除く、2024 年第 2 四半期の調整純損失 (非 gaap) は 45 億 3,520 万人民元 (6 億 2,410 万米ドル) で、2023 年の第 2 四半期から 16.7% 減少し、2024 年の第 1 四半期から減少しました。 7.5%。

2024年6月30日時点で、現金および現金同等物、制限付き現金、短期投資および長期定期預金は416億人民元（57億米ドル）でした。

nioの創設者、会長兼最高経営責任者（ceo）の李斌氏は、「2024年第2四半期に、nioは記録的な5万7373台のハイエンドスマート電気自動車を納入し、30万元以上相当の中国の純電気自動車市場の40％以上を占めた」と述べた。技術、製品、サービス、コミュニティにおける nio の核となる競争上の優位性が徐々に人気を博し、2024 年 7 月と 8 月の車両販売実績はそれぞれ好調を維持しており、第 3 四半期の総納入台数は過去最高を記録すると予想されています。高いシェアをさらに強化し、市場シェアを拡大​​しています。」

李斌氏はまた、「aiを主軸とした『nio in 2024 nioイノベーションとテクノロジーデイ』で、独自に開発したインテリジェント運転チップ、車両グローバルオペレーティングシステム、インテリジェントシステム、インテリジェント運転など、複数の分野で重要なイノベーションを発表した」と述べた。技術的進歩：技術研究開発への継続的かつ断固とした投資を通じて、weilai は長期的なコスト競争力を達成しながら、製品と技術革新において主導的な地位を維持しています。同時に、最初のモデル l60 の一般公開が開始され、今月中に正式に発売および納入される予定です。l60 は発売以来、市場で広く歓迎されており、この新しいブランドが登場することを楽しみにしています。大衆市場で有利な立場にあります。」