uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

monet härkäosakkeet sukeltavat korkealta alustalta.

a-osakkeen markkina laski tänä aamuna, kun shanghai composite -indeksi osui jälleen uuteen pohjaan istunnon aikana, ja pankkisektori laski, mikä vei alas shanghai composite -indeksin kehitystä.

yksittäisten osakkeiden osalta tänä aamuna monet varhaiset vahvat osakkeet jatkoivat nousuaan ja "pysähtyivät", niistä volkswagen transportation ja corson technology järjestivät istunnon aikana "taivas ja lattia" -trendin.

hongkongin osakemarkkinoilla, hang seng technology -indeksin osakkeista, nio-sw nousi jyrkästi päiväsaikaan lähes 18 %.

a-osakkeen markkina laski yleisesti ja resurssiosakkeet johtivat laskua.

a-osakkeen markkinat laskivat tänä aamuna, kun shanghai composite -indeksi osui jälleen uuteen päivänsisäiseen pohjaan. keskipäivällä shanghai composite -indeksi laski 0,92 % 2 740,37 pisteeseen.

toimialojen ja raiteiden osalta resurssirata johti laskuun. niistä hiilisektori laski kerran yli 3 % istunnon aikana, ja yankuang energy, china coal energy, shaanxi coal ja pingmei co., ltd. olivat suurimmat häviäjät.

öljy- ja petrokemian sektori oli yksi suurimmista häviäjistä, ja päivänsisäiset tappiot olivat yli 2 %. niistä cnooc putosi yli 4 % ja petrochina ja sinopec molemmat yli 3 %. .

myös värimetallit, kodinkoneet, pankit ja muut sektorit olivat päivänsisäisen laskun kärjessä.

kokonais- ja sosiaalipalvelut menestyivät aamulla suhteellisen hyvin.

myös välityssektori menestyi aamulla suhteellisen hyvin tianfeng securitiesin saavuttaessa päivittäisen rajansa.

monet varhaiset vahvat osakkeet "pysähtyivät", ja kaksi osaketta järjesti "taivaan ja maan" istunnon aikana.

yksittäisten osakkeiden osalta tänä aamuna monet varhaiset vahvat osakkeet jatkuvat nousut "pysähtyivät", ja osa niistä järjesti istunnon aikana "taivas ja lattia" -trendin.

markkinatiedot osoittavat, että joukkoliikenne avautui ylärajalla kollektiivisen tarjousvaiheen aikana tänä aamuna, mutta osui alarajaan 1 minuutin kuluessa jatkuvaan tarjouskilpailuun osallistumisesta, lavastivat "taivas ja lattia" -trendin. volkswagen transportation oli yksi a-osakemarkkinoiden kuumimmista osakkeista tämän vuoden heinäkuussa.

dazhong transportation julkaisi viime perjantai-iltana ilmoituksen osakekaupan epänormaalista heilahtelusta, jossa todettiin, että yhtiön osakkeen päätöskurssin nousun poikkeama kahtena peräkkäisenä kaupankäyntipäivänä 5.9. ja 6.9.2024 oli yli 20 %, mikä on epänormaali osakevaihto. ilmoituksessa todettiin, että yhtiön itsetutkiskelun ja yhtiön määräysvaltaisille osakkeenomistajille, varsinaisille valvojille ja muille asianosaisille lähetetyn kirjeen jälkeen vahvistettiin, että ilmoituksen päivämääränä ei ollut merkittäviä julkistettavia asioita, vaan ei ole paljastettu.

volkswagen transportation totesi myös, että yhtiö on huolissaan siitä, että älykkäät verkkoajoneuvot ovat saaneet paljon huomiota markkinoilla. tämä malli on vielä kokeiluvaiheessa eikä tuo yritykselle periaatteessa tuloja. jolla on negatiivinen vaikutus yhtiön toimintaan lyhyellä aikavälillä toiminnalla ei ole merkittävää vaikutusta. sijoittajia kehotetaan tekemään harkittuja päätöksiä ja kiinnittämään huomiota sijoitusriskeihin.

corson technologyn osakekurssi hyppäsi ylös ja alas tänä aamuna, vaihdellen voimakkaasti, ja jossain vaiheessa myös "taivas ja lattia" -trendi istunnon aikana. aiemmin corson technologyn osakekurssi nousi päivärajan verran 10 peräkkäisenä kaupankäyntipäivänä.

corson technology julkaisi viime perjantai-iltana ilmoituksen epänormaalista osakekaupan heilahtelusta ja riskivaroituksista, jossa yhtiö muistutti jälleen kerran, että yhtiön taittoseulasaranoiden kokoonpanoliiketoiminnalla on yksi asiakas taittonäytöllisten matkapuhelimien osat saranoiden kokoonpano. tämän ilmoituksen päivämääränä vuonna 2024 ei ole vielä kertynyt tuloja. yhtiö arvioi, että tämän liiketoiminnan tuotot vuoden 2024 aikana muodostavat alle 1 % sen liikevaihdosta vuonna 2024 ja sen osuus yhtiön kokonaisliikevaihdosta vuonna 2024 on rajallinen. solid-state-akkukonseptiosakkeiden osalta yhtiö muistutti jälleen kerran, että yhtiö ei valmista solid-state-akkutuotteita.

lisäksi ilmoituksessa todettiin myös, että yhtiö julkisti "2024 puolivuosikatsauksen" 26.8.2024. yhtiön pörssiyhtiöiden osakkeenomistajille kuuluva nettotulos puolivuotiskaudella 2024 oli -161 miljoonaa yuania, ja yhtiö oli hukassa. yhtiön odotetaan menettävän rahaa vuonna 2024. nykyinen osakekurssi on poikennut vakavasti yhtiön perustekijöistä, ja riskinä on liiallinen irrationaalinen spekulaatio. sijoittajia pyydetään kiinnittämään huomiota sijoitusriskeihin ja sijoittamaan järkevästi.

shenzhen huaqiang, joka oli aiemmin käynyt kauppaa päivärajalla, järjesti tänä aamuna myös "high diving" -trendin. keskipäivän sulkemisesta lähtien osake laski päivittäisen rajan verran ja oli 37,40 yuania per osake.

shenzhen huaqiangin hullu trendi alkoi 15. elokuuta. elokuun 15. päivän ja elokuun 28. päivän välisenä aikana yritys nosti päivittäistä rajaa 10 peräkkäisenä päivänä 29. elokuuta päiväraja nousee 6 peräkkäisenä päivänä. yhteenvetona voidaan todeta, että edellisen 17 kaupankäyntipäivän aikana shenzhen huaqiang nousi 16 päivittäiseen rajaan, ja kumulatiivinen kasvu oli 377%.

syyskuun 8. päivän iltana shenzhen huaqiang antoi jälleen osakekurssimuutosilmoituksen, jossa toistettiin, että yhtiön osakekurssi on lyhyellä aikavälillä kokenut suuren nousun, mikä on selvästi poikkennut markkinatrendistä ja ylikuumenemisen vaara on olemassa. markkinatunnelmaa. yhtiö totesi lisäksi, että perustekijöissä ei ole tällä hetkellä suuria muutoksia, eikä ole olemassa merkittäviä julkistamattomia tietoja, joita pitäisi julkistaa.

hongkongin osakemarkkinat laskivat aamulla, ja nio nousi lähes 18 % istunnon aikana.

hongkongin pörssi laski aamulla.

hang seng -indeksin osakkeista china merchants bank, china national petroleum corporation ja xinyi solar olivat suurimpia häviäjiä. wuxi apptec, sun hung kai properties ja muut johtivat voittoja.

hang seng technology -indeksin osakkeista nio-sw nousi jyrkästi, ja päivänsisäinen nousu oli lähes 18 %.

nio:n vuoden 2024 toisen vuosineljänneksen suorituskykyilmoitus osoittaa, että nio:n ajoneuvojen toimitusmäärä vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 57 373 yksikköä, mukaan lukien 32 562 huippuluokan älykästä sähkökäyttöistä katumaasturia ja 24 811 huippuluokan älykästä sähkösedania verrattuna 2023, kasvua 143,9 % ja kasvua 90,9 % verrattuna vuoden 2024 ensimmäiseen neljännekseen.

nio:n automyynti vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 15,6796 miljardia rmb (2,1576 miljardia usd), mikä on 118,2 % kasvua vuoden 2023 toisesta neljänneksestä ja 87,1 % vuoden 2024 ensimmäisestä neljänneksestä.

autojen bruttokate vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 12,2 %, kun se vuoden 2023 toisella neljänneksellä oli 6,2 % ja vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä 9,2 %.

vuoden 2024 toisen neljänneksen kokonaistulot olivat 17,446 miljardia rmb (2,4006 miljardia usd), mikä on 98,9 % kasvua vuoden 2023 toisesta neljänneksestä ja 76,1 % vuoden 2024 ensimmäisestä neljänneksestä. bruttovoitto vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 1,6887 miljardia rmb (232,4 miljoonaa usd), mikä on 1841,0 % kasvua vuoden 2023 toisesta neljänneksestä ja 246,3 % kasvua vuoden 2024 ensimmäisestä neljänneksestä.

bruttokateprosentti vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 9,7 %, kun se vuoden 2023 toisella neljänneksellä oli 1,0 % ja vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä 4,9 %.

liiketappiot vuoden 2024 toisella neljänneksellä olivat 5,2093 miljardia rmb (716,8 miljoonaa dollaria), mikä on 14,2 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2023 toisella neljänneksellä ja 3,4 prosenttia vuoden 2024 ensimmäisestä neljänneksestä. ilman osakepohjaisia ​​kannustinkuluja oikaistu liiketappio (ei-gaap) vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 4 698,5 miljoonaa rmb (646,5 miljoonaa usd), mikä on 14,0 % vähemmän kuin vuoden 2023 toisella neljänneksellä ja pienempi kuin vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä. 2024. 8,1 %.

nettotappio vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 5,046 miljardia rmb (694,4 miljoonaa dollaria), mikä on 16,7 % vähemmän kuin vuoden 2023 toisella neljänneksellä ja 2,7 % vähemmän kuin vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä. ilman osakepalkkiokuluja oikaistu nettotappio (ei-gaap) vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 4,5352 miljardia rmb (624,1 miljoonaa yhdysvaltain dollaria), mikä on 16,7 % vähemmän kuin vuoden 2023 toisella neljänneksellä ja pienempi kuin vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä. 7,5 %.

30. kesäkuuta 2024 käteisvarat, rajoitetut käteisvarat, lyhytaikaiset sijoitukset ja pitkäaikaiset määräaikaiset talletukset olivat 41,6 miljardia rmb (5,7 miljardia dollaria).

li bin, nio:n perustaja, puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, sanoi: "vuoden 2024 toisella neljänneksellä nio toimitti ennätykselliset 57 373 huippuluokan älykästä sähköajoneuvoa, mikä vastasi yli 40 prosenttia kiinan puhtaiden sähköajoneuvojen markkinoista, joiden arvo on yli 300 000 yuania. nio:n tärkeimmät kilpailuedut teknologiassa, tuotteissa, palveluissa ja yhteisöissä ovat kasvaneet vähitellen, mikä lisää ajoneuvojen myyntiä heinäkuussa ja elokuussa 2024, ja kokonaistoimitusten odotetaan saavuttavan uuden korkea, vahvistava ja kasvava markkinaosuus."

li bin sanoi myös: "nio in 2024 nio innovation and technology day -tapahtumassa, jonka päälinjana oli tekoäly, julkaisimme tärkeitä innovaatioita useilla aloilla, kuten itsenäisesti kehitetyt älykkäät ajosirut, ajoneuvojen maailmanlaajuiset käyttöjärjestelmät, älykkäät järjestelmät ja älykäs ajo. teknologinen läpimurto jatkuvalla ja määrätietoisella panostuksella teknologian tutkimukseen ja kehitykseen weilai säilyttää johtavan aseman tuote- ja teknologisissa innovaatioissa saavuttaen samalla pitkän aikavälin kustannuskilpailukykyä samaan aikaan ensimmäinen malli l60 on alkanut julkisesti esitellä, ja sen odotetaan julkaistavan virallisesti tämän kuun aikana. suotuisa asema massamarkkinoilla."