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ジャネット・イエレン米財務長官は現地時間木曜日、米大統領選の「激戦州」ノースカロライナ州を訪問し、クリーンエネルギー補助金政策を廃止しようとする共和党の試みを公然と攻撃した。

公開情報によると、80歳近い女性は地元の技術教育学校を訪れただけでなく、クリーンエネルギー産業への支持を示すために個人的にフォード・マスタングの電気自動車に試乗したという。

(出典:x)

もちろん、米大統領選までのカウントダウンが最後の2カ月に入る中、バイデン政権の閣僚としてイエレン氏は必然的に米国の熾烈な党派論争に個人的に参加する必要がある。

イエレン氏は木曜日の演説で主に2点を挙げ、1つは任期中のクリーンエネルギー政策の役割であり、補助金政策を変更しようとするトランプ氏や他の共和党議員を全面的に批判した。

イエレン氏はこう語った。内国歳入庁によると、2023 課税年度に米国の 340 万世帯が、主にソーラー パネル、エネルギー貯蔵電池、改良型ヒート ポンプ、クリーン エネルギーの購入を目的として、住宅用クリーン エネルギーとエネルギー効率の特別税額控除に 84 億ドルを申請しました。省エネエアコンなどのソリューション。同氏は、以前の研究では、太陽光発電を使用している家庭は年間 700 米ドルを節約できることが示されており、太陽光パネルの購入コストが返済されれば、年間の節約額は 2,000 米ドルに増加する可能性があると強調しました。

もう 1 つの重要な政策は、電気自動車の補助金であり、対象となる電気自動車は最大 7,500 ドルの割引を受けることができます。今年だけで、25万台の電気自動車の購入コストを15億ドル節約することになります。。

本選挙との関連で、米国財務長官も個人的にトランプ大統領の政策を攻撃した。

イエレン氏はこう語った。「一部の人々」はこれらの優遇税制を中止したいと考えているが、それは「歴史的間違い」となるだろう。米国政府が物価引き下げに向けた行動を切実に必要としているときに、こうした政策は勤労者世帯の負担を増大させる可能性がある。さらに、それは国中の製造業への大規模な投資とそれに伴う雇用機会も危険にさらすだろう。特にこれらの仕事の多くは大学の学位を必要としないため、。

イエレン氏はまた、将来の米国政府が「インフレ抑制法」を撤回すれば、米国の競合他社が有利になると警告した。

共和党の観点から見ると、「国民に電気自動車のみの購入を強制する」こと以外に、バイデン政権の政策の最大の問題は巨額の財政赤字だ。

世界的なマクロ投資会社キー・スクエア・グループの創設者であり、トランプ陣営の著名な資金調達者であるスコット・ベッセント氏は木曜日、次のように公に述べた。バイデン氏の「インフレ削減法」は「財政赤字終末マシン」と呼ぶことができ、この法案だけで連邦予算に累積で4兆5000億ドルの穴が生まれると予想されている。

「インフレ抑制法」は2022年に米民主党によって強行可決された法案だが、上下両院の共和党議員は一人も賛成票を投じなかった。投資家によく知られているチップ産業の補助金や電気自動車の補助金はすべてここから来ています。

ベッサント氏は、潜在的な「トランプ政権の上級経済職候補」として、次のように期待している。トランプ氏が来年再び大統領に就任すれば、インフレ抑制法を廃止するだろう。