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byd

ブルームバーグによると、北京時間9月4日のifeng.com technology newsによると、事情に詳しい関係者は、米国の政策変更の可能性により、世界企業は様子見状態に入るだろうと述べた。bydは少なくとも米国選挙後まではメキシコへの大規模な工場投資を発表しない予定だ。

事情に詳しい複数の関係者によると、bydはメキシコ国内で自動車生産工場用地3カ所を探していたが、現在は積極的な探索を中止している。関係者らによると、工場建設の遅れの主な理由は、bydが11月初旬のトランプ前米大統領とハリス現副大統領の間の選挙の結果を待ちたかったからだという。しかし、bydの中断された工場建設計画はまだ再開または変更される可能性があり、同社はまだ最終決定を下していない。

bydはブルームバーグへの声明で、同社は「メキシコに工場を建設する決定を延期していない」と述べた。同社は李柯副社長が発表した声明で「われわれは米国市場や輸出市場のためではなく、メキシコ市場のために最高の技術基準を備えた工場を建設するために引き続き懸命に取り組んでいる。bydにとって、メキシコ市場は」と述べた。とても重要です。」

事情に詳しい関係者によると、bydが検討していた場所の1つはグアダラハラ市周辺地域だった。過去 10 年間で、この地域はテクノロジーの中心地として台頭し、「メキシコのシリコンバレー」と呼ばれることもあります。今年3月、bydは視察のため同地域に代表団を派遣した。

今年8月末、李柯氏はブルームバーグとのインタビューで、メキシコの次期大統領シェンバウムといつか会談する予定であり、メキシコ工場の建設地を3か所探していると述べた。

現在、テスラを含む中国と西側の自動車メーカーがメキシコへの投資を発表している。しかし、テスラが計画していたギガファクトリーは、米選挙の結果が出るまで7月に一時的に延期された。米国の共和党候補トランプ氏はメキシコ産製品に関税を課すと繰り返し脅しており、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ceo）の支持も得ている。テスラは以前、メキシコ北部のヌエボレオン州に工場を建設する計画を発表しており、数段階に分けて100億ドルの投資が見込まれている。

bydはメキシコで生産されるすべての自動車は現地消費されるとしているが、しかし、手頃な価格の電気自動車を米国のような規模の自動車市場に輸出できるという見通しは魅力的だろう。メキシコは米国に近いため、外国自動車メーカーにとって戦略的に魅力的な上陸地となっている。さらに、メキシコは米国およびカナダと北米自由貿易協定を締結しました。 （著者／シャオユウ）

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