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イフェンドットコム自動車ニュース 2024年8月31日、第20回中国自動車産業発展（teda）国際フォーラムの開会式で、中国科学院院士で清華大学教授の欧陽明高氏は「中国の動力電池開発の歴史、技術の進歩と展望」の講演では、中国の動力電池の開発史を包括的にレビューし、現在の技術進歩を深く分析し、将来の開発動向を展望しました。

欧陽明高氏、中国科学院学者、清華大学教授

学者の欧陽明高氏はまず、新エネルギー車の開発は電力の電動化に限定されるものではなく、真の新エネルギー車実現の鍵となるグリーンエネルギーにも注意を払う必要があると指摘した。同氏は、中国の新エネルギー自動車産業の本来の目的はエネルギー安全保障と環境保護への配慮であるため、新エネルギー革命は新エネルギー自動車産業の持続可能な発展を促進する鍵であると強調した。

中国の動力電池の開発の歴史を振り返る際、欧陽明高学者は10年間を3つの段階に分けた。最初の10年は動力電池の安全性研究に焦点を当て、2番目の10年は人工知能革命とスマート電池の開発に焦点を当てた。そして30年間は材料システムの革新に焦点を当て、全固体電池の研究開発に焦点を当てます。同氏は、中国の動力電池の技術的進歩が新エネルギー車の爆発的な成長を促進する重要な要素であると指摘した。

学者のouyang minggao氏は、現在のパワーバッテリー技術の3つの主要な方向性、つまり安全バッテリー、スマートバッテリー、固体バッテリーについて詳しく説明しました。安全なバッテリーに関しては、材料の革新と熱管理の最適化によるバッテリーの安全性の向上に関する研究結果を紹介し、スマートバッテリーに関しては、バッテリーのシミュレーションと設計インテリジェンス、インテリジェントな製造とインテリジェントな管理の重要性を強調しました。全固体電池について、同氏は固体電解質、複合負極、複合正極の研究開発経路を詳細に計画し、さまざまな応用シナリオにおける固体電池の性能に期待を寄せた。

欧陽明高学者は、将来を見据えて、リチウムイオン動力電池の技術革新は長期間続き、高比エネルギーの全固体電池や低コストで長寿命のリチウムイオン電池が普及すると考えている。中国の動力電池産業でも同様に重要な位置を占めています。同時に同氏は、省エネルギー、排出削減、グリーン製造の重要性を強調し、再生可能エネルギーが豊富な西部地域への動力電池産業の移転が中国電池産業の発展の重要な方向性になると指摘した。 。